Juhtivaba metroojaam 2 korrus kasvas

2i teenus kasvas varjatud metrooga
2i teenus kasvas varjatud metrooga

Istanbuli suurlinnapiirkonna linnapea Mevlüt Uysal kõneles Istanbuli digitaalsest linnastumise tippkohtumisest. Uysal, t Tänapäeval näen ma nende objektide internetisüsteemi, mida me nutikaks linnaks nimetame, suureks pöördepunktiks inimkonna ajaloos tulevikus nagu tööstusrevolutsioon. Digitaliseerimisinvesteeringuid võib vaadelda kui kulukaid, kuid need annavad kasumliku investeeringu, mille säästud nad aja jooksul annavad. Vähendasime poole võrra digitaalseks muutunud teenuste maksumust. Belediye

Istanbuli linnapea Mevlüt Uysal kõneles Turkuaz Media poolt korraldatud „Digitaalse urbanismi tippkohtumisel, mis toimus İstanbulis„ Edu ja elulugud digitaalses urbanismis ”. Oma kõnes rõhutas Uysal digiteerimise tähtsust munitsipaalteenustes, et pakkuda kodanikele mugavamat ja elamiskõlblikumat linnakeskkonda, ütles, et digiteerimisega võib investeerimiskulusid poole võrra vähendada.

UYSAL: E TULEVIKU TÖÖSTUSLIK VÄLJASTAMINE ON INTELLIGENT CITY UY
Uysal ütles, et nägi digiteerimist tuleviku pöördepunktina. Omavalitsus on asutus, kus inimestele pakutakse igas valdkonnas kõige rohkem teenuseid. Kui linnades toimub ümberkujundamine, on suurim ülesanne omavalitsustele. Istanbuli oli varem 1.500i aasta pealinn, kuid ei suutnud oma tähtsust säilitada, kui ta ei jõudnud vanusesse. Sel põhjusel, kui me ei saa teha Istanbulis ümberkujundamise nõudeid, ei kaota teised linnad oma tähtsust Bu.

UYSAL: AŞ DIGITALISEERIMISE INVESTEERINGUD peavad suurendama KODANIKE ALU
Viidates sellele, et linnad on digiinvesteeringute suurenedes muutunud mugavamaks, ütles Uysal: „Tänapäeval, kui objektide ja teenuste nutikus kasvab, toimub ka linnadest tagasiränne. Näiteks vanasti oli vaja kindlal ajal teatud kohas tööd teha. Nüüd, tehnoloogia arenedes, saavad inimesed nüüd oma tööd teha kodust, kõikjal, kus nad soovivad. See omakorda vähendab inimeste liikumist linnasisene ja väljastpoolt tuleva immigratsiooni tihedust. Seetõttu on linnapeadel täita oluline roll. Muutes linna targaks ja pakkudes inimestele nutikat teenust, suudame säilitada linna tähtsust ja säilitada selle väärtust kogu maailmas. Kui toome inimestele vajalikud nutikad süsteemid linna, pakume mugavamat ja mugavamat elukeskkonda. Meil on need võimalused ja me peaksime neid hindama.

TÄIENDATUD TEENUSTE 2-KATSE JUHILAHENDIGA
Uysal ütles, et digitaliseerimisinvesteeringud, kuigi need on kulukad, toovad aja jooksul kasumit: „Varem tundsid inimesed objekte ära ja osutasid teenuseid, nüüd pakuvad objektid teenuseid inimesi ära tundes. Hiljuti avasime Ümraniye-Çekmeköy/Sancaktepe metrooliini, mis on Üsküdar-Ümraniye metrooliini jätk. Sellel liinil on ka Türgi esimese juhita metroo funktsioon. See süsteem tagab transpordi mugavuse ja kiiruse. Näiteks kui sõita tehakse metrooga 3 minutiga koos juhiga, väheneb see aeg juhita metroos 1 ja poole minutini. Digitaliseerimisinvesteeringuid võib pidada kulukaks, kuid see on tulus investeering, mille säästud aja jooksul annavad. Näiteks juhita metroo maksumus on 10 protsenti suurem kui juhiga metroo. Juhita metroo pakutav teenus on aga kaks korda suurem kui juhita metroo oma. Investeerides nutikatesse transpordisüsteemidesse, vähendasime Istanbuli liiklustihedust 17 protsenti. Need investeeringud; Kui hinnata kütusesäästu, aja kokkuhoiu, tõhusama ajakasutuse ja inimeste võimet tootmisele rohkem aega pühendada, siis annab see erakordse panuse majandusse. Oleme omavalitsusena vähendanud poole võrra nende teenuste maksumust, mille oleme digitaalseks muutnud.

Moderaatorid Forbes, peatoimetaja Burçak Güven, Kayseri pealinna vallavanem Mustafa Çelik, Balıkesiri pealinna vallavanem Zekai Kafaoğlu ja Konya metropoliidi linnapea Uğur İbrahim Altay esinesid paneeli pealkirjaga “Edu ja elulood digitaalses urbanismis”. Ta andis teavet digitaliseerimise kui omavalitsuse nimel tehtud investeeringute kohta.