Osalemine otseülekandes TRT News Ankara linnapea Assoc. Dr Mustafa tuunikala, infrastruktuuri ja pealisehitiste projektid uutest projektidest kuni uue tegevuskavaga, mis on tihedalt seotud tehtud avaldustega.
President Tuna jagas Ulus Ulus Square'i projekti üksikasju, mida Ankaras juba aastaid räägiti ja mida ei saanud realiseerida.
Ristmikud OK
Bran, Akköprü ja Türk Telekom Junctions lõpetasid koolide avamise, märkides, et president Tuna, "kolme ristmiku lühikese ajaga sissetoomine, vähendas kapitali liiklust," ütles ta.
Üleujutuste vältimiseks ja Ankaras alustas 15 kriitilises punktis joogivee ja vihmaveeliini uuendamist. Mamak Boğaziçi naabrus on üks neist ja me töötame seal. Tegelikult tehakse väga tundlik ja peen tootmine. Me ei tea, mis on maa, elektrikaablid, telefoniliinid jne. Näiteks oli Punase Poolkuu juures väga oluline telefoniliin. See on üldpersonali kohta. Kui midagi on valesti, saab seda parandada ainult neli kuni viis päeva. Seega jätkame samm-sammult nagu operatsioon. Jumal tänatud, et me oleme juba töö lõpetanud ilma midagi kahjustamata.
JÄRGMINE PROJEKTI ULUS PROJEKT
Linnapea Tuna selgitas, et koos Keskkonnaministeeriumi ja transpordi- ja infrastruktuuriministeeriumiga rakendab Ankara Metropolitan Municipality T New Ulus Square'i projekti, et pakkuda pealinna vääriliseks uut ruutu, ning selgitas projekti üksikasju:
„Liiklus on maa all ja maapinnal on jalakäijate tsoon. Melike Hatuni mošee ja noortepark, kus luuakse ruudu Çankır'i avenüüsi ees Rooma vanni ja YIBA basaari põhja, jätkavad maa-aluse liikluse voolamist. Samuti vaidlustatakse piirkond, kus asub Ulus Atatürki kuju. Selle ruudu all liiguvad Bentderesi ja Anafartalari tänav maantee alt. Tee maanteel tuleb teha avatud ja lähedase meetodiga… Maapinna all on palju elektrit, vett, kanalisatsiooni, telefoniliini ... Kõigepealt peame avama ja uurima. Loodetavasti püüame lõpetada järgmisel aastal. Selles projektis on ka tramm. Transpordiministeeriumi ja infrastruktuuri pakkumine. Keskkonnaministeerium ja linnastumise ministeerium anname oma panuse ka keskkonnakorralduse ja mõne töö juurde. Soovime viia see projekt koos meie presidendi toetusega ja toetusega Ankara kodanikele. Me plaanisime trammiliini Melike Hatuni mošee ja Hacı Bayrami vahel. See on projekt, mis toob mugavust nii jalakäijatele kui ka transpordile. Loodan, et me toome selle projekti meie Ankarasse. "
President Tuna teatas ka, et Ankaras on kaks riiklikku aiaprojekti ja ütles: „Üks neist on planeeritud Gölbaşıle ja üks neist on AKM. Ehitustööd algavad peagi. Kuna maapinna all ei ole suurt probleemi, tehakse pealisehitus ja puude istutamine. Ma ei usu, et see on probleem. Sõltuvalt ilmastikutingimustest saab seda täita ja lõpetada kuue kuu jooksul
K ANKAPARK ON VÄGA OLULINE PROJEKT ”
Ankapark märkis, et pakkumismenetlus jätkub, ütles president Tuna, et ta soovib, et pakkumine lõpetataks võimalikult kiiresti ja ütles:
Orsa See on väga oluline projekt, kui seda arutatakse ja arutatakse palju. Loodan, et ta on sobiv kostja ja tulemus. See töö ei ole lihtne ja nõuab professionaalsust. See ei ole projekt, mida igaüks võib käivitada. Masinad on tundlikud. Jumal keelata õnnetus oleks hädas, et professionaalsed inimesed peavad jooksma. Ootan iga pakkumise tulemust. Kas ma saan pakkumist, mida ma ei oodanud? Ma ootan selle pakkumise positiivseid tulemusi. ”
President Tuna, Ankara kanali projektitöö lõpetatakse ja see kuulutatakse välja tervikuna.
