Antalya Metropolitan Municipality linnapea Menderes Turel, ärimehed N 5 aasta pärast seda, mida me räägime Antalyaga? „Me räägime Antalyast, kus kõrgetasemelised nutikad linnatavad, keskkonnakaitselised hooned, jalgrattasõit ühistranspordi kaudu, elektrisõidukid ja nende tehased,“ vastas tema küsimusele. Türel märkis, et Metropolitan Municipality enda projektidest saadud tulu on 2018i aastal umbes 300-400 miljonit liiri.
Pealinna vallavanem Menderes Türel, kes oli külaline Antalya töösturite ja ärimeeste ühenduse (ANSİAD) 2018. aasta 7. korralisel koosolekul, rääkis oma projektidest. Turel hindas ka Türgi päevakorda, vastas ta ärimeeste küsimustele. Turel, viidates sellele, et Türgi ei ole enam ülemaailmne jõud, televisioon viimastes kümneminutilistes välispoliitikat käsitlevates uudistes alates kaheksast, teatas ta ka, et Türgi on nüüd riigi positsioonil, mis määrab maailma tegevuskava.
Türgi memorization puruneb
Nentides, et julgeolekujõudude võidud meenutavad teisi ajaloo eeposeid, tõi linnapea Türel välja, et see oli tore juhus, et Afrini eepos langes kokku Çanakkale võidu aastapäevaga. Rahu, julgeoleku ja majandusliku stabiilsusega terrorismioperatsioonide lahendamist tugevdatakse president Tureli sõnul: "Türgi ei ole viimastel aastatel enam palju meelde jätnud. Kui sisenete riiki sõtta, on väga tõsised negatiivsed majandusandmed õiged, kuid üks kõige kasvavamaid riike maailmas, välja arvatud ühelt poolt Türgi piiriga võitlemisel. "Need näitavad, et majandus on rutiinist väljas."
Me püüame horisondi Antalyale tõmmata
Türel ütles, et linnad määravad inimeste iseloomu ja linnade tegelased määravad linnapead. Me püüame Antalyale joonistada iseloomu, visiooni ja horisondi. Nende tagasipöördumine on 10-15 aastat hiljem, Bunlar ütles.
Projektid turismi iseloomu arendamiseks
Pärast perioodi Antalya, Türgi majanduse president märkides, et koormus jaguneks üks suuremaid linnu Istanbul Turel, ütles ta: "Antalya läheb siin. Kui me tahame Antalyasse turismi iseloomu paigaldada, peame need puudused lõpule viima. Sellepärast nimetame me Antalya kruiisilaeva, jahisadamat, raudteesüsteemi, rannaprojekte. Me peame suurendama Antalyale tuleva turismiprofiili sissetulekut. Kui me ütleme, et me teeme selleks kruiisiportaali, ütlevad nad seda. Me peame seda tegema linna lähedal asuvatele kohtadele, et kaupmehed sellest kasu saaksid. Ei, nad kutsuvad seda ära. Kui ainult 3 teeb kruiisilaeva. Rikkalik turist reisib koos nendega. Ta reisib jahtidega. Meil on kaks jahisadamaprojekti kruiisilaeval ja suurest sadamast ida pool. Lisaks kavandame Kundus Acısu ja Kopaki sadamaid, kus Antalya rahvas suudab paadi odavalt siduda. Transpordisektoris on pakkumise ja nõudluse tasakaal.
Kui me varustame neid projekte meretranspordis, siis teame, et nõudlus suureneb
Türel ütles, et transpordiga seotud probleeme saab esmalt lahendada massi julgustamise ja tugevdamise teel ning teiseks, tehes ristumiskoha lõksus paiknevates kohtades, ütles Antalya ka, et ristmike tegemisel tugevdavad nad ühistransporti kaasaegse raudteesüsteemiga.
Filmistuudiod on võimelised lobitama
Kirjeldades Boğaçayı projekti raames toimuvat filmistuudiote projekti, ütles president Türel: „Täna teame, et Ameerika suur jõud pärineb filmitööstusest. Saime selleks tähtajaks avalikud load, projekt on lõppenud, otsime investorit. Kui projekt saab ellu viia, filmitakse Antalyas selliseid hiiglaslikke lavastusi nagu Star Wars ja Game Of Thrones. Kui toome maailma kinotööstuse siia, on lisandväärtus, mida see majandusele annab, suur. Meelelahutuskeskused on turismiatraktsiooni poolest suurepärased. Kuid mis kõige tähtsam, see saab olema meie suurim tugevus lobitegevuses, mis on Türgi kui riigi suurim puudujääk, eriti selle rahvusküsimuses. Me ei too seda lihtsalt siia, laseme kellelgi tulla seda juhtima ja raha teenima. Või me lihtsalt ei arva, et Antalya peaks võitma. Hoolime ka selle riigi rahvusküsimuste eest,“ ütles ta.
