Kocaeli Metropolitan Municipality, D-100'deki Adnan Menderes viadukt ja Turgut Ozali viadukt Ankara suunas teevad täiendavaid sõidutöid. Täiendavat liiklustiheduse vähendamiseks kasutatavat rada kasutatakse ühistranspordis. Sellel uuel täiendaval sõidurajal asuvad ka ühistranspordipeatused. Ühistranspordi läbimisel täiendaval sõidurajal kaob D-100i sõidukite pausidest põhjustatud liiklusummikud. Täiendavad sõiduradade väikebussid, bussid ja süstikusõidukid võimaldavad mugavamatel reisijatel alla laadida ja pardale minna.
Asfalteerimine algas
Jätkuvalt töötava lisariba maapealsed rakendused on lõpule viidud. Teelõigu põrandale laoti tuhat tonni pmt. Teelõigul, välja arvatud silla all olevad lõigud, alustati asfalteerimistöödega. Täiendavale sõidurajale, kuhu pannakse esimene korrus, pannakse kokku tuhat 500 tonni asfalti. Sõidurajal tehakse ka piiri-, side- ja asfalttöid. Vihmavee grillitööd jätkuvad. Uuringu raames teeb ta uue sõiduraja D-100 ja raudtee vahelisele alale. Kui Adnan Menderese jalakäijate viadukti ja Turgut Özali jalakäijate viadukti vaheline projekt on lõpule jõudnud, tõuseb D-100 Ankara trass kahelt rajalt kolmele sõidurajale.
KUIVAD JA ELEVAATORID
Tänu uuele sõidurajale, mida hakkavad kasutama ainult ühistranspordi- ja teenindussõidukid, hoitakse ära ühistranspordipeatuste intensiivsus. Lisaks kasutatakse vanureid ja puuetega kodanikke trepikodade ja liftisüsteemi kasutamiseks. Uue raja lisamisega muutuvad peatused. Rahvamaja peatus asub ISU reklaamijaama (endine Gendarmerie Lodging) vastas, samas kui Turgut Özali viadukti peatus kolitakse üle Ekşi ärikeskuse.
Ole esimene, kes kommenteerib