Vanlılarist on ikka veel puudus, kes on korduva trammiga nõudnud korduvalt ühistranspordi püsilahenduste nõudlust. Vaatamata viimastel aastatel alustatud erabussidele, väikebussidele ja nutikale bussile ootab kodanik linnas ebaregulaarseid reise.
Ühistransport ei ole hoolimata kõigist puudutustest linnas, kus elanikkond kasvab iga päevaga ja linna piirid laienevad. Hoolimata Vani kitsastest tänavatest pakuvad nutikad bussid transpordi jaoks suurt leevendust, kuid kodanikud leiavad endiselt, et lennud on ebapiisavad.
Kodanikud, eriti tänu Ramadanile, et jätkata kuni bussiühenduse hilinemiseni, samas kui paljud linnaosad ei ole võimalik väga varakult transportida. Mõned kodanikud kurdavad, et bussitundide ajal on mitmeid eiramisi, samal ajal kui mõnedel linnaosadel on öösel juurdepääs ühistranspordile kuni 12i, kuigi mõnedel linnaosadel, nagu 9, ei ole bussiteenuseid. Bulundu Enamasti peame oma maja juurde minema jalutuskäigu teel.Sellises mõttes kutsusid kodanikud kohalikke omavalitsusi ja nendega seotud organisatsioone tegema regulaarlende ja kestma hilja.
Vankrid, kus on Ramadani kuu, koos bussiga ja väikebussiga varahommikul kaebama. Ühistranspordivahendid (bussid ja bussid), mis teenivad kuni hilja pärast seda, kui vantarl, kes soovivad teenida, paljudes naabruskondades, on kaebuse esitanud. Kodanikud, kes soovivad muuta Ramadani tundi, nõuavad tollimaksuvabade mikrobusside olemasolu piirkondades, kus tollimaksuvabasid sõidukeid ei ole. Vanlılar ütles: „Ramadani ees ei olnud probleeme. Kuid pärast Ramadani, eriti pärast seda, kui iftar inimesed välja tulevad. Kuid kodus on probleeme. Kuna sõidukeid ei ole hilja, peavad inimesed minema jalgsi. Kui enne seda ei ole probleemi, aga kui öösel pärast probleemi tekib probleem. Selles mõttes peavad asutused tegema uuringu
AVCI: VÄGA PÜSIVAD TUNNID
Harun Avcı, kes küsis transpordiprobleeme ja öötöö bussid, ütles: „Vanas on ühistranspordis tõsiseid probleeme. Suurim näide naabruskonnast on sõidukid kuni 12ini õhtul, samas kui teine naabruskond lõpeb 9-10iga. Need on väga ebakorrapärased kellad. Siin on inimesed, keda ma keskuses töötavas naabruses mainisin. Mõne tunni pärast ei pea inimesed oma kodudesse minema. Omavalitsus peab selles küsimuses sammu astuma
„PEAKS VÕTTA SAMMUD”
Rääkides sellest, mida kohalik omavalitsus peaks tegema, ütles Avcı, et inimestel on vaja bussi, et minna õhtul hilja koju või hilja õhtul koju. Lahendus on selles, et on olemas minibussid või bussid. Mikrobussid on väga loogilised, mitte buss. Oleme nüüd Ramadani kuul. See probleem algab Ramadani kuul. Pärast tulekahju tulevad inimesed keskele, kuid tagasipöördumisega on palju probleeme. Keskusesse tulijad võivad jääda või viibida 1i tundi, sest Iftari aeg on liiga hilja. Ootame, et kohalik omavalitsus ja teised ametnikud astuvad selles küsimuses sammu
ENŞCEN: EI OLE VÕTTA
Emrullah İşcen, kes rääkis kodanikele oma ühistranspordi probleemidest, ütles: a Vanis on muidugi ühistranspordi probleem. Me ei oleks pidanud seda õigust ütlema. See probleem ei tulene mitte ainult busside ja väikebusside transpordist. Inimesed saavad ise mõelda vaid siis, kui nad kasutavad ühistransporti. Seetõttu on pidevaid probleeme. Näiteks võeti kasutusele kaardisüsteem. Vanasõnad ei ole ikka veel saanud üldkaarti. On neid, kes ikka mulle raha annavad ja bussile minema. Muidugi, abi, aga see ei tohiks olla harjumus, ma arvan
VAN ei ole väike linn
Rääkides busside ja väikebusside varajastest tundidest Iscen, erken Yes, lõpeb see väga varakult. Ma istun 10i tööriistade naabruses. See on väga varajane tund. Van ei ole enam väike linn. Eriti pärast seda, kui iftar inimesed lähevad välja. Mul on auto. Ma tulen iftari pärast ja sportin. Ma olen mugav olla minu sõiduk, kuid teised inimesed asuvad saalis nagu 8.30, 1 püüab naabruses asuvat sõidukit tundides järele jõuda. Väljaspool jõusaali töötavad inimesed õhtuti hilja. Need inimesed jätavad oma töö varakult või käivad kodus. Omavalitsus peab töötama nende sõidukikelladega
RAUD: ON VÄLJA PROBLEEMI JÄRGI
Meie ajalehega rääkiv Nurcan Demir ütles: eleri Ramadani-eelseid probleeme ei olnud. Kuid pärast Ramadani, eriti pärast seda, kui iftar inimesed välja tulevad. Kuid kodus on probleeme. Kuna sõidukeid ei ole hilja, peavad inimesed minema jalgsi. Kui enne seda ei ole probleemi, aga kui öösel pärast probleemi tekib probleem. Selles mõttes peavad asutused tegema uuringu. Kuna ainult need, kes külastavad keskust, on liiga palju tulema. Seetõttu tuleks neid kõiki arvesse võtta
TUĞRUL: MEIE UURINGUD JÄTKAKE
Van autojuhtide koja ja autotööstuse koja esimehe Emin Tugruli kaebustest rääkides ütlesime: "Meil on autod. 11-12i läheduses on sõidukeid. See on meie töö pühade eel. Mõnikord ei lange kaitsesõidukid kokku, sest nad on õigel ajal. Kuna kütusehinnad kasvavad pidevalt, ei suuda mõnikord ametis olevad sõbrad oma tööd väga hea meelega teha. Selles mõttes teeme ruumi kontrollimisi. Ramadani tõttu on probleeme. Teeme selle teema kohta ülevaatuse ja uuringu. Me töötame selle nimel, et vältida meie inimeste ohvriks langemist. Loodetavasti väldime probleeme
Allikas: ma www.sehrivangazetesi.co
Ole esimene, kes kommenteerib