15 JUULI MUUSEUM
Linnapea Tuna teatas, et 15i juulikuuse muuseumi ehitamist tegi suurlinnavalitsus. “On palju detaile, nagu animatsioonid, heli, valgus ja pildid ning need on tundlikud tööd. Kultuuri- ja turismiministeerium teeb kaunid teosed, kunstiteosed. See on täiesti maa-alune muuseum. Sissepääsu ja väljapääsu juures asub mälestusmärk. Kui suurlinnaparkla hakkab tegema, siis niipea, kui ehituse karm konstruktsioon läheb ministeeriumile üle. Ma arvan, et järgmine 15 jõuab juulini Temmuzi.
„ME OLEME RASVUSSÜSTEEMI KAALU”
Meenutades, et pealinna suurim vajadus on transport ja infrastruktuur, on selles valdkonnas palju tööd teha, ütles Başkan linnapea Tuna.
„Paljud teed on ehitatud ja neid tehakse rohkem, kuid peamiselt tuleb raudteesüsteemi suurendada. Me jätkame selle nimel tööd. Meil on projekte kahe metrooliini ja kahe Ankaray liini ehitamiseks. Üks neist ühendatakse Etliki haigla ja Forum Ankara vahel ning teine Sitelerist Kuyubaşı lennujaama. Ankaray jaoks kavatseme jätkata Söğütözüst METU-le alates Dikimevist Mamak NATO teele. On veel uusi projekte, millega tegeleme uute teede osas. Meil on ühendus Bilistini haigla Eskişehiri maanteel İnceki boulevardini ja sealt Ringtee ja Niğde maanteeni. Me teeme koostööd maanteede peadirektoraadiga. Kuid me leevendame liiklust, tehes paralleelse tee Konya maanteele. Lühidalt öeldes on peamine küsimus raudteesüsteemide ehitamine. Kecioreni metroo jätkub. Uuringutes ei ole probleeme. Pärast Punase Poolkuu saabumist leevendame ala, võttes Güvenparki maa-alused väikebussid. ”
ERYAMAN STADI, AKYURT FAIR AREA, TÄIENDATUD…
President Tuna, Eryamani staadion, mis näitab, et suurlinnavalitsuse ja töövõtja ettevõtte vahelise lepingu sõlmimiseks tehakse intensiivset tööd, rõhutas, et stat ehitatakse maa eest.
Meenutades, et lepingu alusel makse ei ole, rõhutas president Tuna, et noorsoo- ja spordiministeerium järgis statuse ülesehitamist ja ütles: „Loodan, et see valmib kiiresti. Pärast ehituse lõpetamist pöördume Milli Emlaki poole. Siis antakse see üle noorsoo- ja spordiministeeriumile. See on tõde. "
President Tuna, kes selgitas ka arutelusid AŞTİ transpordi üle, ütles, et ei toimu liikumist ja lisakulusid ei olnud vaja. AKYURTi messikeskuse ehitus on alustanud ka Ankara Metropolitani linnapea Assoc. Dr Mustafa tuunikala, mess on valmis järgmise aasta jooksul, ütles ta.
„VEE, VÕI JA TRANSPORT VÄLJA AJAL”
President Tuna selgitas ka oma avalikke arutelusid transpordi ning vee ja leiva kohta:
Uz Me ei tõsta leiba. 250 grammi folk leiba 70 senti. Me läheme nii kaugele kui võimalik, nii kaua kui võimalik. Me juba toetame. Me ei tõsta leiba, me ei. Meil on lubadus mitte tõsta vett kuni aasta lõpuni. Eriti piima provintsides tegime provintsipiirkondades veele allahindlust, et elu saaks jätkuda ja rännet ei toimu. Toetada tuleb põllumajandust ja loomakasvatust. Me tahtsime anda väikese vee allahindlusega panuse. Me ei tõsta transporti. ”
Ole esimene, kes kommenteerib