CHP asetäitja Yüceeri küsimus 8. juulil aset leidnud Çorlu rongi katastroofi kohta, milles hukkus 25 kodanikku, vastas transpordi- ja taristuminister Cahit Turhan „kaks kuud hiljem“.
Õnnetuse ajal ei näe herhangi väga lühikese aja jooksul, väga kitsas piirkonnas ja joones nähtamatu hulga sademete hulka vastuses, et sademete hulk leidis aset liinil kasutatavate materjalide kandevõimsuses ning probleemi infrastruktuur ja pealisehitus väljendati probleemi puudumisel.
MITTE VÄLJAANNE MINISTE LÄHENEMISE KONTROLLIMISEKS
Pärast TMMOBi ja Ühinenud Transpordiliidu avaldusi, et "teevalvurite vallandamine oli katastroofis oluline tegur", esitas CHP Candan Yüceer küsimuse "Raudteeliinide rikketest teavitamiseks kohustatud teevalvurite väljaarvamine", ütles minister Cahit Turhan märkis, et "valveteenistuse pakutavaid juhtimisseadmeid pole uues hooldussüsteemis vaja". Ettepaneku vastuses olevate teevalvurite kohta öeldakse: „Teevalvurid ei oota samas kohas, vaid kontrollivad liinil jalgsi umbes 10 kilomeetri pikkust igapäevast jalgsi. Ootamatute sündmuste korral võivad teekaitsjate läbipääsul tekkida sündmused ”. Minister Turhan teatas, et vastavalt liinihooldus- ja juhtimiskavale rakendatavas hooldussüsteemis viisid raudteehoolduse juht, teehooldusinspektor ning liinihooldus- ja remonditöötajad liinihoolduse ja -kontrolli läbi "täielikult".
"LÜHIAJALISE TÄHTAJAGA TÜHISTAMISE TEGEMINE
Minister Cahit Turhan esitas CHP liikmele Yüceerile küsimuse „tühistatud liinihoolduskonkursid”: „Lühiajaliselt pole ühtegi liinihoolduse pakkumist tühistatud. Ehkki võib esineda lühiajalisi tühistamisi, pakutakse võimalikult kiiresti vajalikke hooldus- ja remonditöid ”. Teatati, et Çorlu „ebapiisavate vahendite” tõttu tühistatud hange oli seotud raudteeliini muude osade hooldusega.
Vastus 6ile juulikuu alguses õnnetuspiirkonnas ütles vastuses, et raudtee hoolduskorraldaja juhtum juhtus kõnesolevas reas viimasel rutiinil 28 2018 14.05.2018 kuupäeva kuupäev. 04.07.2018is ei olnud 02.07.2018il, 03,07.2018i vedurireisil ning 05.07.2018i, 6i ja XNUMXi ekskursioonidel jalakäijareise. Teede hooldaja on kontrollinud XNUMXi korda alates juuli algusest kuni vahejuhtumi kuupäevani
"MINISTRI JÄRGI EI OLE ÕNNETUSES VIGA, KUI SEES EI OLE ÕNNETUST"
Minister Cahit Turhan kirjeldas „Kõigeväelise CHP-le kvalifitseeruvat„ põgenemist vastutuse eest katastroofipüüdlustes “:„ Kaks kuud tagasi oli üks Türgi rängimaid rongiõnnetusi. Elu kaotas 25 kodanikku, 25 inimest, 25 elu. Õnnetuse põhjustanud skandaalid üritati unustada juhtumile järgneval päeval lossis kokteile jagades. Kahekuulise perioodi jooksul ei olnud õnnetuse ekspertiisiakt valmis, prokuratuuri uurimine ega ükski riigiametnik ei tulnud välja ega teinud avaldust avalikkuse valgustamiseks. Nüüd selgitab minister Cahit Turhan oma vastuses umbes kahe kuu möödumisele ettepanekule, hoolimata põhiseaduses öeldud 15 päevast, kui täiuslik on raudteesüsteem, et liinidel pole defekte ja kontrollid tehakse õigeaegselt ja täielikult. Ministri sõnul pole vigu ja isegi mitte õnnetusi. "
"KUI MINISTER TAHAB, VÕIN TEILE ENDA METOROROLOOGIA INFOT SAADA"
Või püüab minister võtta vastutust saatuse, looduse ja saatuse eest, nagu AKP valitsus alati teeb, seostades tragöödia tragöödia liigse sademetega. Õnnetuspäeval teatas 145 aasta jooksul enneolematuid sademeid. TMMOB Meteoroloogilised insenerid, nagu on märgitud TCDD aruandes, on selgelt välja toodud sademete hulk 7 ja sademete hulk aastas. Kui minister seda soovib, saan talle meteoroloogilise informatsiooni saata. Jällegi ütles ministeeriumi vastuses raudtee hooldaja, et õnnetus juhtus või isegi mitu korda kontrolliti. Peadirektor, kes on raudteede juhtimise kõige pädevam osa, nimetatakse asetäitjaks asetäitja asetäitja ametikohale ja isegi peadirektoril ei ole TCDD õigusaktide kohaselt piisavalt tingimusi. See on veelgi kohutavam, kui auditist hoolimata on selline tragöödia. ”
"VABA ÜTLEMINE ..."
Lõpuks märgib minister, et TCDD ei erasta, vaid liberaliseerib. Ta püüab varjata asjaolu, et raudteetransporti turustatakse ja erastatakse sõnamängudega. Minister ütles, et "seadus liberaliseerimine Raudteetranspordi Türgi käesoleva seaduse ja asutamise TCDD Transport Inc." raudteeinfrastruktuur ettevõtjate tegevust ette näidata; Erasektor on avatud ka kaubaveoks ja reisijateveoks. Samal ajal on vähendatud TCDD investeeringuid ning minimeeritud on vedurite hooldus- ja teehooldustöökojad. Raudteede hooldus-, uuendamis- ja inspekteerimisprotsess viidi turustamis- ja erastamispoliitika tulemusena üle ka eraettevõtetele ning kogukonna makstud maksudest tulenevad väärtused kanti üle erasektorile. Kahjuks ei olnud võitja isiklik, kasumile orienteeritud eraettevõte.
"Elu kaotanute katk pole inimesed"
"Çorlu rongiõnnetuse vastutusest ei pääse üritades katastroofi unustada, süüdistades looduse saatuses või mängides sõnamänge. Selles tragöödias elu kaotanute katk on neil, kes üritavad inimesi selle vahejuhtumi unustama panna, vastutusest pääseda ja oma transpordi eraettevõtetesse toetajate, mitte inimeste kasuks. Meie CHP-na ei luba AKP seda katastroofi kunagi unustada. Oleme leinas ega lase oma valu unustada. Meie võitlus kestab seni, kuni palume selle õnnetuse eest vastutajatel aru anda. "
Allikas: Early Modern
Ole esimene, kes kommenteerib