Samsuni linnapea Zihni Şahin tegi avalduse Kurupelit Last Stop'i ja ülikooli elukeskuse, mis on 3i, viimase staatuse kohta.
President Zihni Şahin ütles, et teenust jälgiti tähelepanelikult ja tehti eksam ning et teenus oli 120i miljoni naela oluline investeering.
Samsun Metropolitan Mayor Zihni Şahin andis uuringute kohta järgmised andmed: „Kerge raudteesüsteemi 5 etapp on olemas. 1. Etapp (Station-University L = 16 km) Kerge raudteesüsteemi projekt võeti kasutusele 10.10.2010is ja teenindab 29i sõidukeid. 2. Etapp (Gar-Tekkeköy L = 14 km) Meie kergraudteeprojekti infrastruktuuritööd on 10.10.2016is valmis ja kasutusele võetud. 3. Etapp (L = 5,2 km Kurupelit viimase peatuse ja ülikooli elukeskuse vahel) Kergraudtee projekti pakkumine viidi läbi 02.05.2017il ja töö jätkub ning 15 alustas testimisega alates septembrist 2018. 4. Faas (Tekkeköy-Airport L = 10 km) Jätkuvad meie kergraudtee projekti teostatavuse ettevalmistused. 5. Etapp (University-Taflan L = 12 km) Ühistranspordi infrastruktuuri tööd jätkatakse eelistatud teeprojektis. Esimesel etapil ehitatakse olemasolev liin eelistatud teeks ja plaanitakse 2019is kasutusele võtta. Tahaksin tänada meie endist linnapea ja parlamendiliiget Yusuf Ziya Yılmazit kergraudtee süsteemi algatamise ja jätkamise eest. Jätkame neid uuringuid kiiresti. Me toome Simsoni transpordiprobleemi lahendamisele märkimisväärse mitmekesisuse. Rakendame arukaid transpordisüsteeme, millel on mitmekorruselised parklad ja nutikad linnasüsteemid. Oleme selleks võtnud olulisi samme ja allkirju. Me lahendame täielikult meie Samsi transpordi- ja liiklusprobleemid
140.000 M3 EXCAVATION 53.000 M3 CONCRETE SPILLED
Samsun Metropolitan Municipality linnapea Zihni Şahin jätkas oma seisukohti järgmiselt: Hafif Alates praegusest ülikooli jaamast ehitatakse OMU Campus Line kerge raudteesüsteemi trammiliinile, mis on kokku 5177 meetri kahesuunaline raudtee. 300 m ja 150 m-pikkusega 2 viaduktid, 340 m-pikkus 1 tk Open-Close struktuur (sissepääsuportaal 140 m, tunneli tsoon 70 m ja väljumisportaal 130 m) Lisaks asub 1150 m kalle metsa piirkonnas. Seal on kokku 6.45 jaamad ning nad esitavad arstiteaduskonda, hambaravi teaduskonda, tervisekeskkooli, elukeskust, haridusasutust ja Hatsonu ühiselamuid. 7-seadmestikud Uued alajaamad, 3-üksused, teepinna ristmikud ja 3-seadmed. 6i m-pikkusega terasest ümbersõit koos 112 m vasakule, 108 m parempoolne ja 75 m põhiühendus ning 295 m raudbetoonkast allpool maanteed, mis ühendab meditsiiniteaduskonna ees terasest viadukt, et pakkuda intensiivset reisijatekäiku meditsiinikoolist haiglasse. Lisaks on olemas kõndimisrihmad, sealhulgas kogu 114-väljund ja 1-maandumine. Alates kuupäevast, mil alustasime tööd raudteesüsteemi pakkumise raames; 3 m3i kaevetööd, 140.000 m3 täitmine, 62.000 m3 betoonvalu, 53.000 Ton Rebar, 3 Ton Steel Fabrication, 4600 tk katuseriba, 435 m rööpmelaiuse raudtee on lõpetatud ja 194 m rööpmelaiuse raudtee on lõpetatud. Projekti maksumus on 10354 miljonit naela. Isegi kasutatavate rongide tootmine jätkub. "
Ole esimene, kes kommenteerib