Aadani ja Gaziantepi vahelisel ajal jõuab suure kiirusega rongiga 1,5i tunnid

adana langeb kiiruse rongiga Gaziantepist 15 tunnile
adana langeb kiiruse rongiga Gaziantepist 15 tunnile

Transpordi- ja infrastruktuuriminister Mehmet Cahit Turhan, kiirrongiliinid, ministeerium lähiaastatel on oluline ja prioriteetsed projektid, täpsustades ökonoomsemat ja ohutumat raudteeteenust, et levitada kogu riiki uute projektide ettevalmistamiseks.

Tarbetu, aed-Nurdağı Gaziantep Nurdağı linnaosa Fevzipaşa Variant Speed ​​Rail Project, ütles oma avalduses pärast koosoleku kohas, ütles, et Türgi on viimastel aastatel jätkuvalt projekte, mis kiirgab üleriigiline kiirrong operatsiooni.

Turhan ütles, et üks neist oli liin Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ja et nad olid tavalise raudteeliini muutnud kiirrongiliiniks. Turhan, 294 kilomeetri Gaziantep-Adana raudteeliin langeb 226 kilomeetrini, rõhutades selle koha geomeetrilisi standardeid peksmise teel.

"Vähendame Adana-Gaziantepi kiirusrongiga 1,5 tundide vahel"

Tuues välja kõnealuse liini olulisuse, ütles Turhan: „Likvideeritakse mõlemad meie raudteeliini kurvid ja kõrged nõlvad ning tunnelid, viaduktid ja Adana-Gaziantep vähendatakse 68 kilomeetriteks ja 226 kilomeetriteks. Lühendame Adana-Gaziantepi vahelise sõiduaja, mis on meie reisirongidega umbes 5,5 tundi, kiirrongiga 1,5 tundideni. ”

Turhan, projekti jätkamine Mersin-Adana 67 kilomeetrite vahel ühe tunni sõiduaegades väheneb 30 minutit, ütles ta.

"Laiendame raudteeühendust ka riigiga"

Minister Turhan tegi raudteeprojektide kohta järgmised selgitused:

„Muidugi näeme oma vanuse kõige väärtuslikumaks väärtuseks aega. Meie eesmärk on seda aega kasutada tootmise valdkonnas inimressursside tootmisega, mitte tööjõu möödaminnes teedele. Meie riigis on kiirrongiliinid ja kiirrongiliinid meie ministeeriumi olulised ja prioriteetsed projektid lähiaastatel. Valmistame ette uusi projekte, et levitada riiki säästlikumat ja ohutumat raudteeteenust. ”

Mersin-Adana-Gaziantepi marsruudi kõige olulisem osa on Nurdağı Fevzipasa variant, Turhan ütles, et soovivad seda teenust võimalikult kiiresti lõpule viia.

Turhan mainis ka projektistandardite tõusu tagajärgi, toplami Praegustes töötingimustes võttis kogu siinne 57 kilomeetrilõik 80 minutit. Pärast uue marsruudi kasutuselevõttu vähendame seda 15 minutini. Selle kaubarongi jaoks… Meie reisirongid läbisid vahemaad 60 minutis. Seda sõiduaega lühendatakse 10 minuti võrra. ”

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*