Tootmine Bursas Durmazlar ettevõte, 3 aastat tagasi, sõlmiti Istanbuli firma Yılmaz Redüktör, sõsarettevõte ELK Motor ja Ankarast pärit ASELSANi vahel kokkulepe kohaliku trammi veosüsteemi projekteerimiseks ja tootmiseks. Projekt viidi läbi projekti TÜBİTAK-TEYDEB raames ja viidi edukalt lõpule.
Selle projekti väljund on praegu Durmazlar sada protsenti tootis kohalikku trammi. Mootori toodab ELK, käigukast on Yılmaz Reductor ja juht Aselsan. Durmazlar tegi.
Yilmaz Gear, esimese kodumaise trammi toodetud mootorite Türgi ja on uhked, et toota käigukast. Toodetud mootori ja jõuülekandega grupil on väga eriline disain. Bogi on trammi esimene liikumine. See 110 kW mootor annab liikumise ühe rühma kaheksa ülekandega.
Varem imporditi kogu süsteem välismaalt. Nüüd sa ei pea. See toode, mis on üsna kallis, on nüüd saadaval palju soodsamate hindadega ja 1i / 4i hinnaga, mis on täiesti omamaine ja riiklik.
Yilmaz Reducer omistab suurt tähtsust teadus- ja arendustegevusele ning teostab ka selliseid projekte nagu käiguvahetuse ja koormuskandevõime suurendamine alternatiivsete käiguvahendite abil, integreeritud mootorite juhtimine, asjade Internet, kõrge efektiivsusega lõputu kruvid.
See tähendab, et meie riik toodab mootori ja jõuülekande, et toota babayiğitlerit.
Yılmaz Reductor, sõsarettevõte ELK Motor, Durmazlar Kiidan Makinat ja Aselsanit nende kodumaiste ja riiklike mootoritootmispüüdluste eest.
Pöörduge otse Ilhami poole
Ole esimene, kes kommenteerib