Täna lõpeb 70i igakuine lisaaeg trambusprojektile, mille maksumus on umbes 35 miljonit naela ja mida kulutatakse infrastruktuuri, postide, peatuste, energiajuhtmete jaoks 2 miljonit naela. Nüüd küsib avalikkus, millal trammibussid saabuvad või kas projekti kulutatud raha läheb prügikasti.
Täna lõpeb 2018i igakuine lisaaeg "Trambus Project" jaoks, mida kavatsetakse rakendada 2is koos lubadusega lahendada problemanlıurfa liiklusprobleem.
Trendanlıurfas asuv trambiprojekt, mis kuulutati välja 09.06.2017i raames käivitataval ja 08.06.2018-iga käivitataval hankelepingul, ei tundu olevat seda suundumust rakendav.
Can Hallaç, Şanlıurfa Metropolitan Municipality asepeasekretär teatas eelmise aasta detsembris, et transpordi üldplaanis sisalduv trambiprojekt toimib 2 kuu jooksul, mis on kogu riigis tekkinud majandusraskuste tõttu hilinenud ja 2i igakuine lisandub homme. Umbes 70 miljonit naela projekti maksab umbes 35 miljonit naela maa-aluseid töid, veetis ja pealisehitus. Ülejäänud osa maksti ettevõttele. Praegusel hetkel ei ole lanlıurfa jaoks trambussi tootmist asjaomases ettevõttes ja makset ei tehta Iller Bankilt. Avalikkus küsib nüüd, kas see 35i miljon liir veetis juhul, kui trambus ei lähe prügikasti.
2 MONTHLY PERIOD
Ajalooline Hanlari linnaosa Şanlıurfas, Balıklıgöl, Şanlıurfa muuseum, Divanyolu tänav, Kapaklı läbipääs ja Atatürki puiestee 1'ın etapp, peatused algasid 2'ıni esimese katsekarja raames pärast esimest katsekarja pärast trammide ekspeditsioonide homset tähtaega. 12 detsember 2018 asepeaminister M. Can Hallaç, kes teatas kuude hilinemisega 2 lendude käivitamisest, on Trambus Project tarneettevõte. Bozankaya A.Ş. Tarnijaettevõtte tarnijatega kokku tulnud ja Şanlıurfas trambusprojekti kohta kohtumist korraldanud Hallaç teatas, et projekt jätkub sektori negatiivsete arengute tõttu. Ettevõtte 2 aegub aga homme kuu pärast. Katkestuse kohta avalduse teinud asepeasekretär M. Can Hallaç ütles, et yapan Bozankaya külastasime oma firmat. Majandusliku olukorra tõttu kogu riigis on meie ettevõte juba pikka aega Trambuse tootmisega tõsiste probleemidega silmitsi seisnud. Nende probleemide kõrvaldamiseks on meil olnud pikka aega osapooltega kõnelusi. Jumal tänatud, et me kõik need lahenduspunkti tõime, kõik osad tarniti ja nad teatasid, et alustavad tootmist kiiresti ja saadavad 2 kuu jooksul kohaletoimetamiseks valmis trammid Şanlıurfale. Şanlıurfas on tramm ja koolitustegevus jätkub ”.
PÕLLUMAJANDUS 21 TÄHTAB VIIMASE 21I NOVEMBERPÄEVA
Nanlıurfa Nihat Çiftçi 21i linnapea, kes räägib Sumanlıurfas novembris toimunud transpordi tippkohtumisel, ütles, et kui suurlinna omavalitsusüksus, oleme üle võtnud väga olulise bussipargi trambussüsteemiks. Jätkame oma katseid 7.5i kilomeetri trammiliiniga, mida alustasime meie ajaloolises piirkonnas. Koos sellega alustasime tööd 34i kilomeetri raudteesüsteemis. Meie projektid ja pakkumisprotsess on lõpule viidud ja nüüd alustame infrastruktuuritöödega. Mida kõrgem on transpordi kvaliteet, seda kõrgem on selles linnas elavate inimeste elukvaliteet.
PROJEKTI VÕI UUENDATUD VÕI UUS JUHTIMINE
31. märtsil 2019 toimuvatel kohalikel valimistel lukustatud Şanlıurfas ei taha keegi trambussi projektist rääkida. Kandidaadid, kelle nimed avaldatakse pealinna omavalitsuses, unustavad kas trammi projekti või vaatavad projekti ise üle. See tähendab nii aja raiskamist kui ka uusi kulusid. Ehkki opinionanlıurfa avalik arvamus ütleb, et „projekti ei viida ellu”, vaikib Şanlıurfa metropoliidi linnapea Nihat Çiftçi, kes valimisvõistlustel kohal ei viibi, selles küsimuses vaikust. (Hüseyin ÖZKAN - AJANSURF et)
Ole esimene, kes kommenteerib