Türgi suurim transpordi sündmus 2018 TRANSISTOR, tulevikku suunatud projekte on loonud põnevust. OTIS, mis on tööstusharu lähimast konkurentist kaks korda suurem, teatas, et suudab luua maailma kõige arenenuma digitaalse infrastruktuuri süsteemi New Yorgis ja Shanghais.
Istanbul Metropolitan Municipality juhtimisel korraldatud TRANSIST Istanbul Transportation Congress ja Fair dönük toimus ulatusliku osaluse, tõhusate lahenduste ettepanekute ja ettekannetega. Maailma juhtiv OTIS teatas, et ta on valmis osalema Istanbulis transpordisüsteemis, eriti uute metrooprojektide puhul, kus uusimaid tehnoloogiaid esines esmakordselt.
OTIS Türgi peadirektor Tasuta Area, "TRANSISTOR 2018 margid rahvusvahelisel tasandil, professionaalne, linnapead ja investorid on loonud võimsa sünergia, mis lähendaks. Nagu OTIS, on meil hea meel olla osa TRANSIST 4ist, mille teemad paigutatakse tabelisse rubriiki tan 2018C UM (maksumus, maht, ülekoormus, ühendus). Ozgur Aren ütles, kadar Me oleme võtnud vastutuse Istanbuli metroo võrgustikus tänaseni. Meil on väga edukas koostöö riigiasutusega. Pärast seda oleme valmis välja töötama maailma kõige arenenuma tehnoloogia, OTIS ONE, uute arendatavate metrooprojektide juurde.
Ozgur Aren jätkas: et Oleme välja töötanud lahenduse nimega OTIS ONE nende puuduste puhul, mida metroodel ja aeg-ajalt kaebavatel kodanikel ikka veel kogetakse. Kasutame praegu New Yorgis ja Shanghais. Kui OTIS hakata rakendama seda tehnoloogiat Türgi, need probleemid vähendatakse miinimumini. Oleme valmis looma infrastruktuuri seda Türgi. Istanbuli metroo eesmärk on hoida süsteemid kättesaadavana 98-99i kiirusega. Me teame, et see OTIS süsteem innustab neid, kes planeerivad Istanbuli metroo. Me, OTIS, saame juhtida
LENNONI ESITUS
OTIS Elevator Co. Paschal F. Lennon, ülemaailmsete projektide direktor, selgitas seansi pealkirja „Transfer The Essential Transport” integreeritud transpordivõrgu ja linnalise liikumiskeskkonna: Transfer Center Küresel istungi üksikasju. Lennoni rektor Istanbulis Dr Mehmet Karaca juhitud istungil jälgiti tema ettekannet suure huviga.
Otise tööviise, uuendused on Otise see digitaalajastul, ja et andmeid minna tulevikus Lennon kokkuvõtte ütles: süsteem on ka sees eskalaatorid ja liftid peetakse mehaanilised süsteemid. Tegelikult on nad osa elektroonilisest süsteemist, mis suhtlevad omavahel. Neil on elu lugu. Vigade arv, tulemuslikkuse, sagedusi ... Seega, kui tootja neid lugeda õiguse, teenuse või firma suudab pakkuda sobivat teenust. Seega on süsteem õigesti paigaldatud. Selle asemel saate kaebusi ainult siis, kui te tolmu maha võtate. Meie eesmärk on tõesti näha suurt pilti. Allkiri Service on teenus mudel, oleme arendanud ka lähedal ... Võttes umbes kogemusi oleme saanud andmeid me kogume ja kuidas me 30 aastat luua selline mõiste. 1985is rakendasime kaug-lifti seiresüsteemi nime all „REM - Remote Elevator Monitoring”. See on meie jaoks hämmastav reis. Nüüd, selle protsessi lõpus, töötavad nutikad tooted platvormil OTIS ONE, kus andmed on laaditud. Revolutsiooniline. OTIS üheks eesmärgiks internet ... Meie platvorm on võimalik kasutada kogutud andmeid väga tõhusalt ja on võimalik sekkuda kohe. Meil on võimalus lifti või eskalaatorit ilma probleemideta edasi arendada. See tähendab, et kaitsemeetmete jaoks saame välja töötada projektipõhise hoolduspaketi. Seega ei ole süsteem talitlushäire või valmis seda tegema
Ole esimene, kes kommenteerib