Mısra Öz, kes kaotas Çorlu rongiõnnetuses oma 9-aastase poja Oğuz Arda Seli ja oma endise naise Hakan Seli, ütles: "Ma tahan õigust."
Hilal TOK uudis Evrenselt: Möödunud on peaaegu kolm kuud Çorlu rongi katastroofist, kus 25 inimest kaotas elu ja 338 inimest sai vigastada. Kutseorganisatsioonide avaldatud aruannetest selgus, et õnnetus juhtus hooletuse tagajärjel. Võimud seevastu selle asemel, et neid väljajätmisi selgitada või hoiatustele tähelepanu pöörata, nagu tavaliselt, möödusid öeldes "loodusõnnetus". Edasi läks kõik nagu varem, nagu poleks midagi juhtunud. Kaks päeva pärast õnnetust algas sõit samal raudteel.
Kuid see ei ole nii lihtne, et nende inimeste sugulased, kes on oma elu kaotanud. Kõigi nende puuduste tagajärjed on ellujäänute jaoks raskemad. Sellest ajast alates on nad otsinud vastust „õiglusele; kuid nad ei kuule nende hääli ega leia vastuseid nende küsimustele.
Mısra Öz on üks ellujäänutest. 9 on kaotanud oma poja, Oguz Arda Sel ja tema endise naise Hakan Sel. Kas ma tahan õiglust M Mısra Öz vastas meie küsimustele:
Me teame, kuidas rongiõnnetus juhtus ja mis juhtus; aga mida sa oled kogenud? Kas te saate sellest päevast meile öelda?
Olin rongiõnnetuse päeval kodus. Kui rong liikus, rääkisime Oğuz Ardaga. Siis nägin õnnetusuudiseid teleri allkirjana. Helistasin kohe, sest teadsin, et nad on rongis. Ma sattusin paanikasse, kogu mu ring ütles: "Nad ei ole". Kui ma ei jõudnud, asusin teele. Püüdsin sündmuskohale minna. Läksime kindlasse kohta, politsei oli tee blokeerinud. Õnnetuspaika sõitis vett kandev sõiduk. Ma sain ta peale, aitäh. Nad rääkisid teel omavahel; "Miks see sõiduk õnnetuspaika läheb, peab sõiduk sinna sisenemiseks olema 4 × 4." Isegi sündmuskohale läinud sõidukid valiti niimoodi ... Saime selle sõidukiga kuhugi minna. Sandarmee peatas selle; "Sa ei saa minna," ütles ta, "me tõime vett," ütles sandarmee: "Seal ei ela enam kedagi, sa tõid vee mitte millegi eest". Keev vesi valas mulle pähe. Mul ei olnud lapsi, ma ei teadnud, kus ta on, oli ülekandkeeld ja me ei saanud mitte kuskilt midagi õppida. Nägin traktorit. Läksin oma vahenditega traktoriga sündmuskohale. See oli katastroof. Keegi ei teadnud üksteisest. Meeleheitel inimesed ... Meeleheitel meeskonnad ... Sandarmeeria ootas oma baasist uudiseid, et midagi teha. Nad ütlesid: "Siin ei ela kedagi, me võtsime elavad." Aga mul pole lapsi, me lihtsalt ei leia seda. Siis tuli mu isa. Nad rääkisid kolmele perele, et nende sugulased on haiglas, ja üritasid meid sealt saata. Kui me lootusega haiglasse läksime, kostis Çorlu riigihaiglast kisa ja kiirabi. Mu isa tuvastas mu poja. Ma eitasin seda fakti.
Aruanded näitavad, et õnnetuseni viinud palju tähelepanuta jäi. Kas see on nii? Kas arvate, et need aruanded võetakse tõsiselt?
Nagu ma juba algusest peale ütlesin; See pole õnnetus, see on hooletuse ahel, mõrv, mille on põhjustanud igaüks, kes seda kohustust ja vastutust ei täida. Ja selle hooletuse ahela eest vastutajaid tuleks hinnata ... Juhtumiga kaasnenud eetrikeeld takistas meil aru saada, kui suur sündmus oli. Küsisin juba õnnetusest saadik; Miks tuli eetrikeeld? Tal pole vastust ...
Me oleme kaotanud oma elu, 25i inimesed. Kuid meie riigis on uudistes ikka veel nn surnud ja haavatud nimed. Keegi ei tea haavatud suurust. On neid, kellel on seljaaju, kes on purustatud jäsemega, kes ikka veel ei saa kõndida ja ma näen neid inimesi.
