Transpordi- ja taristuminister M. Cahit Turhan, viidates Istanbulis kavandatavale 3-korruselisele tunnelile, ütles, et tunnelis pakutakse nii maantee- kui ka raudteetransporti.
Turhan teatas, et maanteeprojekt algab Anatoolia poolelt Çamlıki ristmikult ja lõpeb Hasdali ristmikul, ning ütles:
"Meie raudteeprojekt ka Kadıköy-See algab Söğütlüçeşme ristmikult ja lõpeb Bakırköy-İncirli jaamas. See on projekt, mis koosneb 30,2 kilomeetrist ja 15 metroojaamast. Selle projekti marsruut määrati kindlaks selleks, et tagada Istanbuli olemasoleva maanteetranspordi infrastruktuuri ning raudtee- ja metroosüsteemide integreerimine nii Euroopa kui ka Aasia poolsete süsteemidega.
Tulevasi vajadusi arvestades ütles Turhan, et ehitatakse kaks väljumist, kaks saabumist ja 15-kilomeetrine maantee, mis kulgeb 16. juuli märtrite ja Fatihi sultani Mehmeti sildade vahel, ning ütles: "See integreeritakse ka Põhja-Marmara maanteega Çamlık-Reşadiye ühendusega. Hasdal-Nakkaş integreeritakse ka Hasdali-Başakşehiri ristmiku kaudu 3. silla teedele. " ütles.
Turhan, Haydarpaşa-Kartali Anatoolia poolel, Haydarpasa-Pendik, Uskudar-Çeşmeköy metroosüsteemid, ühendades Gayrettepe-Hacıosmani, Gayrettepe-Istanbul lennujaama, Euroopa poole, Sirkeci-HalkalıOn süsteem Aksaray-lennujaama ja Bakirkoy-Kirazlı liinide ühendamiseks.
Rõhutades kõnealuse projekti tähtsust Istanbuli jaoks, ütles Turhan: „Sellest uuest projektist saavad kasu 6,5 miljonit inimest. Projekti töö on jõudnud ka lõppjärku. Me tahame selle kehtestada 2019. aastal koos ehitamise, töötamise ja edastamise mudeliga. " ta rääkis.
Turhan, kaks korrust tunneli kahesuunaline kahesuunaline maanteel, üks korrus on progressiivne raudtee andis teavet.
Allikas: www.uab.gov.t on
Ole esimene, kes kommenteerib