TCDD peadirektor Ali İhsan Uygun jätkab käimasolevate maanteede ja kiirraudteeliinide tööd.
Selles kontekstis on Ankara-Sivas YHT liin, Ankara-Istanbul YHT liin jätkab T26i tunneli ja Doğançay Ripaji Bursa-Bileciki kiirraudteeliini uurimist.
Ankara-Sivase YHT liiniviaduktid
TCDD peadirektor Ali shsan Uygun, esimene V9i viadukt, mis ehitati Elmadağ-Kırıkkale'i, Ankara Sivas YHT vahel, sai ettevõttelt teavet.
Nõuab spetsiaalset konstruktsiooni ja ehitustehnikat, üks korraga 90 m. Viaduktid, mis on valmistatud avatuse läbilaskmisel ja rakendamisel liikuvale hallituse süsteemile (CNS), on esimesed maailmas ja meie riigis.
Ankara-Sivas YHT projekti 393 kilomeetrit, mis viiakse läbi Anatoolia kõige kuivamas geograafias, koosneb 66i tunnelitest ja 49i kilomeetrist 28-kilomeetrist.
Ankara-Istanbul HRC liin
Uyguni peadirektor on uurinud Doğançay6.871i ja Doğançay26 Ripaji koos 1 meetri pikkuse T2 tunneliga Ankara-İstanbul YHT liinil.
T26 tunnel
Lõpetamisel lühendab 26 tunnel koos T 14i tunneliga Istanbul-Ankara YHT liinil viibimise aega, mis tagab mugava sõidu kiirrongi standarditele.
Doğançay Ripajı
Projekt koosneb Doğançay 1ist (11.100 km) Ankara-İstanbul YHT liini Alifuatpaşa-Doğançay sektsioonist ja Doğançay2ist (13.070 km) Sapanca-Geyve sektsioonist.
Bursa-Bilecik (Osmaneli) kiirraudteeliin
TCDD peadirektor Ali İssan Uygun, Bursa-Bileciki kiire raudtee marsruut, projekti Põhja-Yenişehiri osa uurimises leitud 8.725i pikkuste tunnelite käimasolevast ehitamisest.
Kui Bursa-Bilecik Fast Railway on lõpetatud, on Bursa ja Ankara ja Istanbuli vaheline aeg 2 tundi 15 minutit.
Ole esimene, kes kommenteerib