Raudtee, mis on üks tähtsamaid parameetreid maailmas, on kunst, kirjandus, luule, muusika.
Rahvuslik võitlus, mille võitis kroon, on 15 juuli.
See on meie iseseisvus ja tulevik.
Keskkonnasõbralike, odavate ja puhta energia kasutamine; kiire, turvaline ja mugav transpordisüsteemi nimi.
Sel põhjusel on nii Ottomani impeeriumil kui ka Vabariigil suured investeeringud raudteedesse esimestel aastatel.
Lisaks Anatooliale ehitati Ottomani perioodil kokku 8.619 km raudteed, sealhulgas Rumeli, Süüria, Kairo ja Hicasi liinid.
Gazi Mustafa Kemal Atatürk, kes ütles başlatıli raudtee jõukuse ja lootuse kohta, on käivitatud, et ehitada meie riik rauavõrkudega.
Raudtee põnevust, mis eksisteeris Vabariigi algusaastatel, asendas unusteness ja loobumine.
Kui kalendrid näitasid 2003i aastat, sündis raudteede armastus tuhast.
Raudtee on raudteede presidendi poolt Türgi presidendi tsivilisatsiooni demir, kuna võeti vastu uus mobiliseerimispoliitika.
Anatoolia mitte-passiivset geograafiat hakati uuesti kasutama terasrööpadega.
Nagu arenenud riikides, kohtusid meie inimesed kiirrongidega, kaasaegsete YHT-jaamadega. Uuendatud viisil; Uuendatud kiire, mugav ja turvaline sõidukipark näitas, et reisid on rõõm.
Tee logistika baasi Türgi ja varustab neid riike meie logistikakeskused suurendada konkurentsivõimet meie tööstusharudes.
Samal ajal kui toome oma riiki maailmas kiiresti arenevad raudteetehnoloogiad, jätkuvad meie riiklikud tootmistööd hoogsalt.
Riikliku organisatsioonina, mis edukalt täidab selliseid suuri ja olulisi projekte, nagu meie riigi vedur, naudime rõõmu ja uhkust 162i aasta saavutamise üle.
Kui me seda rõõmu ja uhkust elame, määrab meid sügavale juurdunud raudteekultuur, mis ületab poolteist sajandit, ning meie pühendumist meie riigile ja meie otsustavust mängida vedurina rassis, et suurendada meie riiki tänapäeva tsivilisatsioonide tasemest kõrgemal.
Nende kaalutlustega on meie raudteed 162. Ma soovin Jumala halastust kõikidele meie raudmeestele, kes on surnud.
Isa APAYDIN
TCDD peadirektor
Ole esimene, kes kommenteerib