Izmiri pealinna omavalitsuse erinevates üksustes töötavad naised annavad kõikidele linnaosadele volitused ja annavad neile värvi, alates elu- ja varaohutusest kuni transpordi ja koristamiseni.
Nad võtavad Izmiri igas nurgas üles kõige raskemad tööd; See paistab silma mitte ohvriks langemise lugude, vaid jõu, julguse, oskuste ja saavutustega. Izmiri pealinna omavalitsuse erinevates ärivaldkondades töötavad naised on kaasinimestele eeskujuks. Mõni sukeldub julgelt leekidesse, mõni domineerib 120-tonnises rongis, tuues iga päev tuhandeid inimesi oma lähedastele. Kes viljeleb Türgi kõneainet päevad läbi. Siin on mõned Izmiri tugevad, vaprad, leidlikud ja heasüdamlikud naised ...
Türgi Izmiri metropoli omavalitsus tutvustas naissoost tuletõrjujate tuleohutute julgete naiste tulekahju Izmiri rahvas, kes mõistis, et tulekahjudesse sekkunud kangelane tuletõrjuja oli "naine" alles siis, kui tema töö oli lõppenud, elasid sageli imetlusega ja üllatunult koos. Naissoost tuletõrjujad, kes saavad hõlpsalt kasutada 30 kilogrammi kaaluvaid tuletõrjevoolikuid ja viie baari rõhul vett pigistada, läbida tulekahjusid ja ronida 50-meetristest tuletõrjeredelist, läbivad väljakutsuva väljaõppe nagu nende meeskolleegid. Ehkki neid ootab iga päev uus ja ohtlik seiklus, ei unusta nad enne missiooni alustamist kunagi meikimist. Hülya Ercan on üks neist tuletõrjujatest.
"Inimese töö, nad ütlesid, et sa ei saa hakkama"
“Olen olnud tuletõrjes 5 aastat. Kuna ma polnud kunagi varem naissoost tuletõrjujat näinud, ei teadnud ma isegi, et naissoost tuletõrjujaid on. Minu unistus polnud seda ametit teha, kuid lapsepõlvest saati tahtsin teha dünaamilist ja teistsugust ametit. Tahtsin puudutada inimeste elu ja ulatada neile abikäe. Täna sekkun igasugustesse tulekahjudesse, inimeste ja loomade päästmisse, liiklusõnnetustesse, enesetappudesse, mis teile mõelda võivad. Kuulsime palju retoorikat nagu "Kas naine võib kunagi olla tuletõrjuja". Nad ütlesid, kuidas saate selle tööga hakkama, nad ütlesid, et see on mehe töö, te ei saa seda teha, kuid ma olen näidanud, et naised saavad teha kõike, mis peaks olema igal pool. Naised peaksid olema igas valdkonnas. Ta on endiselt väga üllatunud, kui ma ütlen oma ametit kellelegi, kellega just kohtusin. "Kas sa tõesti lähed tulle?" nad küsivad. Nad ei suuda uskuda, et naised saavad sellist tööd teha, aga me oleme siin ja teeme seda tööd ”
Rööbaste sultanid
Iga päev ilmuvad İzmiri 180-kilomeetrise kergraudteeveeremi sõidukijuhtidena töötavad naiskoolitajad sageli nii metroosse kui ka trammi. Tegelikult on see töö nähtav osa. Alates trammitee remondist kuni kontaktvõrgu hooldamiseni, isegi valideerimisseadme remondini, puudutavad naised raudteesüsteemi kõiki etappe. Rööbaste sultanid lisavad linnatranspordile värvi oma tähelepanu, korra ja naeratavate nägudega. Nentides, et hooldustöödel ja ka trammi kasutamisel on oma raske külg ja see nõuab palju tähelepanu, domineerivad İzmiri raudtees naised.
