Rohkem kui tuhandete Türgi inseneride poolt välja töötatud sõidukitega jätkab riigis ilmunud TEMSA oma sisemisi ja rahvusvahelisi investeeringuid ilma aeglustamata. Temse General Manager Hasan Yildirim nad maha jäänud edukas aasta ettevõtte ning lisas: "Eelmisel aastal bussi ja jõudsime xnumx'lik protsenti osakaal Midibus turul ja neljanda järjestikuse ajal Türgi turuliider" meil. 30is kasvas meie käive esimest korda 66i protsendi ja 28 miljardi naela võrra, samas kui meie eksport kasvas 2017i võrra. Te näete, et me astume samme selle juhtimise tugevdamiseks järgmisel perioodil. Jätkame rahvamajanduse tootmist ja tööhõivet. Lisaks kiirendame TEMSA muutumist globaalseks tehnoloogiaettevõtteks meie globaalse majanduskasvu visiooni ja innovatsioonile orienteeritud investeerimisstrateegiaga. Lähitulevikus juhime oma jõupingutusi, et olla osa „arukatest linnadest”, mis suunavad ühistransporti kogu maailmas. Selles kontekstis uurime hoolikalt investeerimisvõimalusi välismaal… ”
Sabancı Holdingi tütarettevõte TEMSA korraldas Istanbulis 2017i hindamiskoosoleku. Kohtumisel, mida korraldas TEMSA peadirektor Hasan Yıldırım, jagati osalejatega ettevõtte 2017 aasta ja 2018i sihtmärkide realiseerumist.
Kui bussi- ja midibus-turgu hinnatakse koos, rõhutas TEMSA peadirektor Hasan Yıldırım, et TEMSA on 1.500i aasta lõpule jõudnud 28i müügi ja 2017i osakaaluga 27i osakaaluga. protsent 34i keskmises segmendis; Linnasegmendis oli see protsent 12. Meil on hea meel, et 2016-i 890-i 2017-i kogukäive on 1-i lõpus kasvanud 40i miljonile TL-le. Seega, nagu TEMSA, oleme 2017i ajaloos esimest korda ületanud 1 miljardi TL-i käibekünnise. "
Üks kolmest bussi
Hasan Yıldırım ütles, X Me vastame oma klientide ootustele parimal viisil meie riigis toimiva 67i teenindusvõrguga ning pakume neile parimat kliendikogemust. Selle puu meie investeeringud oleme jõudnud umbes 18 500 tuhat ühikut auto on pargitud Türgi täna. Teisisõnu, üks meie kolmest bussist meie riigis on täna TEMSA. Lisaks oma finantstulemustele kodus jäime ka väga eduka aasta välismaale. Selles kontekstis suurendasime meie kogueksporti 33i miljonile dollarile, mille kasvutempo oli 172. Sabancı Holdingi tugevusega jätkame tulevikus meie riigi ja meie kogukonna tootmist, lisaväärtust ja töökohti. Meie eesmärk 2018is on suurendada oma käivet 20i protsendi võrra; suurendada oma eksporti üle 200 miljoni dollari.
Igal aastal suunatakse 4i KASUTAMISE KORD R & D-le
Viidates TEMSA tulevikuvisioonile ja -eesmärkidele, ütles Hasan Yıldırım: „TEMSAst on saanud tehnoloogiaettevõte, mis muudab autotootmist pigem tehnoloogiapõhiseks autotootjaks. See on meie jaoks suur uhkuse allikas.
Hasan Yıldırım ütles, bir Maailmas, kus tehnoloogia muutub peapööritavas kiiruses, seisavad ainult need, kes usuvad innovatsiooni võimu ja nende, kes suudavad oma tehnoloogiat parandada. Sellepärast analüüsime seda suurt ümberkujundamist maailmas parimal viisil ja end pidevalt täiustame. Igal aastal edastame 4i meie käibest TEMSA teadus - ja arenduskeskusesse. Meie 200i töötajad töötavad TEMSA teadus- ja arenduskeskuses. Nende pingutuste tulemusena on 100i Türgi inseneride tootes enam kui tuhat 30i autot, mis on nüüd 66i riigi teedel.
AASTA PERCENTAGE 33,5 KASVUS ELEKTROONILISES
Hasan Yıldırım rõhutas, et elektriautod ja „arukad linnad” on üks peamisi küsimusi, mida tuleb tuleviku nägemuse osas rõhutada, „Täna, kui elektrisõidukite mass ühistranspordis kasvab iga päev, näitavad viimased uuringud kasvab. TEMSA-l on meie portfelli meie 2025i elektrisõidukiga ka meie riigi ja maailma jätkusuutlik tulevik. Suurendades meie portfellis olevate elektrisõidukite arvu, on meie prioriteetsete eesmärkide hulka kuuluvate laadimisaegade ja vahemike laiendamine olemasolevate sõidukite tehnoloogia parandamise kaudu. ”
"SMART CITY" FORMULA: ROHELINE, TURVALINE, ONLINE!
Nagu TEMSA rõhutas, rõhutas Hasan Yıldırım, et nad on oluline osa baastan-linnadest, mis muudavad ühistranspordi kontseptsiooni algusest lõpuni. “Täna on võimalik minna A-tsoonist B-tsooni enamikus maailma osades. Kuid aruka linna nägemusega arutatakse nüüd, kuidas toimub nende kahe punkti vaheline reis. Reisija ütles meile: "Kuidas sa mind vőtad?" ta küsib. Vastutasuks nõuab ta meilt kolm asja: avada liiklus ja lubada turvalist reisi; olema keskkonnale tundlikud; lubage mul olla reisil olles võrgus, suhelda teise platvormiga. Need nõudmised näitavad meile, et peame olema mitte ainult bussitootjad, vaid ka teenusepakkujad. ”
1.000 USAs
Nagu TEMSA, on nad kõik oma tööd selles visioonis kavandanud; väljendades, et nad panevad tehnoloogia ja innovatsiooni uute projektide alusel, ütles Hasan Yıldırım: cek Jätkame samme, mis tugevdavad tulevikus meie juhtpositsiooni; jätkame oma riigi majanduse tootmist ja tööhõivet. Lisaks kiirendame TEMSA muutumist globaalseks tehnoloogiaettevõtteks meie globaalse majanduskasvu visiooni ja innovatsioonile orienteeritud investeerimisstrateegiaga. Selles kontekstis uurime tähelepanelikult välismaale investeerimisvõimalusi ja hindame ostu- ja koostöövõimalusi. ”
Teabe jagamine TEMSA tegevuse kohta 66i riigis, Prantsusmaalt Saksamaale, Hispaaniast USA turule, Hasan Yıldırım andis USA turust silmapaistva näite. Kinnitades, et 1.000i TEMSA bussid asuvad USA teedel, ütles Yıldırım: „Jätkame tugevamaks ka kaugemas geograafias nagu USA. Meie osa USA turul on 10is. Silicon Valley töötajad Facebookist Netflixisse, Teslasse Google'isse ja Apple'i transporditakse täna TEMSA kaubamärgiga teenindusautodega. Teisisõnu teenib TEMSA, mida me oleme tehnoloogiaettevõttena teeninud, maailma tehnoloogia hiiglasi.
Ole esimene, kes kommenteerib