Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan teatas, et Ankara-Sivas kiirrongiliini (YHT) valmimisega väheneb Sivas-Yozgat-Ankara vaheline sõiduaeg kahele tunnile ühele tunnile. Ankarast Yozgati ja üks tund Yozgatist Sivasse ning ütles: "Ankarast Istanbuli 3,5 tundi. Sivaslı saab Istanbuli sõita 5,5 tunniga, sealhulgas 4,5 tunniga. Yozgati inimene saab Istanbuli sõita XNUMX tunniga. ütles.
Minister Arslan ütles oma kõnes Ankara-Sivase kiirrongiliini esimesel rööbasteede tseremoonial, kus osalesid ka asepeaminister Bekir Bozdağ ja rahvushariduse minister İsmet Yılmaz, et nad moodustasid transpordi üldkava strateegia AK-parteide valitsusena ametisse asudes 2023. aastal. " teatas, et nad on joonistanud tegevuskava, kus nad tahavad olla aastatel 2053 ja 2071.
Arslan, Türgi, oli hakanud jagatud kiirteele ja avaldanud, et nad kohtuvad jätkuvalt, riiklik poliitika hüljatud raudteede saatuse poole ja riik pea-vastu-raudtees ütlesid, et nad hakkasid töötama võrgu rajamise nimel.
Oleme muutnud Türgi ligipääsetavaks ja kättesaadavaks algusest lõpuni.
Kolm Türgi osapoolt on ümbritsetud merega, välismaal suureneb sadamate kaubandus, mis osutab Arslanile. Lennufirma inimesed viiakse 81 linna linnakorda, et lennule pääsemiseks lennata.
Arslan, Türgi, võib saada algusest peale juurdepääsu, tõmmates tähelepanu, mida nad osutavad: "Seda tehes deformatsioon, Yozgat, Sivas kiirrong, et saavutada ütlus, et me alustasime projekti." ta rääkis.
Rõhutades, et nad võtavad rahva teenimiseks olulisi kohustusi, ütles Arslan, et nad on oma teadvusega täitnud oma kohustused.
Arslan ütles, et Yozgati rajatava lennujaama pakkumisprotsess on lõpule viidud ja leping on allkirjastatud. Lühikese aja jooksul saavad Yozgati elanikud siit lennata Istanbuli, Izmiri, Antalyasse või välismaale. Edu. " kasutas väljendeid.
Teeme 15 tuhat 500 kilomeetrit ehitus-, hanke- ja projektitöid
Arslan märkis, et aastatel 2002–2016 ehitati tuhat 805 kilomeetrit, see tähendab keskmiselt 134 kilomeetrit raudteed aastas, „Praegu ehitatavate raudteede arv on umbes 4 tuhat kilomeetrit. Töötame 3 tuhande 967 kilomeetri peal. Kui peaksime selle läbima 4 aasta pärast, oleksime läbinud keskmiselt tuhat kilomeetrit aastas. Aastatel 1950–2003 võime 52 aasta jooksul läbida 945 kilomeetrit ja AK-partei valitsustes keskmiselt tuhat kilomeetrit aastas. Sellest riigist on saanud juhtriik kiirronge kasutavate ja käitavate riikide hulgas. " leidis hinnangu.
Arslan märkis, et teed on ka signaalitud ja elektrifitseeritud, 11 tuhat 395 kilomeetri raudteed, 10 tuhat 515 kilomeetrit uuendatud ja moderniseeritud.
