Meie prioriteediks metroos on kohad, kus me saame kõige rohkem hääli, Istanbuli suurlinnavalitsuse linnapea Başkan Mevlüt Uysal, kes on oma avaldusega reageerinud, otsustas laiendada ehitatava Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt liini ehitust. Esenkentsi poolt Esenyurtist 2.7 km-le laiendatava liini maksumusest teatatakse 750 miljoni liirina.
Keskkonna- ja linnastumisministeeriumile esitati 15. veebruaril 2018 avaldus Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt liini pikendamiseks, mis on üks metrooliinidest, mille Istanbuli metropoliidi linnapea Mevlüt Uysal tühistas ja seejärel tühistas. Ministeerium otsustas täna, et metroo pikendusprojekti jaoks pole keskkonnamõju hindamist vaja (KMH). IMMi transpordiosakonna transpordiplaneerimise direktoraadi ministeeriumile saadetud projektitoimiku järgi on varem välja kuulutatud 2.7 km pikkused peatused Ardıçlı ja Esenyurt Meydan ametlikult lisatud Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt liinile. Kahe peatuse maksumuseks arvutati 750 miljonit liiri.
2015. aastal oli 9 peatust
Projektitoimikus tuletati meelde, et otsus „KMH ei ole vajalik“ võeti vastu Mahmutbey - Esenkenti jaamade osas, mis on 2015. aasta 18,6 kilomeetri Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt metrooliini esimesed 9 peatust. Nenditi, et Ardıçlı ja Esenyurt Meydani jaamad, mis hiljem projekti lisati, rakendati uuesti ministeeriumis. Märgiti, et pikendusliin koosneb 2,7 km paralleelsetest saabumis- ja väljumistunnelitest. Pikendusliin, mis algab 9 meetri sügavusest Esenkenti jaamast, mis on esimese 24,20 jaama viimane punkt, mille kohta varem tehti otsus "KMH ei ole vajalik", jõuab Ardıçlı jaama, mis on 26. jaam 10 meetri sügavusel. Siit jõutakse Esenyurt Meydani jaama, mis on viimane jaam 32,60 m sügavusel.
SUURENDATUD RAHVASTIKUD, 2 STATION LISATAKSE
Projektitoimikus toodi välja, et Esenyurt on viimastel aastatel arenev piirkond ja öeldi: „Eriti viimase 10 aasta jooksul on selle elanikkond suurenenud 373 tuhandelt 846 tuhandele. Elanikkonna kiire arengu tagajärjel on piirkonnas tekkinud tihe liiklusprobleem. Selle probleemi lahendusena püüdis Istanbuli metropoli omavalitsus lahendada selle piirkonna transpordiprobleemi, lisades Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt raudteetranspordi ühistranspordisüsteemile kaks jaama, mille ta oli varem kavandanud.
INTEGREERITUD AIRPORT METRO'ga
Projektitoimikus sisalduva teabe kohaselt soovitakse rida valmis saada 4 aasta pärast. 18,6 km Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurti liin; Mahmutbey jaamas Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyatköy metroojaamaga, Mehmet Akifi jaamas Ataköy - İkitelli metrooliiniga, Temaparki jaamas Halkalı-Arnavutköy-3 Lennujaam integreeritakse metrooprojektiga.
11 STATION ON
Metroliini algus, mida plaanitakse teenindada Bağcılaris, Küçükçekmece'is, Avcılar Başakşehiris ja Esenyurti linnaosades, Kabataş – Mahmutbey metroojaam, mis on ehitamisel Mahmutbey metroojaamas. Siit läbib see regionaalpargi, Mehmet Akifi, Mass Housingi, Tema, haigla, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehiri, Esenkenti, Ardıçlı ja lõpeb Esenyurt Meydani jaamas. Sellel liinil on 11 jaama, millest üks on kavandatud teise projektiga.
Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership võitis Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurti metroo hanke, mis toimus 2017. aastal ja mille maksumus oli 3 miljardit 49 miljonit TL. - PRESSESIMEN
Ole esimene, kes kommenteerib