Liiklusele avati Köseköy silla vahetus

Võtke ühendust otse KOSEKOga
Võtke ühendust otse KOSEKOga

Liiklusele avati Kocaeli Metropolitan Municipality, Kartepe linnaosa keskus ja Istanbuli-Ankara liin, mis ühendab sõidukit Köseköy Junctionit. D-100 tagab pideva transpordi.

SUUR VÕIMALUS TRANSPORDIVÕRGUS

Kocaeli Metropolitan Municipality viis läbi projektid, et muuta D-100i sõidukite liiklus katkematuks ja tutvustas tunneli läbipääsu Köseköys. Energeetikaminister Fatih Dönmez, Kocaeli kuberner Hüseyin Aksoy, Kocaeli linnapea İbrahim Karaosmanoğlu, AK partei Kocaeli parlamendiliikmed Radiye Sezer Katırcıoğlu, Emine Zeybek, Ak Pidu Kocaeli suurlinnapea kandidaat Tahir Büyükakın, Kocaeli suurlinnavalitsuse peasekretär İlhan Bayram, Kocaeli suurlinnavalitsuse aselinnapea Zekerya Özak, akepartei Kartepe linnapea Hüseyin Üzülmez, asekantsler, osakonnajuhatajad ja kodanikud.

Me lõpetasime liiklusvahenduse

Saates esinedes ütles Kocaeli pealinna linnapea İbrahim Karaosmanoğlu; „Kui 15 aastat tagasi ametisse astusime, võtsime üle haige linna, mille liiklus oli halvatud, ristumiskohad ummistunud ja vereringe peatunud. Linna transport on sarnane keha veresoontega. Kui kehas on vereringes rikkeid; Nii nagu mitmesugused haigused esinevad, kehtib sama ka linnade kohta. Kui liiklus linnas ei edene ja inimesed ei pääse ühest linnaosast teise kiiresti, ohutult ja mugavalt, muutub see haiguseks, mis annab valu ja retsidiive kogu kehale, nagu gangrenoosne organ. Esimese asjana võtsime osa maanteede liikluskoormusest meretranspordi oma päevakorda. Käivitasime oma kiire, ohutu ja mugava merebussi. Teisest küljest leevendasime maanteeliiklust kiiresti ehitatud tunnelite ja alaukstega ning hingesime D-100. Lõpetasime liikluskaose alternatiivsete vahenditega, mille avasime ”.

See on kõige olulisem transpordivahend

President Karaosmanoğlu jätkas oma kõnet, öeldes, et me kavandame iga sammu, mida me võtame; „Arvutame iga takistuse, töötame hoolikalt. Tänan headust on meie seisund tugev, meie motivatsioon on kõrge ja meie tahe on täielik. See stabiilne marss viib meid kokku nii ilusates projektides. See kiire kasv ja edusamm on sinu pühade Kocaeli elanike töö, kes meid usaldavad ja kes on olnud vastutavad linna juhtimise eest kolmeks perioodiks. Köseköy tunneli läbisõit oli meie piirkonna üks tähtsamaid transpordiartereid. Tegime siin tunneli läbimise, et pakkuda transpordi ida-lääne suunas. See uuring toob linnale ja linnadevahelisele transpordile tõsise lõõgastumise. Lõõgastub ka jalakäijate liiklus ja sõidukite liiklus ning see ahel hõlmab kõiki Kocaeli elanikke.

D-100is KASUTAMATA VÄLJATÖÖTLEMINE

Kocaeli kuberner Hüseyin Aksoy; Çalışma Uuringuga on D-100il võimalus reisida katkematult. Tahaksin tänada İbrahim Karaosmanoğlu, Kocaeli suurlinnapiirkonna linnapea, kes siin osales.

KOKAN KÖRFEZI TÖÖD

Energeetikaminister Fatih Dönmez; „Pärast meie presidendi valimist Istanbuli suurlinnavalitsuse linnapeaks hakkasin ma tegutsema kaadrite juhina. 1994i aastatel algas Istanbulis muda, janu, korruptsioon ja õhusaaste. Sama kehtib ka Kocaeli kohta. Osa meie lapsepõlvest kulus selles linnas. Pärsia lahe ääres ei saanud me lõhna lähedal. Täna näen ma, et maavärinast või vanast lahest ei ole jälgi. Kocaeli on olnud käeshoitav mudellinn. Tahaksin tänada meie linnapea Kocaeli Metropolitan Municipality İbrahim, kes andis oma panuse. " Pärast kõnesid avati Köseköy tunnel sõiduki liiklusele.

TUNNEL 2 SHOCK 2 TAPE

Köseköy Junction TEM maantee kõrvaldab liikluskoormuse, mis on põhjustatud raskete sõidukite sisenemisest ja väljumisest. Vahetussõidukid tagavad liikluskorralduse, tehes transiidi. Ristmikul olevad külgteed ühendatakse Sabancı Junctioni kõrvalteedega. Külgteedeks on kolm sõidurada. Tunnel ehitati 2 korda 2 riba.

110 METER BATTERY - OUTPUT

Projekti raames ehitati 110 meetri suletud tunneli (haru-väljumise) 500 meetri avatud osa. Projekt korraldati tuhande 300 meetri suuruse maanteena. 2 tuhat 600 meetrit projektis, asuvad põhja-lõuna poolsed teed. Projekt hõlmab 1i jalakäijate sildu. 35 tuhat kuuma asfaldi, 11 tuhat ruutmeetrit parketti, 10 tuhat 500 meetrit kasutati ristmiku töös.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*