Minister Arslan: "Me tungime läbi läbimatu Ilgari"

Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan teatas, et nad tegid Ilgari tunnelis märkimisväärseid edusamme ja ütles: "Me läbistame läbitamatut Ilgarit, ehitame kahetorulise tunneli, millest üks on täpselt 4 tuhat 962 meetrit pikk."

Arslan ütles oma avalduses, et 62-kilomeetrise Ardahani-Çıldıri eraldustee Hanak-Damal-Posof Göksuni maantee esimesel 41 kilomeetril, sealhulgas Ilgari tunnelis, jätkuvad ehitustööd kiiresti.

Väljendades, et see tee on oluline tee, mis ulatub Türkgözü piiriväravani, ütles Arslan: „Ardahan on Karsi jaoks oluline tee ja piirkonna jaoks oluline tee. Me muudame selle tee kuumaks asfaltkattega jagatud teeks. " ta rääkis.

Armstrong väitis, et nad ületasid Kaukaasia vahel asuva Ilgari mäetunneli, ühendades Türgi Damal-Posofi, mis asus ja toimus kõige keerukamates projektides, mille oleme mööda tunnelit ületavast Ilgari mäest. Torkame läbi läbimatu Ilgari, ehitame kahekordse toruga tunneli, millest üks on täpselt 4 tuhat 962 meetrit pikk. " kasutas väljendeid.

Projekti 393 kahekordse pikkusega 3 kahekordse silla ehituse raames, mis puudutas ministri Arslanit, Ardahanlılari talve, lund, laviini, kiiret transporti talvel ilma tüübita ja ütles, et nad soovivad pakkuda kõrgetasemelisi transporditeenuseid.

Ardahan on üks Kaukaasia kesksetest linnadest

Minister Arslan teatas, et projekti lõpuleviimisega lühendatakse kõnealust teed 15 kilomeetri võrra ja sõiduaega vähendatakse peaaegu poole võrra: „Tee ja tunneli valmimisega suureneb piirkonnas kaubandus, sissetulek, ettevõtlus ja toit. Tee ja tunneliga, mis võimaldab juurdepääsu Posofile ja Türkgözüle, on Ardahan üks Kaukaasia kesklinnu Türkgözüst Kaukaasiasse. " Ta rääkis kujul.

Ilgari mäetunnel

Türgi ühendamine Kaukaasia ja Türkgözüga tolliväravate kaudu takistuste ületamiseks Ilgari mägi Ilgari tunneli põhi-, transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan ja riiklik haridusminister Ismet viskasid 11. märtsil 2017 Yilmazi osalusel.

Duplexi tee ehitamine 2017i kilomeetrite rahvusvaheliste standarditega algas 41is Ardahan Çıldırilt. 41 teel. 62iga. Selles peatükis on 3 tuhat 314 meetri pikkune Silver Poplar tunnel ja 605 meetri pikkune Posof tee viadukt.

Kõnealusel teel, 28,70 meetri pikkuse luu jõe silla pikkusest, 277 meetrit Kura jõe laevastiku pikkusest ja 87,30 meetrit Çayağzı silla pikkusest.

Projekti maksumus on umbes 445 miljonit naela teedel, Ilgari tunnel, 4 tuhat 962 meetri vasakpoolse toru pikkus ja toru 4 bin 802 parempoolse toru pikkus koosneb kahest. Tunneli transportimine toimub kiiremini ja ohutumalt.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*