Tseremooniale pani aluse Izmir Metropolitan Municipality, 1 miljard naela F. Altay-Narlıdere metrooliin. Narlıdere Metro allkirjastas lepingu 176 miljoni euro suuruse rahvusvahelise laenu saamiseks, Buca Metro 500 miljoni euro suurune laenusumma on valmis. Linnapea Kocaoğlu ütles, gibi Nagu varem, on need projektid meie liha, valitsus nõuab seadust. me ei saanud ei projektitoetust ega ainsatki pimedat senti
İzmir Metropolitan Municipality lisab raudteevõrgu investeeringutesse uue ringi, mida 14 on aastaid jätkanud. Izmiri metroo 4. F. Altay-Narlıdere liini alus pandi Balçovas peetud tseremoonial. Lisaks Izmiri suurlinna linnapea Aziz Kocaoglule, CHP Izmiri parlamendiliikmetele Atilla Sertelile ja Tacettin Bayirile, CHP provintsi esimehele Deniz Yucelile, Narlidere linnapeale Abdul Baturile, Balcova linnapeale Mehmet Ali Calkayale, Konaki linnapeale Sema Pekdasele, Guzelbahce linnapea Mustafa Innale Mustafa. , Urla linnapea Sibel Uyar, Cigli linnapea Hasan Arslan ja nõukogu liikmed osalesid. Balçova ja Narlıdereli kodanikud näitasid üles suurt huvi, eriti pärast tseremooniat, külalistele anti iftar-õhtusöök. Noor maalikunstnik Ertan Kizildag, president Aziz Kocaoglu pliiatsijoonistusportree.
Raudteesüsteemi ajaloo kujundamine
Izmiri linnapea Aziz Kocaoglu oma tseremoonial peetud kõnes “11 läbisõidu raudteesüsteem võttis võimust. Täna on 179 läbisõit läbitud. 70-80 vedas tuhat inimest päevas. Pärast Konaki trammis istumist jõuame 850 tuhande inimeseni. Teisisõnu suurendame 12-13 võrra reisijate arvu, mida me igapäevaselt rongisüsteemis veame. ”
Meenutades, et TCDD põhjustatud signaalimisprobleemide tõttu IZBANis saavad nad kasutada vaid poolt mahust, ütles linnapea Kocaoglu: “Signalisatsioon toimub ja sama liini kasutamine lähirongidega. Me oleme neist probleemidest rääkinud alates 2005-i protokollist, kuid seda pole tehtud. Praegu veab İZBANis päevas umbes 350 tuhat reisijat. Kui need kaks probleemi on lahendatud, kahekordistab 4 reisijate arvu kuus.
Selçuki liinil signalisatsioon puudub
Rääkides Selçuki İZBAN liinist nimega '8 avatakse septembris', ütles linnapea Aziz Kocaoğlu: Tor Torbalı-Selçuki İZBAN liin, mille nad ütlesid, et nad avasid tseremooniaga Selçukis, pole siiani lõppenud. Toimub ühe liini teekond. Signalisatsioon puudub. Rong sõidab juhtmeta telefonidega edasi-tagasi. Hinnapoliitika häirib ka meie Selçukis elavaid kaasmaalasi. Sest me ei saa Selçukis süsteemi „pay as you go” rakendada. ”
176 miljonit eurot krediiti, järgmine 500 miljonit eurot
Eile Ödemişi teel asuvas bensiinijaamas allkirjastasid İzmiri pealinna linnapea 176 miljoni euro suuruse rahvusvahelise laenulepingu Narlıdere Metrole, millele nad aluse panid: “Selle töö laen on täielik. Transpordiministeeriumi taristu peadirektoraadi poolt heaks kiidetud metroojaama Üçyol-Buca 13.5 kilomeetri kohta kirjutab arenguministeerium tippkirja ja saadab selle kõrgele planeerimisnõukogule. See koosneb peaministrist ja 8 ministrist. Kui YPK selle heaks kiidab, teeme ka sellekohase pakkumise. 500 miljonit eurot Buca metroo jaoks, Türgi liir umbes 3 miljardit naela, kuna poliitikud ütlesid, et vana raha 3 kvadriljoni laenu võtmiseks oleme teinud igasuguseid ettevalmistusi Buca metrooga sõitmiseks, “ütles ta.
Liha ja meie luu.
Teatades, et nad on aastaid öelnud, et İZBAN peaks minema Bergamale, jätkas linnapea Kocaoğlu järgmist: „Kuuleme, et nad korraldavad pakkumisi. Kui nad teevad pakkumise, siis ehitame meile allakäigutee. Kui paneme sel aastal aluse, ulatub Izmiri raudteesüsteemi võrgu pikkus 250 kilomeetrini. Alustasime 11 kilomeetrilt, kõndides 250 kilomeetri poole. Kui nende ettevalmistused on lõpule jõudnud ja meie rahaline tasakaal on tugevnenud, teeb Izmiri metropolivalitsus veel palju metrooinvesteeringuid. Ma tahan seda ka väljendada. Meie kui provints sõltub Türgi vabariigi osariigist kui suuruselt kolmandast provintsist, mida saime munitsipaalõiguse andmise projekti toetamiseks vajalikust rahast ega riigilt abi pennigi pimestades. Nende projektide liha on meie ja kond on meie oma. Izmiri pealinna omavalitsus ja meie kaasmaalased Izmirist. "
Me tahame ainult allkirja
Pealinna vallavanem, meenutades varem Izmiri valitsevate liikmete liikmeid, ütlesid: "Need, kes kunagi lisasid sellele linnale muid omadussõnu, ütlesid ühelt poolt, et on limad, räpased lapsed", see linn on küla zayıf , nüüd ütleb "Izmir on meie silm". Nad ütlevad, et "Izmir on koht, kus me teeme", kuid nad ei tee midagi. Me ütlesime; oleme oma linna arendanud kohaliku omavalitsusena. Meie omal jõul Izmiri linn koos kaasmaalaste jõuga. Teemaks olid Izmiri linnaosa ja linnaosade omavalitsused. Ära blokeeri seda! Sa lihtsalt allkirjasta. Ära blokeeri meid. Me ei küsi teilt komplimenti. Oleme 81i provintsis ainus linn, kes oma südame maha lõikas. Teises linnas pole sellist asja nagu selle linna positsioon. Izmiris on aga seisukoht. Seetõttu tahaksin tänada oma kaaskodanikke Izmirist. 'Kui te hääletate, investeerime! Kui te ei hääleta, ärge investeerige karjumist, ei ole Izmiri loengutes peetud poliitikud ohtu seadnud.
