Türgi tähistas esimest korda 144 aasta pikkust ajalugu, maailma teisi metrootunneleid. IETT peadirektor Dr. Ahmet Bağış, peadirektorite asetäitjad dr. Osalesid Hasan Özçelik, Hayri Haberdar, Abdullah Kazdal, AK partei Beyoğlu linnapeakandidaat Haydar Ali Yıldız, osakondade juhid, direktorid, töötajad ja tunnelireisijad.
Istanbul Metropolitan Municipality Center for Handicapped (ISEM) Programmi lõpus, mida tähistati Mehterani rühma kontserdiga, anti osalejatele salep teenus. Lisaks esitati reisijate jaoks aastapäeva jaoks nostalgilisi kaarte.
Selle reisiaeg on 90 sekundit
Ajaloolise Tüneli ehitamine, teine metroo Londonis, algab prantsuse inseneri Eugene Henri Gavandi algatusel. Gavand, kes tuli Istanbulisse turistina, valmistab ette raudteeprojekti, mis ühendab Pera, ühiskonnaelu südame, Galata, perioodi kaubandus- ja panganduskeskusega ning Sultan Abdülaziz Han kohalolekuga. Tunnel, mille tööperiood on määratud 42-aastaks, on ehitatud 1875i ehitustööde-ülekande mudeliga. Kui Tünel, mis töötab aurusüsteemiga, alustab ekspeditsiooni, on kahe küljega puidust vagunid valgustatud gaasilampidega, kuna puudub elektrienergia. Teise maailmasõja aastatel ei eraldata mõnda materjali mõnda aega oma reisijatest. 1971is on see täielikult uuendatud ja elektrifitseeritud. 573i vaheline kaugus 90i ja Beyoğlu vahel kahekordistub 181i sekunditega.
Ole esimene, kes kommenteerib