Logistikasektori probleemid ja lahendused SEEFFis

esimehe eesistumise logistiliste küsimuste päevakord ütles emre eldenerile
esimehe eesistumise logistiliste küsimuste päevakord ütles emre eldenerile

Kagu-Euroopa ekspedeerijate ja logistikaoperaatorite assotsiatsioonide kongress (SEEFF), mille UTIKAD korraldas 1998. ja 2011. aastal Istanbulis kaks korda, toimus 12.-13. Aprillil 2018 Sloveenias Portorozis.

Logistikaoperaatorid ja transpordiettevõtete korraldajad kokku toonud üritusel arutati piirkonnaga seotud küsimusi, hinnati logistikasektorit mõjutavaid probleeme ja lahenduste ettepanekuid. Ürituse raames toimus 11.-13. Aprillil 2018 ärilogistika kongress teemal „Tarneahela juhtimine praktikas ja teoorias“.

Kagu-Euroopa logistikatööstus tuli kokku SEEFF-is (Kagu-Euroopa ekspediitorite ja logistikaoperaatorite kongress), mida peetakse alates 1996. aastast. Rahvusvaheline transpordi- ja logistikateenuse pakkujate assotsiatsiooni UTIKAD poolt 1998. ja 2011. aastal Istanbulis kaks korda toimunud kongress toimus Sloveenias Portorozis tänavu 12.-13. Aprillil 2018.

Kongressil, kus logistikaoperaatorid ja transpordiettevõtete korraldajad tulid kokku; Hinnati logistikatööstust mõjutavaid probleeme ja lahenduste ettepanekuid. Samal ajal arutati ürituse raames korraldatud ärilogistika kongressil teemat "Tarneahela juhtimine praktikas ja teoorias".

Kagu-Euroopa eri riikide esindajad avaldasid kahepäevase kongressi lõpus deklaratsiooni. Rahvusvahelise transpordi- ja logistikateenuste pakkujate assotsiatsiooni UTIKAD nimel UTIKADi asepresidendi Turgut Erkeskini allkirjastatud deklaratsioon sisaldas järgmisi teemasid:

  • Ühtne Euroopa transporditsoon suurendab kodanike liikuvust, vähendab transpordikulusid ja muudab Euroopa transpordi jätkusuutlikuks.
  • Võttes arvesse teiste transpordiliikide olemasolu ELis, tuleb kombineeritud transpordi mõiste reguleerimisala laiendada.
  • Integreerides meretranspordi maismaatranspordi tüüpidega, soodustatakse merenduslogistikavõrgu kasutamist, turule sisenemine on lihtsam ja sünergia tekib teiste transpordiliikidega.
  • Kooskõlastatud transpordipoliitika suurendab transpordi ja logistika läbilaskevõimet ja tõhusust.
  • Elektrooniliste dokumentide kasutamine on standarditud digitaalsete lahenduste alus ja viib transpordi kaasajastamisele piirkonnas ja maailmas.

Oma deklaratsiooni valguses jagasid osalejad oma ettepanekuid lahenduste kohta integreeritud transpordi- ja logistikasüsteemi loomiseks Kagu-Euroopa riikide vahel.

  • Siseturu loomine teenuste vaba pakkumise, kaupade vaba liikumise ja proportsionaalsuse põhimõtte raames
  • Kombineeritud veodirektiivi kehtestamine ja rakendamine, mis hõlbustab ettevõtjatel kombineeritud vedude esitlemist ning praeguste ja tulevaste vajaduste rahuldamist.
  • Andmevahetussüsteemi loomine, mis vähendab kulusid ja hõlbustab rahvusvahelist kaubandust ja logistikaprotsesse ning kiirendab e-transpordidokumentide, näiteks eFBL ja eCMR kasutamist.
  • Ühtse akna süsteemi rakendamise soodustamine, mis võimaldab kooskõlas ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni soovitustega piiripunktides asjaosaliste vahel teavet vahetada
  • Mittetariifsete meetmete vähendamine piiriületuse optimeerimiseks
  • Tolliprotseduuride lihtsustamine Kagu-Euroopas, võttes kasutusele WCO soovitatud elektroonilised tollipraktikad riiklikul tasandil
  • Transpordi lihtsamaks ja konkurentsivõimelisemaks muutmise soodustamine piirkondliku taristu töö lõpuleviimisel
  • Uute alternatiivsete transpordilahenduste väljatöötamine kaubanduse hüvanguks ja keskkonnasõbralike transpordivahendite kasutamine suures mahus
  • Nähes koostööd Kagu-Euroopas ja Musta mere piirkonnas välispoliitika prioriteetse eesmärgina ning järgides tasakaalustatud poliitikat naabritega

SEEFFi kongressi lõpus otsustati riigiasutusi kongressi eesmärgist ja tulemustest teavitada ning toetada tehtud otsuste ja soovituste elluviimist.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*