Oktoobris 30 kohtus 2018i XNUMXi TCDD peadirektori juhitud delegatsioon peakorteri koosolekuruumis Hiina Ningxia hui autonoomse piirkonna delegatsiooniga.
Trans-Kaspia mere rahvusvahelise transpordi marsruutide assotsiatsiooni (TITR) liikmena viib TCDD transpordi delegatsioon, mis jätkab tihedat koostööd piirkonna riikidega, et veelgi laiendada Baku-Tbilisi-Kars raudteeliini mõju, teostab Hiina transporditeedel kasutatavate kaubarongide teostatavusuuringuid, tolliformaalsusi arutati rahvusvahelist koostööd ja finantsküsimusi.
TCDD Transporti peadirektor Veysi Kurt ütles; ICTA ja Kaspia mere piirkonna rahvusvahelise transpordiliidu alalise liikmena rõhutavad ja toetavad need liine; märkides, et õnnestub raudtee suhteid Hiina ja Türgi, "teeme head tööd koos valdkonnas logistika ja transpordi eelseisval perioodil." ütles ta.
Autonoomse piirkonna Transport Juhendaja Zhang Chao "Üks Belt One Road Project", märkides, et Türgi alustada teekonda, et Türgi Capital rõõmus olla Ankara. BTK kooskõlas Türgi-Hiina suhete tugevnemist näitab veelgi Chao, raudteetransport on oluline punkt transport Türgiga, ütles ta suhe suureneb jätkuvalt sellistes valdkondades nagu logistika.
Teadaolevalt on Hiina Rahvavabariigi poolt algatatud üks põlvkonna ühepoolne algatus 2013is ajaloolise siiditee taaselustamiseks; See ulatub Aasia, Euroopa ja Aafrika mandritesse ning ühendab Ida-Aasia riigid ühest otsast Euroopa riikidega. Gaasijuhtme kaudu Türgi, mis püüab ühendada London Pekingi kõige olulisem osa Bakuu-Tbilisi-Karsi raudtee vorme. BTK raudtee integreeritakse Marmaray ja Edirne-Karsi kiirrongiprojekti, mis võimaldab Hiina kaupu Euroopasse lühema aja jooksul transportida. raudteekaubaveo vaheline aeg Hiina ja Türgi, kuus langes 10 18 päeva Euroopa kõige äärmine punkt saab liigutada päevas.
Ole esimene, kes kommenteerib