Bursa Metropolitan Municipality linnapea Alinur Aktas, 15 koostab igal aastal uue üldplaneeringu transpordi probleemide lahendamiseks, ütles 2035, et nad on suunatud Bursa linna probleemse transpordiga linnale. President Aktas, Bursa 2018 aasta lõpuks vastab teedeehitusele.
Bursa kõige olulisem teema, transpordiks valmis- tatud üldplaan, „ajakohastatud vastavalt vajaduste uuringutele”, anti avalikkusele üle koosoleku koosolekule. Merinos Atatürki kongressikeskus (Merinos AKKM) Muradiye Hall, linnapea Alinur Aktas, linnaosa linnapead, erakondade esindajad, munitsipaalbürokraadid, akadeemilised ruumid ja valitsusväliste organisatsioonide esindajad osalesid.
Linnapea Alinur Aktas oma kõnes, rõhutades oma kogemusi miljonis 3i linnas, on Bursa transpordi üks tähtsamaid probleeme. 1,5i miljonite elanikkond Amsterdamis, mis vaatab transpordi käigus tehtud tööd, selle kvartali puhul tehakse Bursas vaheaega, president Alinur Aktas, "kõver, et istuda ja rääkida õigesti", igaüks peaks teadma väljendatud töö tegelikkust. Transport ei tee elu raskeks, kui kõik, kes jõuavad teisele kohale, rõhutasid kergesti, et president Aktaş rõhutas, et elanikkond kasvab kiiresti ja 3 miljonis linnas vastutab igaüks, kes tegutseb liikvel.
Lihtne aasta transpordis: 2035
Linnapea Aktaş ütles, et nad intensiivistasid teoseid, et ületada metropoli valla probleeme. Transport; See on igakülgne teenus, mis katab meie igapäevases elus käiva tee, meie kasutatava ühistranspordivahendi, bussijaama, metroojaama, erisõidukite, ristmike, teede, väljakute, parklate ja paljude teiste juhtumite. Selles raamistikus tehtud plaanid on meile väga olulised. Linnas jätkame planeerimise ja üldplaneeringu kavandamist. Teisest küljest on olemas ka olukord, kus transpordiprobleemide lahendamise transpordiplaan muudetakse vastavalt muutuvatele vajadustele. See uuring oli kavandatud järgmise 15-i aasta kohta. Sihtaasta on 2035. Meie eesmärk on kiirem, mugavam, odavam ja õiglasem teenus, millest igaüks saab kasu
"Tõeline film ilmub hiljem"
Alinur Aktaş, kes teatas, et alustas rahvusvahelise kogemusega ekspertrühmaga Bursa transpordiplaani uuendamiseks, alustas meeskonda meeskonna alguses. Dr Gokmen kes töötab paljud omavalitsused Türgi, Ergun ütles, et Bosporuse Project Inc. asub. Uuringus, mis toimus koos kahe peamise rubriigiga, nagu transpordi üldkava ja hädaolukorra tegevuskava; Erakorraliste meetmete kontekstis rõhutas Aktaş, et koostatakse maanteede koridori ja ristmiku eeskirjade uuringud ja projektid. Praegu jätkas Aktaş oma kõnet, rõhutades, et nutikad puudutused ja liikluse leevendamine jätkuvad, Devam Me oleme saanud väga positiivseid vastuseid, hoolimata 7-8i ristmikust. Näitasime teekonda. Tõeline film vabastatakse hiljem. Loodetavasti keskmises ja pikaajalises projektis leevendatakse veelgi Bursa transpordi ja liiklust. Puudutused jätkuvad. Kuid meie kõige olulisem eesmärk on valmistuda võimalikeks transpordiprobleemideks keskpikas ja pikas perspektiivis
2018i mitmetasandilise teeehituse algus
Nentides, et Bursa elatustaset tõstvad investeeringud suudavad rahuldada võimalikke vajadusi ja neid plaanitakse järgmiseks 15 aastaks, selgitas linnapea Aktaş, et projekti raames tehti liiklusloendusi linna kõige olulisemates 78 ristmikus, 99 kesklinna teelõigul ning 6 linna sisse- ja väljapääsupunktis. Selles kontekstis teatas linnapea Aktaş, et Bursa kesklinnas on valmimas 10 tuhande ühiku uuring, mis hõlmab jalakäijate, ühistranspordi ja eraautode kasutajaid. Nentides, et neil on siinkohal oluline kasutada tervet mõistust, ütles linnapea Aktaş, et neil pole eelarvamusi ja erinevaid ideid. Linnapea Aktaş ütles, et uuringu peamisteks teemadeks on ühistranspordiliinide ja sõidukipargi nõude planeerimine, raudteesüsteemi planeerimine, maanteetelgede planeerimine, mis on 25-kilomeetrine projekt, 78 ristmiku projekti, 10-kilomeetrised jalgrattateed, jalakäijate projektid, parkimiskavad, kaubaliikluse planeerimine, logistika. ja teatas, et on olemas invatransport. Nentides, et pealinna omavalitsus on üks olulisi asutusi, mis lisab linnale brändiväärtust, ütles Aktaş: „Peame tegutsema täielikult plaani piires ja teaduslike andmetega. Seetõttu pidasime nõu ettevõtte ekspertidega. Sama ettevõttega teeme ka Osmangazi ja Yıldırımi metrootöid. Meie eesmärk on pinnase ladumine nagu aasta lõpus. Meie eesmärk oli tagada transpordi üldplaani ajakohastamise uuringute järjepidevus, mida tuleks teha iga 5 aasta tagant. Tahtsime kaasa aidata süstemaatilisele lähenemisele transpordi planeerimisel Bursa linnas. Selles kontekstis peaksid kõik oma kohustused täitma. Üldplaneeringu lõpetame aasta lõpus. On mitmekorruselisi teedeehitusi, millega alustame 2018. aasta lõpus. Esmalt ehitame Yüksek İhtisas ristmikule põhja-lõuna teljele mitmekorruselise tee. Meil on Izmiri teel ja kahes erinevas punktis korruseline teetöö. Soovime sarnaseid rakendusi kiiresti rakendada. Selles mõttes on Bursal palju transpordiprobleeme. Jätkame samme, mis lihtsustavad bursa inimeste elu ”.
Aktaş märkis, et nad püüavad osaleda ja kaasata kõiki sidusrühmi, et nad diskrimineerivad 9i ja 17i suhet raudteesüsteemides ja plaanivad allahindlust teha.
Koosolek toimus Boğaziçi Proje A.Ş. jätkus juhtide ettekandega. Ettevõtte ametnikud, kes tegid käimasolevate uuringute kohta üksikasjalikke ettekandeid, jagasid osalejatele kasutatud meetodeid ja tehnilist teavet. 142 tuhat inimest Türgis leitud autost, märkides, et suurendate Bursa Erdem Yüceli koordinaatorettevõttega tegelevas ettevõttes selle arvu 160-ni, rõhutas oma kõnes kvaliteedi ja kvaliteetse transpordi tähtsust.
Ole esimene, kes kommenteerib