UTİKAD kohtus sektoriga majanduse ja logistika tippkohtumisel

UTA Logistics Magazine korraldas tänavu kolmandat korda majanduse ja logistika tippkohtumine 14. mail 2018 Hilton Istanbul Bomonti hotellis. Tippkohtumisel tulid kokku majanduse ja logistika sektori juhtnimed, mida pronkssponsorina toetas rahvusvaheliste transpordi- ja logistikateenuste pakkujate liit UTIKAD.

Tippkohtumisel, kus UTIKADi esimees Emre Eldener pidas avakõne ja modereeris peaistungit, arutati digitaalse ümberkujundamise, uute võimaluste üle majanduses ja logistikasektori päevakavas. Viidates oma kõnes Türgi logistikasektori arengutele, ütles UTIKADi president Emre Eldener: „2018. aastal riigi poolt transpordiks eraldatud eelarve andis meile lootust. Usume, et kasvame sektorina veelgi ja Türgi ettevõtted tugevnevad globaalseteks kaubamärkideks saamise suunas “.

Paljud UTIKADi liikmed said auhinnatseremoonial, mis toimus tippkohtumise lõpus, kus koguti valitsuste esindajate, valitsusväliste organisatsioonide ja erinevate sektorite kõrgetasemelisi nimesid.

Rahvusvaheline transpordi- ja logistikateenuste pakkujate assotsiatsioon UTIKAD kohtus majandus- ja logistikasektori tippnimedega majanduse ja logistika tippkohtumisel, mida sel aastal UTA Logistics Magazine korraldas juba kolmandat korda. Tippkohtumine toimus Hilton Istanbul Bomonti hotellis 14. mail 2018 transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumi, majandusministeeriumi ning valdkondlike liitude ja ühenduste, UTA Logistics Magazine'i peatoimetaja Cem Kaçmazi, UTIKADi esimehe Emre Eldeneri ja tsiviillennunduse peadirektori toel. See algas tema assistendi Can Ereli avakõnedega. UTIKADi juhatuse aseesimees ja DEIK Logistika ärinõukogu esimees Turgut Erkeskin ja UTIKADi juhatuse liige İbrahim Dölen moderaator ja esineja, UTIKADi juhatuse ja maanteede töörühma president Ekin Tırman ning UTIKADi endine president Kosta. Kõnelejana osales Sandalcı moderaator, UTIKADi juhatuse liige Serkan Eren.

UTIKADi juhatuse esimees Emre Eldener rõhutas, et ideede vahetamine ja vastastikune mõistmine on suureks kasuks kõigile sidusrühmadele majandus- ja logistika tippkohtumise raames, kus riigi ja erasektori esindajad kokku tulevad kõige kõrgemal tasemel, ütles: er ärimaailm, valitsusväliste organisatsioonide majanduslik elu; sotsiaalse vastutuse nimetaja kõige tõhusam kasutamine annab nii individuaalset kui ka sotsiaalset kasu. Ettevõtlusmaailmas pakub organisatsioon lahendusi ühest küljest sama sektori tootjate ühistele probleemidele, pakkudes lahendusi ühise meelega ja jagades neid lahendusi avalikus sektoris. See sillutab teed arengule ja stabiilsusele nii riiklikul kui ka rahvusvahelisel tasandil. De Meil ​​on tõesti hea meel näha, et meie osalus on igal aastal suurenenud, ”ütles ta.

MEIE GLOBAALNE ASUKOHT ON ESITATUD

Rõhutades, et Türgi logistikatööstus on viimase 10 aasta jooksul meelitanud ligi 2 miljardit dollarit välisinvesteeringuid, ütles Emre Eldener: „Sektorina, mis on oma kaubamahtu suurendanud 4 korda ja saavutanud konteinermahtude kasvu, näitame esmapilgul positiivset väljavaadet. Selle osakaal SKT-st umbes 14 protsendini Türgi logistikasektorist ja logistikasektori operatsioonide suurus võib öelda, et kuni 150 miljardit naela. Lisaks on logistikasektor, mis pakub investeeringuid 400 tuhandele inimesele, meie riigi jaoks väga oluline tööhõive valdkond. Meil on vaja tugevdada oma positsiooni maailmaturul ja suurendada oma riigi tähtsust, kasutades ära oma soodsat positsiooni geograafilises asukohas, arvestades sektori turu suurust ja töövõimalusi. Istanbuli uus lennujaam, Bakuu-Thbilisi-Karsi liini avamine, rahvusvaheliste ettevõtete sadamainvesteeringud, raudteede liberaliseerimine jne. Logistikategevuse nõuete täitmiseks saavutatakse arenguvõimaluste järgi võimekuse võimalused. "Türgi logistikatööstuse peamine eesmärk on saada võimalikult suur osa logistikasektorist, mis on kogu maailmas jõudnud 7 triljoni dollarini."