Vigastatud ... Mida tähendab vigastatu? Surnud ... Kas surnuks öelda on nii lihtne! Suri 25 inimest, samuti surid need 25 inimest ja nende perekonnad. Ja ringhäälingukeeluga ei saanud ühiskond sellest teada. See oli minu suurim reaktsioon. Kaetud ja läinud. See oli nagu vaas, mis purunes, see oli ümber pööratud, see oli katki ja läinud!
Seejärel oli TCDD puhkusepüha õnnistuseks, mida ma üleliigselt reageerisin. Ma olen ikka veel reaktiivne. See õnnitlus näitab, et TCDD ei võtnud katastroofi tõsiselt!
Ma annan GRILL KILLERile!
Foto: Evrensel
Kas sa arvad, et rongiõnnetus oli vaikne? Mida peaks riik tegema, mis mitte? Kes teie arvates vastutab?
Vaikus on endiselt olemas. Ainus heli, mis mul praegu on, on minu hääl. Keegi ei kutsunud mind pärast õnnetust. Keegi ei tulnud kaastunnet. Ainult üks kord avaldasid kaastunnet Kemal Kılıçdaroğlu, Canan Kaftancıoğlu ja Beylikdüzü linnapea. Pered ei tahtnud ja keegi ei tulnud välja ega teinud avaldust selle juhtumi kohta. Haa, väide oli see: isik, kes on määratud eksperdiks Pamukova rongikatastroofis, isik, kes tegi eksperdi Mustafa Karasahini, "edukas võre", ütles ta. Jah, väga edukas vent! Ma helistan tapjale! Bakanlığı 145 on olnud aastaid enneolematu sademete hulk, Bakanlığı, Transpordiministeerium ütles. Siis sa ei jookse rongi, kuni õiged tingimused on täidetud. Kui teil pole valvurit, kui sul ei ole kontrollerit, ei saa te seda rongi käivitada. Nad ütlevad, oldu See oli Allahilt, kurja jah, vihma sai Jumalast, kuid õnnetus oli tingitud hooletusest.
Kunagi pärast õnnetust leidis Denizli liinil aset sarnane juhtum. Tundub, et see jätkub ka pärast seda. Siin vastutab kõigepealt TCDD; ta pidi kontrollima ja kontrollima. Transpordiministeerium esitab TCDD-le küsimuse. Vähe sellest juhtumist puudub paljudel aladel kontroll. Selles riigis pole eluohutust. Kui see oleks, ei oleks kontrollimatu ja kontrollimatu rongioperatsiooni tõttu surnud 25 inimest, ei juhtuks tööõnnetusi, ei toimuks naiste ja laste vägistamist.
KÄESOLEV AJAKOHAST KASUTADA, MIS TE SAADA
Aladağ, Soma, 10 Oktoober Ankara raudteejaam on näinud sellistel juhtudel õigluse puudumist. Kas usute, et sellisel juhul saavutatakse õigusemõistmine, mida tuleks selle tagamiseks tagada?
Ma usun, et sellisel juhul peaks olema õiglus, kui mul seda usku ei ole, ei saa ma jätkata. Võin hakata uskuma. Kahjuks ei õnnestunud varasemates sündmustes jõuda õigusemõistmisele, kaetud ja nende ebaõiglustega jäänud perekonnad olid endiselt vigastatud. Ma tahan, et see sündmus oleks teistsugune, ma tahan õiglust. Ma võin lõpuks põhjendamatutel juhtudel lammutada pisarad nagu pered. Kuid see juhtum läheb nii kaugele kui võimalik.
Tegelikult on ette nähtud sõnad „loodusõnnetus, edukas kuld”. Ükski juhtum ei ole veel esitatud, mida te saate hinnata?
Kaks päeva pärast juhtumit alustasid rongiteenused samas kohas. Inimesed surid seal, hüppasid rongilt maha ja jäid sinna mudasse kinni. Millist uurimist, kriminaalasja uurimist korraldati seal, kus kõik oli nagu mudaväli ja ekspeditsioonid algasid ... Sel põhjusel arvan ka, et tõendid olid pimendatud. Esiteks on ülekohus, kuid meie vastuväidetega tahan näha, et leidub kohusetundlikke juriidilisi inimesi, kes teevad oma tööd õigesti, ja jälgima õigluse olemasolu.
Ma vaatan, keda ei vastuta
Et mitte unustada seda rongiõnnetust Çorlu's, tuletate ja kritiseerite pidevalt neid, kes vastutavad sotsiaalmeedia kaudu. Kas sellepärast olete sattunud solvangutesse ja rünnakutesse? Mida nad süüdistavad?
