Agora Kadifekale köisraudtee projekt pakub İzmiri turismile eluvett

Agora Kadifekale köisraudtee projekt
Agora Kadifekale köisraudtee projekt

Turismiturism potentsiaalses turismiturismis Izmiris, rõhutades Yaşari ülikooli teaduskonna liikme arheoloogi prof. Dr Recep Meriç meenutas kavandatavat köisraudtee projekti Agorast Kadifekale.

Hiljutised vahetuskursside tõusud on taas näidanud turismisisendite tähtsust. Juhtides tähelepanu turismitulude tähtsusele suure turismipotentsiaaliga İzmiri jaoks, Yaşari ülikooli õppejõud arheoloog prof. Dr. Recep Meriç meenutas Agorast Kadifekale rajada kavandatud köisraudtee projekti. Hinnates, mida projekt linnale kaasa võib tuua, hindas prof. Dr. Meriç ütles: "Turismi hindamine ja mitmekesistamine on väga oluline, eriti majandusprobleemide perioodil. Agora-Kadifekale köisraudtee projekt võib olla projekt, mille puhul saab kruiisiturism väga populaarseks.

PEAKS LIIKI PARTNERI

Arheoloog, kes rõhutas Kadifekale tähtsust turismi osas. Dr Recep Meriç ütles: 'n Izuburi suurlinnavalitsuse Kadifekale algatatud linnamuutuste poolt saadud tühjade ruumide hea hindamine on turismi jaoks väga oluline. Sellega seoses avaneb Kadifekale, mida nimetatakse pagoseks antiik-ajal, ja avastades staadioni vana teatrit ja 20 tuhat inimest, kes on olnud selle ajalooliste sündmuste stseen, veekonstruktsioonide, nagu vannide, purskkaevude ja veekanalite kaitse ja taastamine. on üks teisi olulisi projekte. Nende piirkondade nõrkade teede tõttu ei ole võimalik neid väärtusi Kadifekale nõlvadel jõuda.

PEAKS KONTAKT

Enne projekti elluviimist, mis tuleks teadusasutustega koostööd teha. Dr Recep Meriç, erece See probleem, Basmane, Agora, Kemeralti liin määrab marsruudieksperdid, Kultuuriministeeriumi ja kultuuripärandi säilitamise nõukogu eesistuja saab heaks kiita. Praegusel hetkel on väga oluline ka Kadifekale, mis on ka İzmiri suurlinnapiirkonna projektides. Kui köisraudteevagunite konstruktsiooni arutatakse kultuuri- ja turismiministeeriumi, kohalike omavalitsuste, ülikoolide ja valitsusväliste organisatsioonide poolt väga osalusel, saab luua palju parema ja täpsema projekti. Selline projekt ühendab väga suure turismikeskuse nagu Kemeraltı Kadifekale ja viib inimesi sadamast Kadifekale sõidukisse ilma Böyle

ALTERNATIIVSED LAHENDUSED

Mainides, millised võiksid olla alternatiivsed lahendused juhuks, kui köistee projekt ei ole tehniliselt võimalik, ütles prof. Dr. Meriç ütles: "Kui projekti ei ole tehniliselt võimalik teostada või kui volitatud lauad seda ei võimalda, saab teha terrassisüsteemiga kohandatud eskalaatoreid. Lisaks oleks selle projekti raames asjakohane kavandada mootorsõidukite tee Yeşilderest Kadifekaleni. Väga kasulik on luua trepisüsteem, mida inimesed saavad jalgsi kasutada Kadifekale laskumisel ning vajalike taristuüksuste nagu vaateterrasside, kohvikute ja restoranide ning väga järskudesse kohtadesse eskalaatorite rajamine. Arheoloogiamuuseumide kaasamine sellesse integreeritud projekti toob Izmiri kultuurile ja turismile uue näo ning suurendab turismitulusid.

ÜHENDATUD KONAK TUNNELITEGA

Kaevetööde juhataja Smyrna Ancient City Assoc. Dr Akın Ersoy ütles ka, et toetab projekti. Ersoy, "Yesildere'dan Kadifekale'ye tee, mis on ühendatud Konaki bussipeatuste tunnelitega, on hõivatud turismibussidega, mis takistab linna jäämist," ütles ta.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*