POSITIIVSED ARENGUD TULEB TRANSPORDIMÜÜGIDES

Rahvusvaheline vastavalt transpordiliikide hajutatusele teabe jagamise Eldeneri sõnul: "Arvestades, et meritsi veetuna umbes 90 protsenti kogu maailmas veetavast kaubast koos Türgi 8 tuhande 400 kilomeetri pikkuse rannajoonega asub ida-lääne ja põhja-lõuna vahelises kaubakoridoris. Türgi meretranspordi andmete uurimisel käideldi 2017. aasta novembri lõpuni umbes 400 miljonit tonni kaupa. On võimalik täheldada nende andmete suurt kasvu, kui mereteeosa hakkab meie riigi kohal tööle Hiina ühe vöö ühe tee projekti raames. Teisalt käivitab positiivse tõusu ka asjaolu, et meie riigist on saanud sadamainvesteeringute ja suurte kaubalaevade sadamasse laskmise sadamate ehitamise keskus. Maanteetransport on alati olnud teiste transpordiliikidega võrreldes palju kasutatud transpordiliik. Maanteetranspordivõrgustikul on arenenud profiil minevikust tänapäevani ja transpordi paindlikkuse tagamiseks eelistatakse valdavalt maanteetransporti. TURKSTATi andmetel on meie riigis, kus on üks Euroopa suurimaid sõidukiparke, liikluses registreeritud üle 800 tuhande veoauto. Lennutranspordile viidates ütles UTIKADi president Eldener: „Tsiviillennunduse peadirektoraadi andmed näitavad, et meie riigi lennukipark on 540. Kui uurime ülemaailmseid andmeid, näeme, et üks protsent transpordist toimub mahuliselt õhutranspordiga, samas kui see maht vastab väärtusele 1 protsendile. Esimese etapi avamine 40. aastal Türgi Istanbuli Istanbuli kavandatava uue lennujaamaga on oluline ümberlaadimiskeskus. Peale nende transpordiliikide tuleks mainida ka raudteid. Raudteetranspordi liberaliseerimisega meie riigis on meil ettevõtteid, kellel on rahaline võim oma vedurite ja vagunite käitamiseks. Kuid tõsiasi on ka see, et meie riigi ida- ja läänepoolse otsa vahel puudub katkematu raudteeliin. "Raudteetransport, mis on keskkonnasõbralik ja ökonoomne transpordiliik, seisab meie ees eesmärgina, mis peaks meie riigi jaoks realiseeruma."

RIIGI TOETUS AVATAKSE SEKTORI SEKTORI

Kõik need positiivsed arengud, aga ka logistikatööstuse seisukohalt aastatel 2017–2018, on üks olulisemaid samme „sihtfinantseerimine” see, mis rõhutab Eldenerit: „Pärast seda, kui UTIKADi kaudu tugevdame logistikatööstust suhete kaudu turismimajandusministeeriumiga, oskasime öelda, et see on Türgi suuruselt teine ​​teenuste eksportija . Meie vastastikuste kõneluste tulemusena on avatud ka meie sektori stiimulid. Eelmisel aastal osalesime messi toetuse raames koos UTIKADi moodustatud kaubandusdelegatsiooniga FIATA maailmakongressil. Sel aastal jätkame jõupingutusi kaubandusdelegatsiooni moodustamiseks ühinguna. Sel moel esindame jätkuvalt teie Türgi logistikatööstust rahvusvahelistel platvormidel palju tugevamalt tänu meie majandusministeeriumi algatustele. Lisaks taotlevad meie ettevõtted vajalike tingimuste täitmisega kaubamärgi tugiprogrammi ja turquality. Tänu neile tugiprogrammidele suurendavad piiratud tutvumisvõimalustega ettevõtted turundustegevust välismaal. Kaasamine Turquality reguleerimisalasse kiirendab kaubamärgi kujundamist ja sektori kasvu. Türgi tagab kaubamärgi suurema nähtavuse maailmaturul. Tööstuse esindajad on viinud lõpule tugevate institutsioonide institutsionaalse väljaarendamise, mis hõlmas mitte ainult seda, et see programm toetab Türgi kaubamärki.