Nad arvavad, et me tegutseme poliitiliselt ja rünname kedagi. See on sündmus, mida tuleb hoida poliitikast kõrgemal. Kumb pool oleksime, reageeriksime. Meie elu ei tule tagasi, miski ei saa meid jahtuda; kuid vähemalt ma usun, et midagi tuleb teha, et vältida selle valu teket teistele inimestele.
Ma arvan, et need, kes suuliselt solvavad, kes tõmbavad sündmused teistesse kohtadesse ja need, kes ründavad, on eriti need, kes on sellele ülesandele määratud. Ma esitasin keegi vastu kriminaalmenetluse. Loodan, et ta saab kinni. Ma tahan näidata, et selliseid inimesi nagu meie, kes haiget teevad ja lapsi kannatavad, proovivad inimesed, kes näevad ennast õigust naeruväärsetel kommentaaridel kuluda.
Ma ei vaata, kes on TCDD-s transpordiministeeriumi asukohas, ja ma vaatan neid, kes selle hooletuse eest vastutavad. Ma lihtsalt väljendan oma valu. Ma ütlen, et elame selles riigis õigluse.
SOLIDAARSUS TÕHUSAB
Mısra Öz (Foto: Universal)
Aga teised ohvrite perekonnad? Kas nad üritavad sulle õiglust leida?
Meie ja perede vahel on solidaarsus. Me püüame üksteiselt kuulda. Nad nõustuvad minuga, me tahame minna lõpuni. See on ühine juhtum. Me kõik oleme koos õigluse nimel.
Kas on sinuga solidaarsus?
Praegu on palju solidaarsust. On vabatahtlikke juriste, tundlikud pressitöötajad, kes soovivad seda juhtumit jälgida, püüavad meie hääli kuulda. See solidaarsus tugevdab mind. Sest kui see juhtus ja keegi ei helistanud, küsisin ma endalt, kus ma elan, kus ma olen kodanik? Tundsin üksildane ja abitu. Aga ma nägin, et selles riigis on veel ilusaid inimesi.
Iga aasta 276 ÕNNETUS
Transpordi- ja infrastruktuuriminister Mehmet Cahit Turhan oli hiljuti 2003-2017 tuhat 4 tuhat 141i õnnetust aastatel, nendes õnnetustes kaotasid tuhanded 418i inimesed ja 2 tuhat 627i inimest vigastati, teatati õnnetuste keskmine aastane arv.
MILLISEL ON NÕUDED ÕNNETUSED?
Pärast rongiõnnetust teatavad CHP, TMOBB ja BTS, et õnnetuse põhjustanud puudused on loetletud järgmiselt:
♦ teed lihtsalt 11 tee- ja värava kontrolli ametniku kohustus kogu Türgi 39 tuhat km raudteid; arvestades, et 1200 peaks olema kontrolliametnik.
♦ 138i kilomeetri tsoonis 5i asemel töötab ainult 1i valvur piirkonnas, kus õnnetus juhtus. Õnnetusnädalal laupäeval ja pühapäeval ei tööta keegi, kui leiti, et raskusi ei täheldatud liigse sademete korral.
♦ Sõltumata sellest, kui palju sademeid, suurt voolu ja setete koormust, tuleb teekatte konstruktsioon konstrueerida nii, et selle taga olev kogunenud vesi ei korrodeeriks täitmist ega isegi peeneteralist pehmet alust, mis on täidetud, on täheldatud, et seda ei järgita.
♦ Rongide, mis ületavad rippsildade ja liiprite kulumise tõttu dünaamilise mõju tõttu, arvatakse, et vagunid väljuvad rööbastelt pärast vedurite möödumist.
♦ Tuleb märkida, et õnnetuse ja surmajuhtumite eest vastutavad bürokraadid, kes tühistasid ülalpidamiskohustuse yetersizi tõttu ebapiisavad rahalised vahendid X 17 päeva.
♦ Kui 2013 Türgi kehtestatud pärast raudtee erastamise seadusele liberaliseerimise kohta Raudteetranspordri juhtis tähelepanu allikas praeguste probleemide ja erialaspetsialistide õigekirja hoolduse puudub.
Agenda Samuti on päevakorras toodud, et ametisse nimetamine, mis vajab teenet ja teavet, on tehtud valitsustevahelise toetuse alusel viimastel 20 aastatel.
Allikas: www.evrensel.net
Ole esimene, kes kommenteerib