Trammijuht Emine Ambarci selgitab, mis toimub:
“Läbisime kuus kuud nii teoreetilist kui ka praktilist päeva- ja öötreeningut. Meie keskkond ja meie pere olid algul üllatunud, kuid siis harjusid nad kõik ära. Selle eriala valisin seetõttu, et see oli nii minu unistus kui ka väga intrigeeriv töö. Tegelikult olen näidanud, et ka naised võivad selles valdkonnas minu kutsega kooskõlas olla. Meie elukutse on väga nõudlik, nõuab tähelepanu ja pühendumist. Izmir on harjunud metroo juhiistmel naisi nägema, nii et nad ei ole enam üllatunud, kui näevad meid trammi kasutades. Mehed, naised, lapsed, kõik reisijad lähenevad meile kaastundlikult. Lapsed lehvitavad. Ma teen seda, mis mulle meeldib. Mu pere ja keskkond on minu üle uhked. ”
Meeskonna kott kohus
Nüüd kuulame veel kahte naist, kes töötavad İzmiri raudteesüsteemis:
Bahar Aksu (planeerimis- ja mehaanilise hoolduse insener): „Minu jaoks on uskumatult uhke teenida İzmiris, kelle raudteesüsteem areneb iga päevaga. İzmir Metro A.Ş-i esimene naissoost mehaanilise hoolduse insener on täiesti teine tunne. Töötamine remonditöökojas on keeruline, kuid mitte ületamatu. Kui ma siin oma tööd alustasin, siis tööriistakomplekti võttes ja trammi remontides ütlesin: "Mida sa teed. Ma kohtasin selliseid lähenemisviise nagu "istu maha, me saame hakkama", kuid kui hakkasime kaasa lööma, hakkasime tegema koostööd, õppides üksteiselt palju. Igast trammi osast on võimalik leida naistöötajaid. Minu arvates on selline olukord tulenenud Izmirist pärit naise enesekindlusest. İzmir on väga kaasaegne linn. Esiteks on inimesed siin väga lahked ... Seetõttu teeme oma tööd probleemideta. "
Tuğçe Tiriç (hooldusinsener): „Lõpetasin raudteesüsteemide inseneri osakonna. Kõigi juhtimine alates kontaktvõrgust kuni trammiliini, trafo keskuse, valideerijani on minu kätes. Mul pole nende seadmete hooldamisel ja parandamisel raskusi. Olen praegu tehtud tegemistega väga rahul. Töötame kogu südamest selle nimel, et Izmiri elanike transport ei katkeks pidevalt liinil käies. Kui näete öisel trammiliinil kollast sõidukit, siis tea, et see on remondis ja mina selles. Võime kontaktvõrku juhtmeid hooldada ainult öösel. "
Tugev naine võitleja
Suur osa Izmiri pealinna omavalitsuses töötavaid naispolitseinikke täidavad oma ülesandeid nõuetekohaselt, ilma et jääksid maha oma meeskolleegidest. Põllul kohtavad nad vahel kaupmehi, vahel kerjuseid ja kogevad sageli ohtusid. Kuid tänu heale haridusele ja natuke naiste tundlikkusele õnnestub neil raskustest üle saada.
Sema Çiçekdağ (politseiametnik): N 11i jaoks olen töötanud munitsipaalpolitseis. Ma töötasin erinevates üksustes nagu liiklus, keskkond. Meie missiooniks on töötada 24 tundide kaupa, nädalavahetustel, pühadel ja nädalavahetusel. Me oleme koolitatud tihedate kaitsemeetodite, viha kontrolli ja seadusandlusega. Me tegutseme kõikjal linna kõige kaugematest nurkadest linnakeskusteni. Me teame linna kõiki punkte. Tänava tänav, naabruskonna naabruskond, inimesed, kellel on peakohtunik, laps, müüja, poepidajad, kohalikud teenused, kõik, mida me pargiga linna tunneme. See teeb meist aktiivsema inimese ühiskondlikus elus
Naiste juhid tööl
Izmiri suurlinnapiirkonna naissoost töötajate seas on autojuhid. Sıla Gökbulut ja Özlem Yıldırım, kes raputavad oma autosid professionaalselt linnaliikluses i
Sıla Gökbulut (üksuse juht): „Olen töötanud İzmiri pealinnavalitsuses 1 aasta. Autojuhtimine oli minu jaoks kirg. Muutsin oma kirest ka elukutse. Sõbrad pole üllatunud, kui nad esimest korda autosse istuvad! Kuid nad kõik harjusid sellega. Oma töö ajal külastame ükshaaval kõiki Izmiri rajooni. Kõige olulisem eripära, mis eristab mind meeskolleegidest, on see, et ma kuvan viisi, kuidas käitun oma lastega töö ajal, nagu juhin ka siis, kui lapsed on autos. Praegu on naised liikluses aktiivsemad. See pole nagu vana; Seal on ka bussijuht ja traktorist ... Sellepärast oleme naised kõikjal. "
Özlem Yıldırım (Çöp Taksi Şoförü): ü Ma töötan meeskonnajuhina puhastustöödel. Ma kasutan ka prügi taksot. Varahommikul, me läheme põllule ja kogume prügi. Kohapeal on 38i naistöötajad. Me püüame tõusta väga varakult ja teha Izmir vahuveiniks ja laitmatuks. See on linn, kellel on tõesti naised. Izmir on ilusam, kui naine puudutab
See salvestus katkeb
Izmiri Metropolitani omavalitsuse naissportlaste edu taga on veel üks naine, kes pole 13 hooaega võitnud veealuse ragbi föderatsiooni karika meistrivõistlusi. Basseinist treenerina välja tulnud Didem Özdem, kuhu ta astus 5-aastase poisipõlves Izmiri Metropolitan valla spordikooli õpilasena, tõestas oma konkurentsitust selles valdkonnas oma meeskonna arvukate õnnestumiste ja rekorditega:
“Veealuse ragbi haru, tavaliselt treenerid mehed. Kui sulle tõesti meeldib mõnda tööd teha, suudad sa ületada kõik ülesanded, hoolimata sellest, kui palju takistusi su teele satub. Naised on alati vastutustundlikumad, distsiplineeritumad. Sellele õnnestumisele omistasin pikka aega ka meie meeskonna konkurentsimatust. Lisaks on 85 protsenti naiste rahvuskoondisest Izmiri pealinna omavalitsuse sportlased. See on minu jaoks suur uhkus. "
Ole esimene, kes kommenteerib