Sel viisil globaalse integratsiooni saavutatakse ja näeme lähiaastatel Türgist pärinevaks globaalse osaleja paljudes ettevõtted logistikasektoris. Kuna meie riigi logistikasektori ja koolitatud tööjõu tundmine on samuti piisav. Meie sektoris jätkavad edukalt meie tuleviku juhid, kes näevad ennast maailma kodanikuna, kes jälgivad globaalseid arenguid ja on arengule avatud. Selline oluline ja kvalifitseeritud tööjõud logistikasektoris on meie riigile oluline võimalus. Türgis võib logistikateenuseid pakkuda ülemaailmsetes standardites. Selles raamistikus töötab UTIKAD, et selle liikmed töötaksid jätkuvalt paremates tingimustes. Meie esindusülesanne riiklikes ja rahvusvahelistes institutsioonides esindame jätkuvalt oma liikmeid, eriti Türgi logistikasektorit

Kõiki transpordiliike eraldi istungid arutas küsimusi päevakorda UTIKAD esimees Emre Eldener, "Türgi Economy aknast, et suund Majandus ja digitaalse Transformation" tehti peamine moderaator esimesel istungil.

INTERVENTSIOONID EI TOHI VABA MAJANDUSPÕHIMÕTTED

Modereerib UTIKADi juhatuse liige ja TÜRKLİMi esimees Ibrahim Dole oma "Türgi punkti, kus meretranspordi kaubavedu, võimalused ja väljakutsed" osaleva UTIKADi juhatuse aseesimees paneeli esinejana ja DEIK Logistika ärinõukogu Turgut Erkeskin, logistikatööstus puudutas tariifipiiranguid Erkeskin: „Logistikasektori ülemmäära rakendamine algas tolli- ja kaubandusministeeriumi tollidirektoraadi välja antud ringkirjaga„ Ladustamistasud lennujaamades “ja jätkus avaldatud ringkirjadega, et lõpetada IO arutelud tööstuses. See põhineb Ankaras avaldatud seaduse artiklitel "Teatavate seaduste muutmise eesmärk investeerimiskeskkonna parandamise eesmärgil". Sekkumistega, mis moodustavad õigusliku infrastruktuuri ülemmäära kohaldamiseks transpordiasutuste korraldajate teenustele, on riigiasutused kehtestanud transpordisektorile ülempiiri ja ülemmäära, mis on kaubandustegevus. Kuid me arvame, et avalikkuse sekkumine palkadesse, mis tuleks kindlaks määrata kaubandusvabaduse raames, ei ole õige. Sellised sekkumised ei vasta vaba majanduse põhimõtetele. Samuti võime ette näha, et investeerimiskeskkond nende sekkumiste tagajärjel halveneb ”.

Tippkohtumisel modereeris UTIKADi juhatuse liige ja maanteede töörühma president Ekin Tırman „Ohtlike ja keemiliste materjalide logistika ja ADR-i istungit“, UTIKADi juhatuse aseesimees ja DEIK-i logistika ärinõukogu president Turgut Erkeskin paneeli „Projekt ja raske koormus ning energialogistika“. . UTIKAD, endine Costa Rica president ja FIATi paadimeeste auliige "Türgi raudteestrateegias" Hetkeolukord, probleemid ja lahendused ", kus ta juhatas arutletud istungjärku.

UTİKADi LIIKMED TULEVAS

Pärast tippkohtumist toimunud pidulikul õhtusöögil ja auhinnatseremoonial peeti paljusid UTIKADi liikmesettevõtteid ka auhindade vääriliseks. UTIKADi üks ettevõtteid Sertrans Uluslararası Nakliyat Ticaret A.Ş sai „Aasta logistikaettevõtte“ auhinna, Barsan Global Logistics asutaja ja omanik Kamil Barlın aga „Aasta logistikaettevõtja“ auhinna. Horoz Logistics Inc. pälvis piiriülese logistika auhinna. Borusan Lojistik Ford Otosan Cooperation sai auhinna „Aasta logistikaprojekt“. UTIKADi juhatuse liige Borusan Lojistiku nimel said auhinna TÜRKLİM juhatuse esimees ja Borusani logistika peadirektor İbrahim Dölen.

Turkish Airlinesi kaubaveo assistent Turhan Özen sai UTIKADi presidendi Emre Eldeneri auhinna "Aasta logistikaprofessionaal".

Reibel Transport and Trade Inc. UTIKADi üks endistest juhatuse liikmetest asutaja ja peadirektor Arif Badur pälvis eluaegse logistika auhinna. Badur sai auhinna tsiviillennunduse peadirektori asetäitja Can Erelilt.

UTIKADi asepresident, FIATA asepresident ja DEIK-i logistikaärinõukogu president Turgut Erkeskin peeti auhinna „Aasta logistikasse panustamise“ vääriliseks. Erkeskini autasustas Kosta Sandalcı, endine UTIKADi direktorite nõukogu ja FIATA auliige.