Kocaeli Metropolitan Municipality, Seka tunnel külgteel ja D-100'deki Adnan Menderes'i viadukt ja Turgut Ozali pealisõit Ankara suunas hommikul ja õhtul liikluses, et jätkata tööd intensiivsuse leevendamiseks. Metropolitan Municipality, mis on algatanud uue liikluseeskirja D-100i, vähendab liikluskoormust ja võimaldab väikebussidel, bussidel ja teenindussõidukitel reisijaid kergemini laadida ja pardale panna. Et vältida liiklusummikuid Seka tunneli külgteel, on peatuste arv vähenenud 1-ile ja ala on tehtud selleks, et võimaldada rohkem sõidukeid.
MASSIKLUBA SÕIDUKITELE
Metropolitan Municipality muudab ühistranspordi peatuste asukohta, et vältida kodanike ülekoormust. Uuringu raames teeb ta uue sõiduraja D-100i ja raudtee vahel. Kui projekt lõpeb Adnan Menderes'i viaduktsi ja Turgut Özali läbikäigu vahel, suurendatakse D-100i Ankara marsruuti kahest sõidurajast kolmele sõidurajale. Tänu uuele sõidurajale, mida kasutavad ainult ühistranspordi- ja teenindussõidukid, välditakse ühistranspordi peatuste tihedust. Lisaks kasutatakse vanurite ja puuetega inimesi, kes kasutavad trepi- ja liftisüsteemi.
TUNNELI KÕRGUSLIK SÕIDUKID ON VASTAVAD
Uue sõidurea lisamisega muudetakse ka varjupaika. Avaliku maja peatus asub ISU edendusjaama vastas (endine Gendarmerie Lodging), samas kui Turguti Özali ületunnipeatus asub Ekşi ärikeskuse vastas. Teisest küljest peatub Seka tunnelis külgtee liiklus teatud ajahetkedel, vältides liiklust. Liiklusummikute ärahoidmiseks eemaldati kaks peatust tunnelis ja uus peatus rajati kahe peatuse keskmisele kaugusele. Kui tunneli kaldlampide kõrval asuval varikatusel oli ülemäärane aglomeratsioon, siis oli valgustelt keerates keeruline. Peatuse nihkumise korral kõrvaldatakse liiklusvalgustist paremale keeramise probleem.
Ole esimene, kes kommenteerib