Arslan ütles varem, et Türgi raudteest saavad põllud Karabükis rööpad, jätkas ta:
„Oleme tulnud oma riigi raudteevajadust rahuldama oma riigist. See on veel üks meie rahulolu näitaja. Neid tehes töötame 870 kilomeetri kiirrongiliinil ja 290 kilomeetri kiirrongiliinil. Töötame tavapärasel liinil 807 kilomeetrit. Need on uued uuringud. Tuhande 318 kilomeetri pikkuse tee pakkumisprotsessid jätkuvad. Meil on projekti faasis 6 tuhat 200 kilomeetrit raudteetööd. Teeme kokku 15 tuhat 500 kilomeetrit ehitus-, pakkumis- ja projektitöid. Raudtee, mis meie riigil on 80 aasta jooksul, on 11 tuhat kilomeetrit ja AK-partei tingimustel 15 tuhat kilomeetrit. Teete võrdluse. "
Arslan teatas, et nad töötavad Ankara, Eskişehiri, Konya ja Istanbuli vahel kiirrongidena, et nad lõpetavad sel aastal Konya-Karamani ja annavad selle kasutusele ning seejärel lõpetavad Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas projekti ühe aasta jooksul ja teevad järgmise aasta testid. Ta teatas, et nad alustavad ja täidavad teste 2,5–3 kuu pärast ning nende eesmärk on avada need 2019. aastal.
Arslan on Istanbul-Europe Halkalı- Märkides, et Kapıkule liini pakkumisprotsessid jätkuvad: "Kui me seda teeme, saavad Yozgatlı, Sivas, Kırıkkaleli siit kiirrongiga Euroopasse sõita. ta rääkis.
Arslan ütles, et nad töötavad liinil Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir ja see liin valmib 2020. aastal ning kiirrong sõidab Erzincani, Erzurumi ja Karsini ning kasutades valmis Bakuu-Thbilisi-Kars'i liini Kesk-Aasiasse, Hiinasse. Ta märkis, et sinna pääseb rongiga.
Ankara-Sivas on 2 tundi
Minister Arslan teatas, et Ankara-Sivase kiirrongiliinil on valminud 29 miljonit kuupmeetrit 25 miljonit kuupmeetrit täitematerjali ning kiirraudteejaamad leiavad aset Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ja Sivas.
„Reisimisajad on Ankarast Yozgati, tund Yozgatist Sivasesse, see on kaks tundi Sivas-Yozgat-Ankarast ja 3,5 tundi Ankarast Istanbulini. saab minna. Yozgatli saab Istanbulisse minna 5,5 tunni pärast. Varem polnud neid mõeldagi. Varem käisime Yozgatist Ankarasse 4,5 tunniga, nüüd läheme Yozgatist Istanbuli 5 tunniga. Projekti maksumus on ligikaudu 4,5 miljardit TL. "
Väites, et projekti pikkus on 393 kilomeetrit, ütles Arslan, et projekti kogupikkus Ankarast Sivaseni koos Başkentray kaasamisega on 405 kilomeetrit.
Arslan, 66 kilomeetri pikkune 49 tunnel sellel liinil, 54 kilomeetrid 28i läbisõidu pikkuse täitmisega 52i viadukt, 609 silla-culvert, 216i alusvõimalus, 108i miljon kuupmeetrit 100i miljoneid kuupmeetrit kaevetöid.
Vajame teie toetust rohkem kui eile
Võim, mille nad saavad avalikkusest 15 aasta jooksul, selgitas Arslan alati, et pikk tee edasi minna kõndib ja läheb minema, "maailm üritab kududa sokke meie ise, maailm selles piirkonnas, kes üritab eemaldada rahutusi ja kogu maailmas, tugevdades Türgi vutit ajal, kui eilsest toetusest loobute. me vajame rohkem. Meie tehtud töö on selle töö tagatis, mida teeme. " leidis hinnangu.
Minister Arslan avaldas, et projekt viiakse lõpule aasta jooksul, 2-3i igakuised testid, järgmise aasta teine pool võetakse kasutusele, väljendatuna tänu projektile kaasa aidanud isikutele.
Pärast kõnesid said Bozdag, Arslan ja Yilmaz, Ankara-Sivase kiirraudteeliin, esimese raudtee.
Ole esimene, kes kommenteerib