Kocamaz: Mersini metrooprojekt on valmimisjärgus: Mersini pealinna vallavanem Burhanettin Kocamaz osales Mersini töösturite ja ärimeeste ühingus (MESİAD) toimunud infokoosolekul. MESİAD Erhan Denizi konverentsisaalis toimunud infokoosolekul ärimeestega kokku tulnud Kocamaz tegi ettekande pealinna omavalitsuse teenustest. Kocamaz, kes vastas küsimustele, mille üle Mersini ärimaailm imestas, vahetas sellel kohtumisel ärimeestega ideid.
Mersini töösturite ja ärimeeste assotsiatsiooni president Hasan Engin ütles: „Mersin on mõeldud meile kõigile. MESİADina kaitseme Mersinit ja selle projekte. Mersini pealinna omavalitsus aitas meile palju kaasa. Täna küsime oma presidendilt Mersini kohta, mis on linna päevakorras.
MESİAD juhib paljusid projekte
Märkides, et MESİAD on Mersini jaoks oluline asutus ja see koosneb inimestest, kes panustavad märkimisväärselt Mersini majandusse, ütles Kocamaz: „See on üks Mersini majandust juhtivatest organisatsioonidest. Seda enam, et tegemist on sõltumatu, mittekuuluva valitsusvälise organisatsiooniga, on Mersini jaoks oluline, et see oleks organisatsioon, mis edastab linna probleemid asjaomastele inimestele ilma neid palju rohkem painutamata ega painutamata ning et ta on olnud paljude projektide eestvedaja. Samuti on meie jaoks oluline olla koos Mersini probleeme ja selle tulevikku käsitleval koosolekul ”.
Me ei suutnud probleemide lahendamiseks soovitud punkti jõuda
Nentides, et Mersin on eriline linn ja nad pole jõudnud oma probleemide lahendamiseni, ütles Kocamaz, et nad peavad teenima 13 linnaosa ja töötavad probleemidele lahenduste leidmise nimel, eristamata maapiirkonda ja kesklinna. Nendes, et nad kohtusid sageli valitsusväliste organisatsioonide ja mukhtaritega arengukavade osas, mis lahendavad Mersini probleemid suures osas, ütles Kocamaz: „Enne 1/5 tuhande plaani viidi kiirelt ministeeriumisse 1/100 tuhat plaani. Kuid see plaan ei olnud plaan, mis sillutaks teed Mersinile. Kohe ametisse asudes tegelesime nende probleemidega. Pakkusime kohe välja pakkumisi 1/100 tuhande kohta. Pärast pikka protsessi võttis parlament selle kava vastu ja esitas selle ministeeriumile kinnitamiseks. Ministeerium võttis selle vastu pärast seda, kui selles tehti väiksemaid muudatusi. Pärast seda hakkasime töötama peamiste 1/5 tuhande plaani kallal. Lisaks alustasime Transpordi üldplaani uuringuid. See plaan on koostatud ja valminud 10 kuuga. Pärast ametisse asumist tegelesime selle kavaga ja pakkusime selle uuesti. Pikkade arutelude tulemusena sai see plaan valmis ja langetati otsus kergraudteesüsteemi ehitamiseks ”.
Mersini metrooprojekt on valmimas
Kocamaz jagas osalejatega Mersini metroo üksikasju, mis on üks olulisemaid ja suuremaid projekte, mille see Mersinile toob, ning ütles: „Havaray läks meie südamesse, kuid teda ei lubatud. Hiljem otsustas ministeerium, et parem on teatud piirkondades maa alla minna. Projektiga hakati uuesti tegelema. Projekt on kohe-kohe lõpule jõudmas. See projekt ehitatakse nüüd kogu metrooks. See oli planeeritud nii, et see läks maa alla. Sadamaga on meil probleeme. Selle võimsust kasutatakse üle saja protsendi. Lisaks sellele, kuigi me ei suutnud Mersini tuumajaamaga seotud küsimust seedida, oli seal ka kalakasvanduste probleem ”.
