Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan ütles: "Meie eesmärk on lõpetada Niğde ja Ankara vaheline distants lühikese ajaga, näiteks 2 aastaga, ning muuta kiirtee Edirnest Gaziantepi katkematuks." ütles. Niğdesse erinevatele visiitidele tulnud Arslan sai võimudelt teavet, uurides Nevşehiri ristmiku ristmiku ja Çiftlik-Tepeköy mägitee ehitust, mis on pooleli ja plaaniti avada 20. juunil.
Pärast Niğde kuberneri Yılmaz Şimşeki külastamist tema kabinetis allkirjastas Arslan kuberneri auraamatu. Minister Arslan märkis kuberneri kantseleis toimunud pressikonverentsil, et transpordiprojektid on Niğde majanduse, tööstuse, kaubanduse ja tööstuse kasvu seisukohalt olulised ning ütles:
„Selles kontekstis on transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumina viimase 16 aasta jooksul, kaasa arvatud meie peaministri periood, tehtud investeeringute maht 5 miljardit 552 miljonit Türgi liiri. 5 kvadriljonit 552 triljonit, mõnikord pean ütlema vana figuuriga. See on lihtsalt meie ministeeriumi investeeringute hind Niğdesse. Kui 2003. aastal oli Niğdel 54 kilomeetrit jagatud teid, siis 16-aastase ajavahemiku jooksul ehitasime sellele kokku 260 kilomeetrit jagatud teed. Oleme suurendanud 54 kilomeetrit 314 kilomeetrini. Jällegi, kui Niğdel oli kuni 2003. aastani 80 aasta jooksul 50 kilomeetrit kuuma segatud bituumeniga teed, lisasime selle peale 228 kilomeetrit. Kokku on see jõudnud 278 kilomeetrini. Nii said koridori kontseptsiooni raames kiiremini ja mugavamalt ligipääsetavad Adana, Mersin, Kayseri, Konya, Nevşehir ja Aksaray. "
Viidates Ankara ja Niğde vahele rajatavale kiirteeprojektile, jätkas Arslan oma sõnu järgmiselt:
„Eelmisel aastal tehtud pakkumise tulemusena tegime hanke ehitada-töötada-teisaldada mudeli abil hinnaga umbes 1 miljard 30 miljonit eurot ja umbes 5,5 miljardit Türgi liiri ning töö algas eelmise aasta augustis. Seda alustas peamiselt Ankara. Selle põhjuseks on aga see, et meil on Niğdes käimasolevate sundvõõrandamistega veel 2–3 kuud. Niipea kui sundvõõrandamine on läbi, alustame Niğdest. Meie eesmärk on töötada kõikjal ehitusplatsina kogu sellel teel. Nii et töötada kogu 277 kilomeetri ulatuses ja ühendusteid on 57 kilomeetrit ning ka seal töötada. Meie eesmärk on Niğde ja Ankara vahel lõpetada juba kahe aastaga ja muuta maantee Edirnest Gaziantepini katkematuks. "
Minister Arslan, käimasolevate projektide ministeerium, mida paljud üleandmisest, 7i ehitusest jätkavad, jätkab 346i miljoni naela maksumust.
Niğdesse rajatavale lennujaamale viidates ütles Arslan:
"Eelmise aasta lõpus, kui meie peaminister siia tuli, pidasid nad ka meiega nõu ja ütlesid:" Alustage Niğde lennujaama projekti nii kiiresti kui võimalik ja siis on aeg ehitamiseks. " ütles. Kui 2018. aasta eelarve avaldati, kaasati Niğde lennujaama projekti ettevalmistamine investeerimisprogrammi, tegime selle pakkumise ning selle hanke raames viiakse läbi selle teostatavus, KMH ja projektid. Loodan, et oleme kõik need selle aasta jooksul lõpetanud ja peagi jõuame kaevamiseni ning toome Niğde lennujaama oma riiki 64. lennujaamana. Valmistasime ette projekti, mille raja pikkus 2 757 x 30 meetrit ja põll 80 x 50 meetrit tähendab suurust, mida neli lennukit saavad korraga parkida. Samuti kaalume 4 tuhande ruutmeetri suurust terminalihoonet, sealhulgas 125 x 18 meetri pikkust rada ja perrooni ühendavat taksot. 15 tuhande ruutmeetri suurune terminalihoone tähendab, et see teenindab aastas 15 miljonit reisijat. "
Ole esimene, kes kommenteerib