Uuringute riigi tasandil elektriautod Türgi poolt Bosphorus Ülikool, selgus, et Türgi inimesed tahavad osta elektriautod. Uuringu kohaselt suureneb meie riigis 4 elektriautode arv 56 korda aastas ja laadimisjaamade arv jõuab 140 tuhandeni, suurendades 5i korda aastas. Uuring näitas ka vajadust töötada välja stiimul mehhanism elektrisõidukite levimiseks meie riigis.
Boğaziçi Ülikool, Türgi on läbi uusimat uuringuid riikliku ulatusega, et uurida tuleviku elektriautod ja potentsiaalset mõju energiataristu Türgis. Boğaziçi ülikooli energeetikapoliitika uurimiskeskus (EPAM) presidendi ja tööstustehnoloogia osakonna professor. Dr Gürkan Kumbaroğlu ja teadur Victory läbi Ozturk, '' Türgi kliimamuutuste ja elektrienergia nõudluse mõjud projektsioon elektriautod Transport "," Uuringu kohaselt oli õigus, saad teadmisi elektriautod, kas enamus Türgi inimesed tahavad osta elektriautod. 2i isikuga, kes omab autot või kavatseb auto 600i aastal osta, tehtud uuringu käigus selgus, et iga meie riigi 10i inimene teab 8i elektrisõidukit, 80i protsenti neist, kes teavad, ja 65i protsenti neist, kes ei usu, et nad saavad elektriautot osta. Elektrisõiduki valimise põhjuste hulgas; soodsad, kulutõhusad ja keskkonnasõbralikud sõidukid tulevad esile.
Boğaziçi ülikooli energeetikapoliitika uurimiskeskus (EPAM) presidendi ja tööstustehnoloogia osakonna professor. Dr Gürkan Kumbaroğlu ütles: „Meie uuringud Boğaziçi ülikoolis näitasid, et Türgi inimesed on väga huvitatud elektrisõidukitest ja nad on selles küsimuses väga huvitatud. Elektrisõidukite leviku peamisteks takistusteks on piisava teabe puudumine ja piisava infrastruktuuri puudumine elektrisõidukite laadimiseks. Seetõttu on laadimisjaamade laiendamine selle infrastruktuuri arendamisel väga oluline. ”
Elektrisõidukite arv peaks 56i ja 35i laadijate arvuga suurenema
Välja arvatud Türgis 2017. aasta lõpuks kasutusel olevad hübriidsõidukid, umbes 2 tuhat elektrisõidukit. Uuringute kohaselt kasvab elektrisõidukite arv meie riigis eeldatavasti 500 korda ja jõuab 2022. aastal 56 tuhandeni. EMRA parlamendikomisjon, mis 140. aasta lõpuks esitatud ja Türgis üldsusele avatud aktiivses kasutuses olevate 2017 laadimisjaama andmetel avastas Türgis 400. aastal selle arvu eeldatavasti 2022 tuhandeni. See tähendab lühikese viie aasta jooksul 14-kordset tõusu.
Uuring näitab ka, et kui elektriautode tasu on täielikult taastuv, loob 2022 iga-aastase 1,3 miljoni tonni CO2i. professor Dr Gürkan Kumbaroğlu tuletab meelde, et elektrisõidukite turule sisenemiseks on tõepoolest jätkusuutlik kasvutrend oluline tähtsus taastuvatest energiaallikatest. Kumbaroğlu ütles: üstlen Norras, mis on elektriautode revolutsiooni teerajaja, toodetakse 94i elektrit taastuvatest energiaallikatest ja heidetakse umbes 17 g / kWh kasvuhoonegaase. Türgi, umbes 29 520 protsenti ja elektrienergia koos g / kWh toodetud kasvuhoonegaaside heitkoguseid. Nii elektrivälja sõiduki võrgu Türgi, mille kohaselt elektriauto laadimine võrgu Norras umbes 30 korrusel põhjustab rohkem kasvuhoonegaase. Sel põhjusel on vaja tagada, et ettevõtted, kes paigaldavad maksustamissüsteemi taastuvenergia kasutamiseks säästva arengu eesmärkidel. On vaja kaaluda üleminekut päikeseenergiaga elektrisõidukite kasutamisele. ”
Dr Zafer Öztürk ütles, et elektri- ja keskkonnasõbralike sõidukite kasutamiseks ei saa teha peaaegu ühtegi investeeringut elektriinfrastruktuuri ning kui külglaadimisjaam oleks investeeritud, võiks 2022 minna kaugemale kavandatavatest 140 tuhandetest elektriautodest. Dr Ozturk kaebas, et puuduvad jaamad nende jaoks, kes soovivad autot osta, ning elektrisõidukite nõudluse puudumine ja selles valdkonnas stiimulite puudumine. Sel põhjusel rõhutas Öztürk avaliku ja erasektori koondamise tähtsust selles valdkonnas ning luua stiimulite mehhanism, mis rahuldaks nii tarbijaid kui ka investoreid elektrisõidukite levitamiseks.
Ideaalne asukohad esmakordselt töötajate puhta energia laadimispunktid tuvastati Türgi
Uuringu raames tehti analüüs päikeseenergiat kasutavate laadimisjaamade ja parkimisplatside paigaldamise kohta geograafilise infosüsteemi abil. päikeseenergia valdkonnas ja päikeseenergia potentsiaal Türgi on ka võrguühendust poolt sealhulgas teadus- ja päikeseenergia potentsiaal kõrghetki määrati. Milline on lisatud tegevuskava, ja tänu optimaalse asukohta eemaldatud arvutades keskmise vahemikus elektriautod, kus laadimisjaam saab seadistada enne kaardi laadimise ajal elektrisõidukite ümber Türgi eemaldati korrusel. Geograafilise infosüsteemi kaart on juhis kogu sektorile, kus päikeseenergia abil saab paigaldada elektrilisi laadimisjaamu ja parkimiskohti.
Ole esimene, kes kommenteerib