Istanbulis asuv 6i lennujaam, mis oli aprillis täies mahus reedel, hakkas lennujaam mõnedes piirkondades tõsiseid raskusi kogema.
airtürkhab onAastal ilmunud uudiste järgi; „Havaisti ja IETT bussidel, mis on vereringe lennujaamale transportimisel, millel puudub veel metroo juurdepääs, pole mingit teenust transpordiks Istanbulist läänes asuvatest Büyükçekmece ja Silivri linnaosadest Istanbuli lennujaama.
Silavri ja Büyükçekmecelileri lähim punkt Havisti bussidele on TÜYAP. Pärast seda punkti ei ole piirkonnas, mis ulatub Silivri poole, õhutegevust.
Nendest kahest maakonnast, välja arvatud Havaistist, ei ole IETT bussiühendusi Istanbuli lennujaama.
Samuti ei sisaldu see metrooliinide planeerimisel
Lisaks ei lähe metrooliini teenindav Istanbuli lennujaam läbi Büyükçekmece ja Silivri plaanid on selged.
Istanbuli lennujaama kavandatud metrooliinideks on Gayrettepe-Istanbul Airport ja Halkalı- Istanbuli lennujaam kui Halkalı (Silivri ja Büyükçekmece), et jõuda Tüyapist metrooliini kaudu Metrobuse kaudu.
Kahe maakonna elanikkond ületab 430i
Türgi statistikaameti (KTK) on kirjeldatud 2018 247.736 aastat, vastavalt andmeid elanikkonna Büyükçekmece, Silivri elanikkond oli registreeritud 187.621.
Nende andmete kohaselt ei ole enam kui tuhande elanikuga piirkonnast juurdepääs Istanbuli lennujaamale, suvel aga peetakse suveruumide tihedust erasõidukiteks või taksodeks Silivri ja Büyükçekmecest.
Kuigi kaks piirkonda kaebavad selle olukorra üle, on küsimus selles, et:
Bit Kas Istanbuli läänepiir lõpeb TÜYAPiga?
"Kas Istanbulis ei ole Büyükçekmece ja Silivri?"
„Kuidas jõuavad nende kahe piirkonna elanikud Istanbuli lennujaama?”
Havaist, Istanbuli lennujaama käitaja İGA, Istanbul Metropolitan Municipality, Büyükçekmece vald ja Silivri linnavalitsus eeldavad, et nad astuvad selles küsimuses sammu kodanikele.
Ole esimene, kes kommenteerib