Signaling Electric ja 45 protsenti Türgi raudteeinfrastruktuurist

i nägu raudteeinfrastruktuuri Türgi ja elektriliste signaalide
i nägu raudteeinfrastruktuuri Türgi ja elektriliste signaalide

Transpordi- ja infrastruktuuriminister Cahit Turhan, raudtee-, elektri-, signalisatsiooni- ja kommunikatsiooniinfrastruktuur, et suurendada suutlikkust muuta see turvalisemaks ja mugavamaks, öeldes, et nad on teinud seda.

Turhan ütles: „Kui teil pole raudteetranspordi tavapärases süsteemis oma signaalimis-, elektrifitseerimis- ja sidesüsteemi, võib tagumine rong liikuda, kui vedaja rongikomplektid jõuavad jaama. Selle loodud sidesüsteemi abil saavad rongid üksteisega suhelda ja neid jälgida. See on oluline turvalisuse jaoks. Pärast õnnetusi on meid kritiseeritud kui “olete liinil signaali avanud ja seda kasutanud”. Meie riigi raudteeinfrastruktuurist on 45 protsenti elektriline ja signaaliga. Tegime infrastruktuuri, vahetasime rööpad, parandasime kaalu ja liipreid ning tugevdasime neid. ”

Juhides tähelepanu koguse ja vahemaa suhte olulisusele transpordis, ütles Turhan: “Meie riik on kasvanud, arenenud ning kaupade ja inimeste liikumine on suurenenud. Meie riigis on reisiliigutused kasvanud 3-ni ja koormakäigud 3,5-ni. See näitab, et meie riik kasvab majanduslikult. ” kasutas väljendit.

„Rõhku pannakse raudteedele“

Turhan, uus ajastu annab raudteele rohkem kaalu, öeldes:

„Suurendame oma raudtee läbilaskevõimet. Raudtee võib transpordikulude sisendi osas olla maanteest kolm korda odavam, kui toode suudab maailmaturul konkureerida. See on väga oluline teema. Kuna varasema summa ja vahemaa suhe oli, siis 3ndatel tehtud arvutuste kohaselt oli kauba ja teenuse transpordikulude panus 2000 protsendi lähedal. Tegime jagatud teed, parandasime oma teid, tõstsime norme ja tõstsime selle 15 protsendini. ”

17 537 139 XNUMX investeeris eelmisel aastal XNUMX miljardit naela investeeringute ülekandemudelit, mille üleandmine oli edastatud Turhanis, ning neid rakendatakse riigi investeerimiskeskkonnas ning seda on parandatud ja turvalisemaks muudetud.

Tarbetu, Türgi, juhtides tähelepanu sellele, et nii meelitada kapitali nad mõlemad vajalikud realiseerimise projekti "Istanbul Airport $ 10 miljardit rajatis. Me ei kulutanud selles avalikke ressursse ja asusime tööle. Operaator maksab meile 822 miljonit eurot aastas. ” leidis hinnangu. (UBAK)

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*