Transpordi- ja infrastruktuuriminister Mehmet Cahit Turhan, Gaziray projekt, millele on alla kirjutatud Gaziantepi Metropolitan Municipalityga sõlmitud protokolliga, milles öeldi, et projekt lõpetati kohe, andis ametiasutustele teada.
Transpordi- ja infrastruktuuriminister Mehmet Cahit Turhan, kes tuli Gaziantepisse, et teha mitmeid kontakte, arutas linnas toimunud koordineerimiskoosoleku ajal tehtud transpordiinfrastruktuuri investeeringuid ja õppis viimast punkti, mida teosed jõudsid. Lisaks sõitis minister Turhan, kes külastas Gaziray maanteed, ehitatud tööstuspiirkonna ehitusplatsile, suurlinnapea linnapea Fatma inahin teatas ministrile teoste kohta.
Gaziantep külastab tööd, et näha minister minister Turhanit, Gaziantepi kuberneri bürood, mis toimus linnapea Fatma Sahini kohtumisel, sai informatsiooni ringkonnapeade, asetäitjate ja ärimeeste töö kohta.
UUED KÜLMID ON VAJALIK
Gaziantep, Türgi kiireim oli üks ambitsioonikaid linnad, mis kannab minister Tarbetu, ütles: "Gaziantep, teavet saadud kogemusi ajalugu, kultuuri, tööstuse ja kaubanduse on linna arendab väga kiiresti. Import ja eksport on meie riigi üks tähtsamaid linnu. 7 miljardit dollarit ekspordi läheneb xnumx'nc Türgi on korras. Eksport maailma 6i riiki. Gaziantepil on oluline roll mitte ainult meie lõunanaabrites, vaid ka kontinentidevahelises kaubanduses. Sellise kiiresti kasvava linna infrastruktuuri vajadused arenevad kiiresti. Selles mõttes tegeleb Gaziantep mõningate maantee-, maantee- ja D-180-maanteede ristmike parandamisega, et arendada olemasolevat maanteetranspordi infrastruktuuri; Selle kasvava ja areneva linna uute vajaduste rahuldamiseks arvati, et tuleb teha uusi ristmikke ning need viidi lõpule ja kasutusele võtta nii kiiresti kui võimalik.
KASUTUSJUHEND
Oleme andnud juhiseid meie riigi raudteede peadirektoraadile Gaziray projekti lõpuleviimiseks, mille käigus hakati raudteetranspordi raames linna osa viima kooskõlla kiirraudteekonkursiga. Teeme seda projekti koos protokolliga, mille me allkirjastasime Gaziantep Metropolitan Municipality'ga. Raudteede küsimus on teema, mis on olnud minevikust alates meie riigi valus mälestus. Kui AK partei valitsused võimule tulid, muutus raudtee küsimus riigipoliitikaks. Oleme parandanud kogu raudteeliini, et pakkuda olemasolevatele raudteeliinidele turvalist ja mugavat teenust. Arendame oma elektrilöögi- ja signalisatsioonisüsteeme, et muuta need liinid turvalisemaks ja ökonoomsemaks. Oleme lõpetanud 45i protsendi kogu riigis. Me jätkame tööd selles piirkonnas. Meie võim, mis tutvustab meie riiki kiirrongile, ei jäta seda mitte ainult Ankara-Istanbuli, Ankara-Konya, Ankara-Izmiriga, Ankara-Sivase töödega, vaid jätkame tööd Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep liinil. Olemasolev tavaline liin pakub transpordi Gaziantepile 5-i tundidest 10-minutis ja Gaziantepi kodanik Mersin-Adana-Gaziantepi teljel, kus oleme alustanud ehitustöid, on mugav ja ohutu transport Gaziantepi ja Adana vahel 1,5i tunnil. .
GAZİRAY PROJEKTI KOHTA
Gaziray Suburban Line'i projekti rajamine algas 22i veebruaril 2014 koos protokolliga, mis tehti Gaziantep Metropolitan Municipality ja TCDD vahel 13 May 2017is. 1,5 miljardi TL Gaziray projektiga; Kesklinn, 6i üksused ja tööstuspiirkonnad ühendatakse omavahel. Selles kontekstis uuendatakse olemasolevat 25i kilomeetri metrooliini ja luuakse 16i üksused. Jaama kasutamisel; linnalähiliinide ja kiirrongide sõidukid, tagades samal ajal juurdepääsu jalakäijate ringlusele, et tagada plaani järjepidevus, kavatsetakse toimida ristteel. Gaziantepi transpordiplaani (GUAP) raames läbi viidud uuringute tulemusena leiti, et olemasolev Gaziantepi läbiv raudteeliin ei võimaldanud jalakäijate ja sõidukite ringlust linnapiirkonnas intensiivselt kasutatavates piirkondades, tekitades piirkonnas takistust. Seega, marsruudil, Kultuurikongressikeskus-Zeytinli piirkond, Mujahideen Budaki ringkond, Haiglad-hotellid, mis on jalakäijate ja sõidukite transpordil üleminekuks, et tagada ohutu ja tõkkeefekt, et kõrvaldada nimetatud 4 paralleeljoon, võetakse kilomeetri avatud suletud osa alla. Gaziray projekt, 5i ülemine ja alumine läbipääs tehakse. Pärast 11i Odunculari jaamast, mis on viimane peatus, luuakse Taşlıca kohaliku piirkonna piiril Gaziray hooldus- ja depoo-ala umbes 1 tuhat ruutmeetrit. 93 transporditakse 1i sõidukite komplektis, mida kavatsetakse kasutada Gaziray projektis. Projekti realiseeris 1000. Gaziantepi transpordiplaanis sihtaastaga 8; Gar-ala on peamine ülekandekeskus, võttes arvesse erinevate transpordiliikide sobivust selle asukoha järgi Gar-piirkonnas. Garaaži peamises ülekandekeskuses 77; eeldatavasti vähemalt 2030 tuhandeid 2030i reisijaid päevas. Projekti peamises ülekandekeskuses viiakse läbi 877i jalakäijate ristmik.
Ole esimene, kes kommenteerib