BTS juhtis tähelepanu sellele, et mõned Çorlu rongiõnnetuse eksperdid on osutanud organisatsioonile konsultatsiooniteenuseid juba aastaid ja neid tuleks uuendada.
BTS president Hasan Bektaş juhtis tähelepanu sellele, et mõned eksperdid, kes koostasid aruandeid pärast Çorlu rongiõnnetust, on institutsioonile aastaid nõustamisteenuseid pakkunud ja palunud uue ekspertkomisjoni moodustamist.
KESKiga seotud Ühendatud Transporditöötajate Liit Çorlu rongiõnnetuses, Çorlu peaprokuratuuri moodustatud ekspertide delegatsioonis prof. Dr. Mustafa Karaşahin ja prof. Dr Sıddık Binboğa märkis, et Yarmanil oli suhe TCDD-ga. BTS president Hasan Bektaş märkis, et delegatsiooni koostatud aruannet ei saa aluseks võtta ja ütles: "On vastuvõetamatu, et 4 madalama taseme töötajat, kellest üks on meie liidu liige, puutuvad kokku lintimisega ekspertiisiaktiga, mis pole kaugeltki teaduslik ja objektiivne ning mille eesmärk on asutuse pesemine."
"NAD LAPSETI PAMUKOVA ÕNNETUSES"
Professor eksperdelegatsioonis. Dr. Märkides, et Mustafa Karaşahin on töötanud TCDD-s, näiteks transpordiministeeriumi nõustamise, kiirrongide nõustamise, Marmaray projekti konsultandi ja raudtee reguleeriva komitee eesistujana, ütles Bektaş, et Karaşahin on TCDD ning transpordi- ja taristuministeeriumiga töötanud alates 2005. aastast. ütles seda. Bektaş ütles: "Tal on oma allkiri aruannetes, mis õigustavad Pamukova rongiõnnetuses TCDD administratsiooni. Prof. Dr. Rõhutades, et Sıddık Binboğa Yarman oli Ray-Deri (Raudteetranspordisüsteemide ja Töösturite Assotsiatsioon) peasekretär ja et ta allkirjastati Pamukova rongiõnnetuses TCDD administratsiooni tühjendanud aruannetes, ütles Bektaş: "Karaşahini ja Yarmani delegatsiooni koostatud ekspertiisiaktid, kelle suhted TCDD-ga on stabiilsed. "vastuvõetamatu".
"LOE UUS EKSPERDEGELEGA"
Bektaş rõhutas, et TCDD on õnnetuse korporatiivne vastutus ja ütles: D Uue ekspertkomisjoni määramine ülikoolide asjaomastest osakondadest ilma huvita, kontaktideta, liitumiseta ja seos TCDD-ga ning transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeeriumiga ning selle uue ekspertkomisjoni koostatud uurimine Me usume, et see tuleks läbi viia Bektas ütles, et poliitilise sekkumise ja hooletuse põhjuseks on õnnetus, põhjenduseta kohtumiste põhjus, töövõtjad töökohtade andmiseks, raudteetransport teadus- ja kaasaegsete investeeringute liiklusohutuse tagamiseks ning projektid, mida ei tehta.
Allikas: www.evrensel.net
Ole esimene, kes kommenteerib