Çorlu rongiliin pakub suurt ohtu

CHP Istanbuli parlamendi riigihangete, rekonstrueerimise ja transpordi komisjoni liige Gökan Zeybek hoiatas Çorlu rongiliiniga, mis taasavati kaks päeva pärast 25. juuli katastroofi, milles hukkus 8 inimest.

Kui täidiseks kasutatud materjali hoolikalt uuritakse, märkis Zeybek, et sees on marmorist, plaatidest ja betoonist tükid ning küsis transpordi- ja infrastruktuuriministrilt Cahit Turhan ey Kui täpselt olid raudteeliini remonditööd taas avatud liiklusele?

Istanbuli CHP asedirektori Zeybeki, transpordi- ja taristuministri Cahit Turhani esitatud parlamendiküsimus, millele tuleb vastata, on järgmine:

„8. juulil 2018 kella 17 paiku Uzunköprü Tekirdaği provintsi Çorlu linnaosa Sarılar Mahallesi piirkonnas - Halkalı 12703i reisil 362i reisijat, 6i piletiga reisijat, demonteeriti 25i töötajatega ja viis tagumised vagunid kukutati. Kahjuks suri meie kodanik 341 ja 10 sai õnnetuses vigastada. Pärast üritust renoveeriti raudtee pealisehitus ja juulikuu õhtul avati taas liiklusele XNUMX rongiliin.

Niisiis, kui täpne oli raudtee remonditööd, mis avati uuesti?

Uuringu tulemusena, pärast õnnetust, kujutab 10i juuli õhtul liiklusele avatud liin taas ohtu.

Kui täitmiseks kasutatavat materjali uuritakse hoolikalt, on näha, et sees on purustatud marmor, plaadid ja betoonist tükid. Täitmise stabiilsuse tagamiseks ehitatud kaldpinnale visati ehitusmurd. Kõrge sademete korral liiguvad need praht ja nad ei saa pikka aega teenida. See näitab, et 8i juulis 2018 toimunud katastroofiga sarnase sündmuse tõenäosus on liiga suur.

1-Kas rekonstrueeritud grilltäidis on ehitatud vastavalt täitmistehnikale?

Millist materjali kasutati 2-täitmiseks? Kas kasutatud materjalide sisu hõlmab ehitusjäätmeid, marmorist purunenud plaate, plaate ja betoonosasid?

3-Kas täitematerjali stabiilsuse tagamiseks moodustatud betoonijäägid visatakse täiteava kallakule (kaldpinnale)?

Pärast õnnetuse parandamist 4.-8. Juulil 2018; Kas rekonstrueeritud truubi täitmine, täitmistehnika ja kasutatud materjalid on 10. juulil taas liiklusele avatud raudteeliini riskid täielikult kõrvaldanud?

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*