95 km reaalset metroopikkust Istanbulis

metroo Istanbulis
metroo Istanbulis

İBB ettevõte İSPARK, mis teenis Istanbuli liiklusrohkemates kohtades parklate opereerimisega miljoneid liire, teenis 2018. aastal 3 promilli. İSPARKi 2018. aasta käive oli 351 miljonit TL ja kasum vaid 1 miljon 77 tuhat TL.

Özlem GÜVEMLİ uudiste järgi SÖZCÜ-st; İSPARKi finantsaruanded jätsid jäljed IMMi 2018. aasta tegevusaruandesse.

İBB CHP-rühm SözcüSu Tarık Balyalı tegi raporti kohta väga silmatorkavaid tähelepanekuid. Märkides, et eriti IMMiga seotud ettevõtteid juhitakse väga halvasti ja finantsallikana kasutatakse poliitikat, tõi Balyalı näiteks İSPARKi.

Teatades, et İSPARK, millel pole peaaegu mingeid investeerimiskulusid, on viimase 5 aasta jooksul teinud käivet üle 1 miljardi 300 miljoni TL, ütles Balyalı: "Kui palju on see viimase 5 aasta jooksul kasumit teeninud? Umbes 15 miljonit. İSPARKi käive on 2018. aastal 351 miljonit TL ja kasum 1 miljon 77 tuhat TL. Teisisõnu, kasumimäär on 3 tuhande kohta. Mis juhtuks, kui ütleksite sellele kõigele kasumit?

YANDI oli TULEVIK

Meenutades, et kui jaanuaris selgus İSPARKi 9-kuuline kahjum, teatas IMMi president Mevlüt Uysal, et İSPARK teenis 2018. aastal 4 miljonit TL kasumit: „Kuhu jääb siis 4 miljonit kasumit. See põles tuhaks, tegelik kasum oli miljon liiri, ”rääkis ta.

REAL METRO LENGTH: 95 KM

Metroo investeeringuid kritiseerides märkis Balyalı, et IMM kavatseb 2019. aastaks ehitada 400 km metroot, kuid tänase seisuga on Istanbuli raudteesüsteemide kogupikkus 233,05 km. Teatades, et see number sisaldab lisaks metroole ka linnalähiliine, Marmarayd, trammi, köisraudteed ja köisraudteed, selgitas Balyalı, et metroo tegelik pikkus on Istanbulis 95 km.

Reageerides tır metroo loosungile kõikjal ama, on AKP teatanud, et viimase 15i aasta jooksul toodetud raudteesüsteemi kogupikkus on ainult 111,35 kilomeetrit. . Miks ei jõudnud viimase perioodi IMM-i juhtimine metroo-eesmärkidele? Minu arvates ei eelistanud nad esimesel perioodil metrooinvesteeringuid. Kui te vaatate juba esimestel aastatel juba tehtud projekte, näete seda. Kui IMM-i administratsioon märkis, et vajadus 2014i järele on investeeringud metrooga, ei suutnud nad seda protsessi väga tõsiste planeerimis- ja eelarvevigadega toime tulla. IMMi eelarve; päeva ühtsus, valed investeeringud, nagu Marsi projektid, nagu sihtasutuste aluste toetamine, ei ole liiga suur, et kasutada metrosuure.

YANDAŞ EESMÄRGID 350 MILLION LIRA GOES

Rõhutades, et viimase kahe aasta jooksul eraldas IMM oma maad ja hooneid umbes miljardi TL väärtuses sihtasutuste ja ühingute toetamiseks, ütles ta:
Benzeri Protokollide raames kulutati sadu miljoneid eelarvet nende sihtasutuste ja ühingute hoonete ja sihtasutuste üürile, hooldusele ja remondile, sisustusmaterjalidele, reisidele, tegevustele ja sarnastele kuludele. Viimase 2i aasta jooksul on nende heategevuslike sihtasutuste ja ühingute jaoks kulutatud raha umbes 350 miljonit naela. Kogu see raha kulutatakse Istanbuli rahvale

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*