Izmiri pealinna omavalitsus on ellu viinud linna ajaloolise basaari Kemeraltı taaselustamiseks koostatud jalakäijate projekti. Uus rakendus, milles sõidukid saavad turule siseneda ainult kindlatel kellaaegadel, tegi rõõmu nii kodanikele kui ka kaupmeestele. Kemeraltı kaupmeeste liidu president Ümit Mutlu ütles: "Neil, kes tulevad kaubanduskeskusesse, on nüüd mugav ja reisimine turvalisem."
Maailma üks vanimaid ja suurimaid vabaõhupaikasid on uus ajastu kantud ajaloolisse Kemeraltı Bazaarisse, mis on üks väärtusi, mis Izmiril on. Jalakäijate projekt, mida peetakse oluliseks teguriks Kemeraltı taaselustamisel ja mis on oluline keskkonna ja inimeste tervise jaoks, jõustus nädala alguses. Piirangud sõidukite uue turule sisenemise kohta basaarile, samuti laekunud kaupmeeste täielik toetus.
Automaatsed tõkked aktiveeritakse
"Jalakäijate projekti" raames on Kemeraltı avatud jalakäijate liiklemiseks päeval ainult kella 10.30-17.30. Sõidukite sissepääsu ajaloolise basaari piires asuvasse jalakäijate tsooni kontrollisid tõkked. Tänu Izmiri transpordikeskuse (IZUM) juurutatud "liikuvale ja plaadilugemisbarjäärisüsteemile", mille asutas Izmiri pealinna omavalitsus, jäid Kemeraltı tänavad päeva jooksul jalakäijatele. Tänu sisetelefoni- ja kaamerasüsteemile teatati, et hädaabisõidukid nagu tuletõrje ja kiirabi saavad vajadusel hõlpsasti sisse ja välja.
Ainult lastirattad ja elektrisõidukid
Mootorsõidukite maksimaalne kiirusepiirang selles piirkonnas määrati 20 km / h. Mootorsõidukite liiklus on ajavööndis keelatud, pakutakse kauba kauba sisenemist ja väljumist, käsi vankreid, lasti ja väikeseid elektrisõidukeid. Liiklusaegadel lubatakse piirkonda siseneda ainult kommertsveokitele, millel on luba vedada kuni 3i tonni. Kõik piirkonnas teostatavad laadimis- ja mahalaadimistoimingud toimuvad piirkonna liikluspiirkondades. Kui basaar on liikluseks suletud, toimub laadimine ja mahalaadimine ainult kindlatel kohtadel jalakäijate piirkonnas.
Õnnelikud tehingud, klientide ohutu
270 hektarit ajaloolist Kadifekale-Agora-Kemeraltı telge, mida kõige intensiivsemalt kasutab Kemeraltı Bazaar 60 tuhat kauplust, mis näitab, et Kemeraltı Artisan Association president Umit Mutlu väljendas oma seisukohta „Kemeraltı jalakäijate projektile“.
“Oleme umbes kaks aastat teinud tihedat koostööd pealinna omavalitsusega. Ta kaalus kõiki meie öeldud ideid. Kemeraltı on maailma suurim kaubanduskeskus vabas õhus. See on Egeuse mere piirkonna jaoks hädavajalik. Siinset tootevalikut pole kusagil. Tahaksime tänada meie pealinna linnapead Kemeraltı vastu nii suure huvi tundmise eest. Metroos on Kemeraltı teadaandeid, see on vaakumsüsteemi kasutusele võtnud. Projekt viiakse läbi nii, et võlvikäik ei oleks üle ujutatud. Tõkkesüsteem oli üks neist projektidest; Meie kaupmehed jäid rahule. Maapind korrastatakse basaaris järgmisel aastal. Seega oleme pidevalt kontaktis pealinna omavalitsusega. Oleme ka nende tööga rahul. Kemeraltı on 270 hektarit, suur ala. Sellepärast on mõned asjad aja jooksul paigas. Oleme teinud väga tõsiseid asju. Ka meie pealinna linnapea Aziz Kocaoğlu andis meile palju tuge. Me tuleme koos terve mõistusega. Selle tõkkesüsteemi loomisel võeti meilt arvamused; kaupmehi ei ignoreeritud. Neil, kes tulevad poodidesse, on nüüd mugav. Naiskliente häirisid sõidukid koos oma laste ja kärudega. Nüüd saavad nad ohutumalt ringi liikuda. "
Seda me tahtsime
Emre Balan, kes on olnud Kemeraltıs 24 aastat kaupmees, ütles: „Meie jaoks oli oluline jalakäijate ohutus ja võimalus mugavalt sisseoste teha. Oleme selle rakendanud jalakäijate projektiga. Kemeraltist on saanud turvaline jalakäijate kaubanduskeskus. Täname teid, ”ütles ta.
Teine kaupmees Mesut Bulut, kes ütles, et nad tahavad Kemeraltıs aastaid jalakäijaid, ütles: „See oli asi, mida me juba ammu tahtsime, et autod ei läbiks basaari. Kitsate teede tõttu oli väga raskeid hetki. See otsus oli turukaupmeestele väga hea, ”sõnas ta.
Öztekin Altıner, kes on toidutööstus basaaris, kokkuvõtvalt oma mõtted uue taotluse kohta: m Takistuste ehitamine oli väga hea. Sõidukite sisenemine basaarile takistas meie töid. Inimesed ei saanud sõidukite tõttu kergesti liikuda. Saime klientidelt väga positiivset tagasisidet uue rakenduse kohta. Meil on hea meel. "
Koos otsustati
Izmiri pealinna omavalitsus, kes jättis Kemeraltı teed märkimisväärse osa päevast jalakäijatele, piiras ajaloolises basaaris sõidukiliiklust ja pidas interaktiivseid kohtumisi Kemeraltı kaupmeestega. Pealinna ametnikud väitsid, et jalakäijate ringlus katkes regiooni sõidukiliikluse tõttu pidevalt, ostmine oli negatiivselt mõjutatud, puuetega lapsevankritel ja jalgratturitel oli liikumisraskusi ning jalakäijate liikumisprobleeme koges peale- ja mahalaadimine ning otsuse tegemisel olid olulised ka ajaloolise tekstuuri kahjustused ja mürasaaste. .
Ole esimene, kes kommenteerib