Mersin on põllumajanduse, ajaloo, kultuuri ja tööstuse keskus ning iga päevaga seisavad nad silmitsi mõningate probleemidega ja väljendasid, et on tekkinud mõningaid probleeme. Selle võimsus on üle saja protsendi. Pealegi, kuigi me ei suutnud Mersini tuumaelektrijaama probleemi seedida, tekkis kalakasvanduste probleem. Mersini rahva nimel oleme kohustatud kaitsma Mersini huve. Mõnikord ei meeldi see, mida me ütleme, kuid peame kaitsma ja kaitsma seda linna ja selle linna tulevikku. Me töötame selles kõvasti. Me võitleme, kuid kusagil. Nende uute seadustega vähendati omavalitsuste funktsiooni peaaegu nullini. Kõik linna ministeeriumid võivad otsuseid teha ilma kunagi küsimata. Me oleme tõesti raske. Oleme jooksnud takistustest, mis tulenevad nii paljudest seadustest, nagu oleksime võidusõit
Vastates küsimusele, mis esitati äriringkondade poolt uudishimuliku ja eriti töösturite poolt oodatud 2. ringtee - organiseeritud tööstusvööndi ühendamise kohta, ütles linnapea Kocamaz: „Kui minust sai Tarsuse linnapea, ütlesime, et nende piirkondade päevavalgele toomiseks tuleks avada selline tee. Me hõlbustame nii maanteed D-400 kui ka OSB-ühendust. Sel ajal räägiti sellest. See on esimene kord, kui oleme töötanud 1/100 tuhande plaani kallal ja palusime hr ministrit meid aidata. Nad ütlesid meile: "Te teete sundvõõrandamise, tehkem seda. Muidugi pole meil võimalik seda sundvõõrandamist vallana teha. Kuid me peame seda tegema 18 taotlusega. Kuid selleks, et saaksime rakendada 18, peame andma selle piirkonna inimestele selle tee mõlemal küljel teatud tsooni, et saaksime neid kohti harjutada. Lisasime selle planeeringusse, kuid pidime planeeringu realiseerimiseks saama seisukohti ligi 90 asutuselt. Neist olulisemad on DSI ja põllumajandusministeerium. Need kaks on üsna takistuseks. Kõigest hoolimata oleme mõningate tingimustega nõustunud. Sest töö viibib. Ütlesime, et teeme ükshaaval 1/5 tuhat plaani. Esimese tsoonina võtame tsooni kuni vabatsooni maantee ristmikuni. Ütlesime, et võtame teise piirkonnana idaosa. Põllumajandusega seotud asukohad on nüüdseks lääne poolt kindlaks määratud. Lääneküljel on äri jõudnud kindlasse kohta. Kuid ministeeriumi seisukohad idaküljel pole veel välja tulnud. Meie jutud temast jätkuvad ”.
Denizparki hiljutise olukorra kohta esitatud küsimustele vastamine ja Denizparki asendamise kohta tehtud ettepanekute kuulamine ütles president Kocamaz, et ulan Denizpark lammutati kohtulahendiga. Noh, me surusime seda nii hoidma. Me nõudsime korduvalt riiginõukogu ja asjaomast ministeeriumi. See hävis. Oleme selle piirkonna jaoks ette valmistanud projekti. Me ei leidnud seda. Ma olen täna teie seisukohaga väga ebamugav. Vähemalt me ütlesime, et peaksime tegema projekti, kus inimesed saavad sisse ja välja tulla. Lisaks soovisime koostada meie koostatud projektidesse kruiisiportaali. Ma sain talle ministeeriumilt heakskiidu. Eelmisel nädalal tegid nad projekti tutvustamise koosoleku. Kohtumine toimus KMH kohta. Teisisõnu, ees oli avatud.
Ole esimene, kes kommenteerib