Eskişehiri tööstuskoda Presidendikandidaat Celalettin Kesikbaş, Od Muttalip vabatsoon, autotööstuse ala Hasanbeys, ehitusmaterjalitööstuse tsoon Çukurhisaris, tööstuspiirkond TÜLOMSAŞ, Bor tööstuskeskuse juhtimisel, Odunpazarı informaatika oru, lennundus- ja kaitsetööstuse tööstus Rakendatakse parki, infotehnoloogia kolledži ja tööstuse 4.0 keskust
Kesikbaş meenutas Harbiye restoranis toimunud pressikonverentsil, et 24 mai 2017 teatas oma kandidaadist tööstuskoja eesistujariigiks ja ütles, et me jätkame oma teed. Valimised 4 aprillis. Me rääkisime oma projektidest ilma igavuta. Usun, et oleme teinud hindamatuid panuseid. Meile on öeldud, et lisame valimistele värvi. See on väga uhke asi. Oluline on luua alternatiive. Pärast meid liikusid teised sõbrad sellel teel. Sest me ei taha enam õhku võita. Me oleme täidesaatvaid inimesi, meie projektid on väga väärtuslikud. Me tegime kõik endast oleneva. Tänan Eskişehiri ajakirjandust. Usun, et meil on õnnestunud viimasel kuul dünaamilisemaks muuta Eskişehiri tööstuse huvi. Varem ei rääkinud tööstuses palju valimisi ja Eskisehiri tulevikku, kuid me saime seda teha käega.
Kesikbas ütles: şekl 4i aprillis toimunud valimistel osaleme tööstuskoja valimistel, nagu me otsustasime 24i mai. Ärge madu, võitle. Sest me ei ole siin poliitiliselt. Meil on eesmärk, eesmärk. Me tahame muuta Eskişehiri tööstus suureks lisandväärtuseks. Me tahame suurendada linna sissetulekut. Me usume, et see juhtub tööstusega. Viis minutit ma tahan unistada. Kuid nende unistuste realiseerimine on meie kätes. Me saame seda teha. Meil on võim ja tahe seda teha. Kesikbas selgitas oma unistusi:
Kujutage ette, et Hasanbey logistikaküla on ühendatud OIZ-ga raudteel. Kujutage ette, et Gemliki raudteeühendus on tehtud ja ühendatud Gebze või Adapazarı Karasuga. Kujutage ette, et rongide peal Eskişehiris on pakitud konteinerid, nagu näeme Ameerika filmides. Kujutage ette lõunapoolseid ja põhjapoolseid ringteid. Kujutage ette, et on olemas viis viis TIR-d minutis samas saksa kui Euroopa maanteel.
Meil on Eskişehiris lennujaam. Kujutage ette, et see lennujaam on Anatoolia logistikakeskus ja lastiveo baas on siin. Ja kujutage ette vaba tsooni kõigi nende ristumiskohas. Ja miks ei oleks see see koht? Vabatsoon väljaspool tööstuspiirkonda võib olla väga mugav.
Kujutage ette, et Hasanbey Logistics piirkond asub autotehases. Fiatil on rajatised Torinos. Kujutage ette, et rongides liiguvad sajad sõidukid sealt Gemliki. Miks mitte, just nagu Itaalias. Saksamaal ei valmista Mercedes mere ääres. Samuti toimetavad nad toodetud tooted mingil viisil sadamatesse. Hasanbey ümbrusse saab rajada autotööstuse piirkonna. Neid saab teha. Pole põhjust seda mitte teha. Lennufirma, raudtee, maantee. Tööstuspiirkond ... Mis siis puudu on? Puudu on ainult nägemine. On nägemisprobleem. Usume, et viime selle visiooni lõpule.
Suundume Çukurhisari poole ... Kujutame ette tööstuspiirkonda. Kujutage siin ette ehitusmaterjalide tootmist. Sassis segadus praegu. Kujutage siin ette korralike, sädelevate keskkonnasõbralike rajatiste moodustumist. Ja kujutage ette, et need materjalid lähevad maanteed mööda siit kogu maailmast.
Raudteesüsteemid TÜLOMSAŞ eestvedamisel ... Kujutagem selles ette ökosüsteemi. Eskişehiri DNA-s on industrialism. Protsess, mis algas TÜLOMSAŞ ja teiste tehastega ... Kujutagem ette tööstuspiirkonda, kus sajad ettevõtted, mis toodavad vedurikomplekte, paagimootoreid, teenindavad rasketööstust, on loonud oma tagamaa ja loonud oma ökosüsteemi tarnijatena . Kujutagem isegi ette, et TÜLOMSAŞ pole praegusel kohal ... Pole ühtegi põhjust, miks see ei peaks olema. Kujutagem ette tööstustsooni, mis tuleb kokku kümnete sadade tehnoloogiaettevõtetega, kes on TÜLOMSAŞ eestvedamisel moodustanud inkubaatorikeskuse ettevõtte ümber, mis on meie riigi lemmikettevõte.