5 räägib Antalyaga pärast aastaid
President Menderes Türel, ANSİAD liige „Mida me räägime Antalyas 5i aastat hiljem? ta vastas: leri Me kavatseme püüda praegu linnad, kus me konkureerime. Kui neid püütakse, kasutame nutikaid linnaprojekte, mida hakkasime rakendama palju kõrgemal tasemel. Nüüd saame mõõta patsientide veresuhkru taset, kes saavad koduhooldusteenust sealt, kus nad elavad oma kodudes. Tänu intelligentsele niisutussüsteemile võime mulla niisutada vastavalt niiskuse tingimustele. Nutikad kioskid on muidugi aruka linna oluline osa, nüüd on meil projekt, mida teeme eriti Konyaalti rannas. Turvavöö käevõru. Kui me kinnitame oma lastele turvakäru, saame jälgida, kus lapsed teevad. Kui seda teeme Antalyas, hakkame me kasutama mitmeid erinevaid tehnoloogilisi nutikaid linnaelemente. Antalya on nüüd linn, mis toodab elektrienergiat oma prügist ja annab oma põllumajandustootjatele tasuta vett niisutusvee jaoks. Homme on linn, kus jäätmed tekivad nulliga, kui süsteem selle allikast laguneb. Me räägime Antalyast, mida nimetatakse keskkonnasäästlikeks hooneteks keskkonnasõbralike hoonetega. Näeme, et Antalya ühistransport toimub jalgrattaga. 500 bin Kopenhaagenis on kesklinnas 560 bin bike. Miks jalgrattasõit on ühistranspordivahend. Praegu toome Konyaalti rannale tasuta ühistransporti. Boğaçayı 'nutika jalgratta variandi alt, nii et te võtate jalgratta kaardisüsteemiga, lahkute rannast, kui olete seal, siis võtate teise jalgratta ja lähete sinna, kuhu soovite. Me teeme seda nii, et meie kodanikud jõuaksid 4i ranniku ääres kergesti soojuse alla. Pärast 5i aastat räägime Antalyast, kus kasutatakse elektrisõidukeid ja nende tehased. Enne kui me nendest rääkida, peame jäädvustama visiooni, mida ma just väljendasin
28 projekt on valmis avamiseks
Türel selgitas metropoli omavalitsuse toetust põllumajandussektorile järgmises küsimuses. Oleme lõpetanud 12i suletud ringlusega niisutussüsteemi ja me teeme seda palju rohkem. Meie ehitus Alanias jätkub, 100 on miljonite investeering. Meil on riiklik projekt Kaş Kınıki piirkonnas. 2i etapiga projekt on Antalya praeguse 2.5i suurus. Finike on riiki lõpetanud, alustanud tegevust, kuid tal ei olnud võimalust avada. Meil pole 28i suurt projekti lõpetatud. Kuid meil on raske leida aega ametlikule avatseremooniale
Kust veski vesi pärineb?
President Menderes Türel ütles, kui poliitikud ametisse astuvad, teevad nad tavaliselt prahi kirjandust. Me näeme Antalya muutumist ehitusplatsiks. Kuidas leida nende projektide allikas? “Küsimusele või küsimustele Kui haldate finantsjuhtimist, on igas avalikus asutuses olemas allikas. Prügikirjandus pole kunagi olnud minu stiil. Nende probleemide lahendamiseks jõuame nendesse ülesannetesse. Kui te kavatsete teha prahi kirjandust, siis sa ei teadnud, mida üle võtta, ja nad ütlevad, miks sa oled valmis neid külalistele. Me nägime inimesi, kes olid rikas Antalyas ja ütlesid, et 5-i aasta on vrakk kirjandusega. Vrakk ei ole vabandust vääriv vabandus. Rahvusvaheline reitinguagentuur Fitch on oma reitingut jätkanud kolmel tähtajal BB +. Fitchi raportis öeldakse, et 2017is on Antalya Metropolitan Municipality käimasolev ülejääk üle 350 miljoni liiri. Meie personalikulud 2017is on vaatamata inflatsiooni kasvule 2016iga võrreldes vähenenud. Meie personali arv on võrreldes eelmise 10-i aastaga vähenenud hoolimata teeninduspiirkonna 5 kasvust. Raha tuleb siit. Me rakendame tõsise kokkuhoiu poliitikat. Antalya Metropolitan Municipality oma projektides saadav tulu on 2018is umbes 300-400 miljonit. Sellist ressurssi ei olnud. Projekti koostamisel leiate allika
3 pöördub pakkumise peale
Tek On palju takistusi, mida me ei saa neid ressursse kasutada, ”ütles president Türel. Ilıy See on ainus asi, mida mulle ei meeldi poliitikas. Me peame lahendama poliitilise võitluse. Mul on palju vaeva. Teeme raudteesüsteemi pakkumise. 37 on saanud kindla faili. 3 esitab pakkumuse peale pakkumise, kui pakkumist ei tehta. Kes nad on, ahvatlevad ettevõtted ei ole isegi veebilehel. Kõik tähistatud firma. Ühise nõuandekomitee vastuväidete korral võib otsustusprotsessi laiendada 2i kuu ja 6i kuu 2i kuu. Mis on asi, me ei saa teha enne, kui raudteesüsteemi JCC Antalya raudteesüsteem valimistest kuni mahajätmiseni. Ära kirjuta meile seda edu, Bun ütles.
Ole esimene, kes kommenteerib