Foorum pealkirjaga Rongiõnnetused Pamukovast Çorlu toimus: Haydarpaşa ja Kadıköy Linnasolidaarsuste korraldatud foorumil rõhutati, et raudteede turvalisust eiratakse. Foorumis märgiti ka skandaalset leidu: rööbastel kasutati ehitusjääke.
Çorlu rongiõnnetuses hukkus 24 inimest
Teatades, et rongide õnnetuste suurim põhjus on pealinna valesti suunatud poliitika ning Haydarpaşa ja Kadıköy Linnasolidaarsused märkisid, et õnnetusi ei olnud võimalik ära hoida, kuna inimkeskseid põhimõtteid ei koostatud.
Haydarpaşa solidaarsus ja Kadıköy Urban Solidarity korraldas eile Haydarpaşa raudteejaamas foorumi pealkirjaga "Rongiõnnetused Pamukovast Çorlusse". Foorumil arutati mullu 8. juulil toimunud Çorlu rongikatastroofi bilanssi ning näidati kõigi Türgi rongiõnnetuste põhjust, et valitsus ei tööta kapitaliga ega tooda inimesele suunatud poliitikat. Ühinenud Transporditöötajate Ametiühingu (BTS) Istanbuli president Ersin Albuz rõhutas foorumil esinedes, et pärast Pamukovas toimunud rongiõnnetust, milles hukkus 41 inimest, juhtus palju õnnetusi ning ütles, et raudteeõnnetused on mõrvad.
Albuz ütles: "Türgi raudteede 160-aastase ajaloo suurimad rongiõnnetused langevad kokku AKP perioodiga. Valitsustel on kohustus kaitsta kodanike elu ja vara. See on põhiseaduslik õigus ja see vastutus on usaldatud valitsusele, ta peaks tegema seda, mida vaja, või tuleks kehtestada süsteem, mis seda teeb,“ ütles ta. Yıldızi tehnikaülikooli transpordiosakonna juhataja prof. Dr. İsmail Şahin seevastu ütles: "Poliitikud kehtestavad piirangu, öeldes "rong sõidab alguspunktist finišisse sellise tunniga ja sellise kiirusega", arvestamata liini kurvi, kus rong läheb ja ilmastikuolud”. Şahin märkis, et raudteel on prioriteet ohutus, kuid turvalisust eiratakse. Märkides, et käis õnnetuse piirkonnas pärast Çorlu rongikatastroofi raportit koostamas, selgitas Şahin, et ta täheldas, et rööbaste tühimike täitmiseks tehti täitmisprotsess ehitusjääkidest koosneva killustikuga. Kui kõrge mehaanikainsener Zeki Şahin märkis, et õnnetuste põhjuseks olid raudteegümnaasiumide sulgemine ja riigi rõhuasetus raudtee asemel maanteetranspordile, siis linna solidaarsuse mehaanikainsener Üzeyir Uludağ märkis, et selle tagajärjel toimusid katastroofid. poliitikute tehtud valedest otsustest ja ütles: "Tehnilistest probleemidest põhjustatud õnnetuste korral oleks võinud võtta ettevaatusabinõusid. Põhjus, miks meetmeid võtta ei saanud, on valitsuse vale poliitika.
Allikas: www.cumhuriyet.com.t on
Ole esimene, kes kommenteerib