Lennundus- ja kaitsesektoriga seotud tööstuspark… Eskişehiri erinevas osas, linnalähedases piirkonnas, nagu Saksamaalgi ... Kujutage ette, et lennundussektor on sellisesse kohta rajatud. Kujutage ette, et sinna tekib tööstustsoon. Ümberringi töötavad sajad ettevõtted. Paraku jätame niimoodi minnes lennundus- ja kaitsesektoriga seotud rongist maha. Meil jääb see Ankarasse vahele. Filyoses loodi uus lennundusega seotud tsoon. Enamik meist ei tea sellest. Sektor on siin suunas liikumas. Pakutakse tõsiseid stiimuleid. Miks mitte selline tööstuskeskus ergutusala piirkonnas, Eskişehiri lähedal asuvas linnaosas. On vaja ehitada tõsine lennundussektoriga seotud klastrite struktuur. Ja selle klastri keskpunkt peab seal olema. Kui me kõik need ära teeme, korraldab NII kolm reisi päevas.
1970. aastatel oli Eskişehir mäetööstuses esikohal. Ja sellel on ekspordi osakaal number üks. Kahjuks on täna saavutatud punkt väga dramaatiline. Ja jälle loome tööstuspiirkonna. Boroni kohta ... Boroni tööstuskeskus, Bor OIZ või boori spetsialiseerumisala ... Meie linnas on sellega seotud tõsine infrastruktuur. Miks mitte spetsialiseerunud kaevandamise akadeemia?
Kogu maailm räägib täna informaatikast ja IT-st. Infotehnoloogia ... Ja kahjuks hakkame sellest rongist maha jääma. Rong sõidab Gebzesse, Istanbuli, Ankarasse ja Bursasse. Eskisehir on oma logistikana olulisel kohal ... Eskişehir, Türgi südames. IT-keskus kandideerib infotehnoloogia keskuseks. IT-ettevõtted ei tule tööstustsoonidesse ega mujale. Odunpazarı võib olla Eskişehiri informaatikaorg. IT-ettevõtted saavad sinna tulla. Noored tahavad istuda lennukipuu all ja teha tarkvara. Samuti on ära hoitud ajude äravool. Nad saavad tarkvara müüa kõikjal maailmas. Infotehnoloogia kolledž ... Atatürki keskkoolis või keskkooli osas või mujal. Aga jälle selles piirkonnas ...
Tööstuse 4.0 keskuse loomine ülikoolide ja tööstuse koostöö raames. Ja selle seos infotehnoloogiatega. Sensoritehnika linna toomine. Need on kõik kõrgtehnoloogilised projektid ... Me võime olla konkreetsete piirkondade kongressikeskused.
Kõik, mida me teeme, et integreerida neid Türgi Eskisehirisse, oleks Davoses. Ideid räägitakse, arutatakse läbi ... Sellel linnal on sellega seotud infrastruktuur. Ekspordi suurendamiseks tuleks vertikaalseid klastreid suurendada. On vaja integreerida need maailma. Peame ekspordis kasvama. Baksan võiks olla Istanbuli Modoco.
Kesikbaş ütles: "Tööstuskoja valimised on väga olulised. See on visioonitöö. Nende unistuste elluviimiseks astusime ESO valimistele ja jätkame oma teed. Ja me tahame kindlasti võita. Teeme selle nimel kõvasti tööd. Me ei vali Eskişehiri tööstuskoja presidenti. Valime Eskişehiri tööstuse tegevjuhi. Ja me valime direktorite nõukogu koos selle tegevjuhiga.
Saime 58 protsenti OSB-st
OIZ valimistulemuste puhul saime OSB valiku eest 245i hääli. Meil on peaaegu sada protsenti häältest. Meil on 49,5i tööstusmäng. Inimesi vaadates oleme saanud 215i. Kuid kuna mõnedel ettevõtetel on mitu häält, siis 58,5i hääl, mille me saime ükshaaval läbi vaadates, oli osalev 215. See julgustab meid veelgi rohkem. Me kasvame. Me saime mängu meie tööstustöötajatelt. Industrialistid eelistasid meid Kesikbas, OSB ja ESO räägivad erinevatest juhtkondadest, seadustest, isegi ministeeriumidest erinevatest institutsioonidest. Kui OSB ja ESO juhtkonnad on erinevad, ei ole probleeme. Tegelikult on see väga kasulik tööstusettevõtjatele, ütles Hatta.
See ei ole eelarve töö
Kesikbaş küsis, kas ESO eelarve on projektide elluviimiseks piisav või mitte: „Kõik teevad seda tööd rahaga. Oluline on ajada äri ilma rahata. Riigil on tõsiseid ressursse. See töö ei ole eelarvega seotud äri. See ei tohiks olla liialt seotud nende 4–5 miljoniga. Alguses mõistus ... See töö on visioonitöö ... Suurem osa tööst, millest räägin, on tasuta. Panime selle taskust välja, kus sellest ei piisa, see pole probleem, ”sõnas ta.
Allikas: ma www.anadolugazetesi.co
Ole esimene, kes kommenteerib