Istanbuli elanike jaoks nostalgilise tähtsusega İstiklali tänava asendamatuks osaks oleva Nostalgilise trammi 1914. sünniaastapäev, mis läks oma esimesele reisile 105. aastal, oli IETT kingitus Istanbuli elanikele.
Beyoğlu Tüneli väljakul toimus pidulik tähis elektritrammide 105. aastapäeva puhul, mida viiekümne aasta jooksul Istanbuli elanikke teeninud ja teeninud aastail tunti kui "Istanbuli trammid". IETT peadirektori asetäitja Dr. Osalesid asutuse töötajad ja kodanikud Hasan Özçelik, Hayri Haberdar ja Abdullah Kazdal. IMMi puuetega inimeste direktoraadi Euroopa muusika rühm andis pidustuste raames minikontserdi. Pidustuskavas esitati kodanikele padjad suhkruvattidega, salep ja nostalgiliste Istanbuli trammide pildid ning kirjutatud "Tramm on Istanbuli armastus".
IETT peadirektori asetäitja Hasan Özçelik meenutas siin peetud kõnes, et Istanbuli raudteesüsteemi seiklus sai alguse Dersaadet Tramway Company asutamisest 1869. aastal. „Esimene rööbastee algas hobuveokitega Azatkapı ja Beşiktaş vahel 1871, seejärel Sõdade algusega oli umbes kaks aastat pausi, sest hobused kutsuti sõjaväkke. " ütles.
Selgitades, et 1913. aastal Silahtarağa elektrivabriku rajamisega oli üks esimesi elektritootmise töid raudteesüsteem, ütles Özçelik: „Pärast kaks aastat kestnud uuendamist 11. veebruaril 1914, seekord elektriliselt moderniseeritud sõidukitega, algas Istanbulis taas raudteesüsteemi seiklus. juhtus. Tunnel, mida võime nimetada Istanbuli teiseks raudteesüsteemiks kui maailma teist metroot, on ka maailma teine metroo. Meie raudteesüsteemide võrk, mille seiklus algas 1914. aastal, on tänase seisuga 170 kilomeetrit ja laieneb veelgi ehitatava 285 kilomeetriga. Kooskõlas Istanbuli pealinna linnapeakandidaadi Binali Yıldırımi avaldustega ulatub meie raudteevõrk tuhande kilomeetrini, kooskõlas IMMi presidendi Mevlüt Uysal Bey ja Türgi Suure Rahvusassamblee presidendi ning Istanbuli linnapea avaldustega. Seega kootakse Istanbul rööbasteedega. Soovin, et raudteesüsteemide kui ühistranspordivahendi elektriline osa oleks 2023. aastapäevaks kasulik. " Ta rääkis kujul.
Istanbuli sümbol, turistide lemmik
1871is pärast ühistranspordi sõjaväelasi (1914) tellitud elektriraudteed, mida peetakse 50is, on 1960i aastale mõlemal pool linna. 1990i algusaastatel asendatakse see trollibussidega. Kui aasta näitab XNUMXi, hakkab ta Tünel-Taksimi liinile uuesti minema kui mineviku igatsuse väljendus. Selline olukord on Istanbulite, aga eriti endiste reisijate jaoks väga õnnelik. Nostalgiline tramm, lühikese aja jooksul muutub kodumaiste-välisturistide tähelepanu. See huvi kannab nostalgilist trammi maailma kõige pildistatud objektide nimekirja tippu.
Ole esimene, kes kommenteerib