Kadıköy Tavsantepe metroopeatuste marsruut

Liini esimene etapp viidi lõpule 1 ja Kadıköy avati teenindamiseks 21,7 jaamaga 16 km pikkusel lõigul Kartali ja Kartali vahel. Yakacık-Adnan Kahveci, Pendiku ja Tavsantepe jaamade ehitamisega valmis ka liini teine ​​etapp. 2. etapiga ulatus liini pikkus 2 km-ni jaamude arv suurenes 26,5-ni. Liini keskmine kestus on 19 minutit. Kell 82:06.00 hommikul algav metroo töötab edasi kuni kella 24.00-ni. Iga 4 minuti järel säästavad reisijad aega.

Joon, KadıköyAlustades asub see D100 marsruudil Acıbademi piirkonnas ja järgib seda marsruuti kuni Tavsantepe. Liinil on Maltepe ja Hooldekodu jaamade vahel ning Maltepe jaama piirkonnas 52 sõidukit (13 rongit) mahutav ladu ja 32 sõiduki hooldustöökoda. Kogu liin ehitati maa alla, sealhulgas lao- ja töökodade alad.

Kadıköy Tavsantepe metroopeatused

1. Kadıköy
2. Eraldamise purskkaev
3. mõrumandel
4. Unalan
5. Goztepe
6. Yenisahra
7. Kozyatagi
8. aednik
9. Kucukyali
10. Malta
11. hooldekodu
12. Rose-vesi
13. Esenkent
14. Haigla-õiguskeskkonna
15. Soganlik
16. Kartal
17. Vaata Yakacik täielikku profiili
18. pendik
19. Tavşantepe

Kadıköy Tavsantepe metroo aeg

Sabah 06.00Istanbuli metroo juurde 24.00 kuni aeg jätkub. Iga 4 säästab reisijate aega, kui teil on üks sõit minutis.

Istanbuli metroojaam

Kadıköy Tavsantepe metroojaama ehitised

Liini tunnelid, Kadıköy - TBM Kozyatağı ja Kartali - Kaynarca vahel; See kaevati Kozyatağı ja Kartali vahele NATM-meetodil. Bostancı jaamas on täiendav rööbastee ja kaks külgplatvormi, arvestades alternatiivse töö vajadust. Kõik muud jaamad on ehitatud külgplatvormidena. Jaama pikkus on 180 meetrit ja see sobib 8 rongiga sõitmiseks. Rajatises on 259 eskalaatorit ja 70 lifti. Juurdepääsuteenust pakutakse 30 pöördväravaga, millest 315 on ette nähtud puuetega reisijate jaoks.

Kadıköy Tavsantepe metroo turvalisus

Kadıköy Tavsantepe Metro Line'is esineda võivate ebasoodsate sündmuste vastu on koostatud suitsu ja reisijate evakuatsiooni stsenaariumid ning simulatsioone on testitud. Jaamades on kokku 991 kaamerat, turvamehed jälgivad, kontrollivad ja kontrollivad süsteemi pidevalt.

Liini ja salvestusruumi signaalimisel on mobiilsidepõhine mobiilsideplokkide süsteem. Signaalsüsteemiks on Thales CBTC süsteem ja rongidel on juhita parkimine.

Kõik liini ehitamisel kasutatavad seadmed valitakse materjalidest, mis on kõrge temperatuuri suhtes vastupidavad ja ei eralda mürgiseid gaase. Tulekahju korral tagada reisijate evakueerimine võimalikult kiiresti ja ohutult; Vastavalt standarditele, eriti NFPA-le on olemas usaldusväärne suitsutõrje- ja evakueerimissüsteem, mis suudab täielikult toimida.

Kadıköy Tavsantepe Metro Line'is toimub kogu süsteemi energiavarustus kolmest erinevast punktist. Kui kõik kolm söödapunkti on keelatud, aktiveeritakse kahe erineva otsaga generaatorid. Generaatorite kasutuselevõtuga veetakse kõik tunnelis olevad rongid lähimasse jaama ja pakutakse reisijate evakueerimist. Sellises olukorras, kus energiavarustust ei saa tagada ja generaatorid rikkeid; valgustussüsteemi ja elektroonilisi juhtimissüsteeme saab katkematute toiteallikate kaudu toita 3 tundi.

Ülekandejaamad ja integratsioon

• Kadıköy Jaamas, T3 Kadıköy - Moda trammiliin, linnaliinid, merebussid ja meremootorid,
• Ayrılıki purskkaev jaamas, Marmaray,
• Ünalani jaamas
• Pendik jaamas saab edastada Pendiku kiirraudteejaama IETT busside kaudu.