President Kocaoğlu jätkas oma kõnet järgmiselt:
Tänud trammi eest
Orum tahaksin ühe näitega selgitada metroo- ja raudteesüsteemi panust İzmiri liiklusesse. Kui me poleks neid raudteesüsteeme ehitanud, oleksime bussiga vedanud umbes tuhat reisijat. See tähendab süsteemi 800 busside lisamist. Seda tehes mõtlete Izmiri liiklusele. Izmir kasvab, areneb, kaasmaalased arenevad, ostavad autosid, kuid me kontrollime liiklust teatud määral. Tahame lahkuda linnast, kus liiklusprobleem lahendatakse raudteesüsteemi valmistamise teel. Tänan ka Gülermakki. Mitte metroo jaoks. mõlemad Karşıyaka nii Konaki trammiprojektide enneaegse, täieliku kui ka praeguse töö lõpetamiseks. Arvan, et saabuvad masinad tänu tehnoloogiale, mida kasutatakse lühema aja jooksul, kui me eeldame, et me selle metroo teenuse avame. Me tunneme koos tema uhkust ja teenimismotivatsiooni. ”
Igal pool nagu Izmir
"Asukoht linna, elamiskõlblik linn" loosung kulla, mis hoiavad kõik viik Türgi İzmir Metropolitan vallavanem, "See on tasuta linna. Keegi ei sega kedagi. Kõik armastavad ja loevad. Inimesed, kes tulevad Izmiri, pole palju 3i pärit Izmirist. Seekord "Iga koht nagu Izmir" ütlesime, et saa. Näete seda stendidel. Igal pool nagu Izmir; Pool kogu põleti Türgi demokraatia. Kõik pöidlad Türgi kui inimesed soovivad, "ütles ta.
Abilinnapea Kocaoğlu lisas, et tema usku kuritarvitati valimiste tõttu suurel määral Ramadani kuul, ja ütles: „Seda tuleb ka vältida. İzmirina pigistatakse meid igast küljest. Kuid usuga peame kõndima nulli vigadeta. Me kõnnime .. ”ütles ta.
Revolutsiooniline president
Tseremoonial rääkides ütles Narlıdere linnapea Abdül Batur: ız Meie põnevus on suur. Me ei mahu sinna sisse. 15 Azizi president tegi aasta jooksul palju tööd, kuid ta läheb ajalukku järgmiste suundadega: başkan President, kes tegi revolutsiooni transpordi- ja raudteesüsteemis: Getir Raudteesüsteem viis 11 km 179 km-ni. Tahaksin tänada neid, kes aitasid kaasa Narlıdere rahva heaks. See on väga oluline projekt linnaosa jaoks, kus me elame. ”
Oma kõnes Balçova Linnapea Mehmet Ali Çalkaya "asutajad Vabariigi, mis toimus tema xnumx'unc Aasta Anthem" Türgi ja oleme ehitatud rauast võrgu maast üles "viidates sõnad:" Me oleme leidnud väga hilja, kuid kaardi tagastatakse, kui kahju. President ütles Aziz Kocaoglu, kes ütles, et kui kahjustused lumele tagasi tuuakse ja lükkas Izmir rööpale. Kiidan Aziz Kocaoğlu tema kaugnägelikkuse eest.
7.2i kilomeetri joon
İzmiri raudteesüsteemi võrk, mis ulatub 180 km-ni, kasvab jätkuvalt. İzmiri pealinnavalitsusele on antud Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. F.Altay ja Narlıdere linnaosa kubermangu vahelise lõigu ehitamise eest, mida nimetatakse İzmiri kergraudteesüsteemi 4. etapiks. Leping sõlmiti. 7,2-kilomeetrise joone läbib "sügav tunnel", kasutades TBM-i (tunneli puurimismasin). Tänu TBM-ile, mis eraldab kaevatud kivi ja liiva ühelt poolt konveierlindiga ja teiselt poolt asetab tunneli betoonplaadid, minimeeritakse tunneli ehitamisel tekkida võivad võimalikud liiklus-, sotsiaalelu- ja infrastruktuuriprobleemid.
Pakkumishind on 1 miljardit 27 miljonit TL ja tööde kestus on kavandatud 42 kuudena. Kohal on ka Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül University Hospital, kaunite kunstide teaduskond (GSF), Narlıdere, Sites ja lõpuks piirkondlik kubermang.
Ole esimene, kes kommenteerib