MHP Kayseri asetäitja Ismail Ozdemir, Xenon suri mõnda aega tagasi Incesu ja 2i inimestel, kes tapsid rongiõnnetuses, tõstes päevakorda, ülemineku tase õnnetuste vältimisele parlamendis ütles, et nad esitasid parlamendiuuringute ettepaneku.
MHP Kayseri asetäitja Ismail Ozdemir, Hareket Määratledes meetmed, mida tuleb võtta palgaastmete ennetamise vältimiseks m Rahvusliku partei (MHP) fraktsioonis koos 21i parlamendiliikme allkirjaga avada avamine. Özdemir väitis oma avalduses, et surmaga lõppenud või materiaalsed kahju on aset leidnud raudteeülesõidukohal riigi raudteel, kuigi kõik võetud meetmed on vähenenud ja õnnetused, kus inimohvrid on väga kurb, põhjustavad kõigile tõsiseid vigastusi. Pealkirjas avaldatud uudistes: "Liinirongis rongi rongi koputati"; 6 November 2018, mis ületab Örenşehiri naabruskonna piiri, läbides Yeşilhisar-Kayseri marsruuti läbiva kaubarongi, ületas veoauto ristumiskohas. Mikrobusside mõju mõjutas 700 meetrit. Sõitja ja tema abikaasa kaotasid oma elust laosse tagasi.
Asetäitja Özdemir; Ta ütles, et kontrollimatute ristmärkide ületamine paljudes riigi piirkondades suurendab õnnetuste ohtu, mõned juhid ei arva kahjuks seda asjaolu isegi siis, kui rongi üleviimise prioriteet on rongides. 03.07.2013i ametlikus väljaandes avaldatud 28696i raudteeületuskohas transpordi ministeeriumi poolt võetavate meetmete ja rakendamispõhimõtete määrus on täitnud selles valdkonnas olulise õigusliku lünga, kuid kahjuks ei suutnud ta õnnetusi läbida. Ei ole loogiline lahendus, et määrustele mittevastavate ristumiste määr on 90i ümber ja nad soovivad põhjendatud põhjustel sulgeda.
INTELLIGENTSI INTELLIGENTSI EESMÄRK
Kayseri asetäitja Ozdemir, 2008. aastal ülekäiguradade õnnetuste ennetamiseks, öeldes, et olen teinud mõningast tööd, kasutasin järgmisi fraase: "Valides rongi kiiruse tõkkepuust raudteeülesõidukoha raudteeliinil ja välismaalt asuva asukoha automaatse relee juhtimissüsteem tõi arvuti abil juhitavaid nõudeid ja esimese katse Türgis läbisõidul Adana Aastal käivitatava arvuti abil juhitava raudteeületuskoha rakendus. Vaatamata viimasele kümnele aastale jätkuvad õnnetused. 10. aastal toimunud õnnetustest mõjutatud süsteemi "Zeki raudteeülesõidud" arendas ja viis läbi 2014. aasta detsembris Erciyesi ülikooli inseneriteaduskonna mehhatroonikateaduste osakond, et vähendada ülesõidukohtade õnnetusohtu, võimaldades tõketel töötada sünkroonis rongi kiirusega. Selle süsteemi eesmärk on tuvastada raudteeülesõidutõkete rongikiirus anduritehnoloogiate abil ja tagada, et ülesõidutõkked oleksid suletud vastavalt rongi kiirusele. Nii välditakse ajakadu ülekäikudel, eriti aeglaste rongide saabumisel "
Allikas: ma www.kayseriolay.co
Ole esimene, kes kommenteerib