Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyeralustas oma ehitusplatsi uurimist Narlıdere'i metrooga. Linnapea Soyeri seltsis tehti ka esimene betoonlask Narlıdere'i metroo Çağdaş jaamas, mida ehitatakse seitsmes jaamas ja kahes lülitusšahtis.
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyeralustas oma ehitusplatsi uurimist Narlıdere'i metrooga. President Soyer käis F. Altay-Narlıdere'i metroo ehitusplatsil, mille vundament rajati mullu juunis, ja uuris kohapeal töid. Linnapea Soyeriga olid kaasas Balçova linnapea Fatma Çalkaya, Narlıdere linnapea Ali Engin ja İzmiri linnavalitsuse peasekretär Buğra Gökçe. Suurlinna linnapea Tunç SoyerTa ütles, et 2022. aasta alguses kasutusele võetava Narlıdere metroo valmimisel leevendatakse linnas liiklust mitte ainult liinil, vaid ka jaama väljapääsude juurde rajatavate parklate abil. . Esimene betoonlask Çağdaşis, Narlıdere'i metroo teises peatuses, toimus koos linnapea Soyeriga. Kolmkümmend meetrit maapinnast allpool jätkuva projekti raames tehakse töid seitsmes jaamas ja kahes sõrestikšahtis. Avatud tunneli kogupikkus ulatus 1025 meetrini.
Kolmkümmend meetrit maapinna all
President külastab ehitusplatsi kolmkümmend meetrit maa all Tunç Soyer„Õpe, kus tehnoloogiat kasutatakse kõrgel tasemel, on ilmselt ainulaadne koht, kuhu ülikooli tudengid saavad tulla ja vaadata, mida nad raamatutest loevad. Selles mõttes arvan, et ülikoolidele on loodud suurepärane võimalus. Ligikaudu 7,2 kilomeetri pikkusest liinist on ühe kilomeetri ehk seitsmendiku väljakaevamine lõpetatud. See ei tähenda, et seitsmendik tööst on valmis, aga vähemalt väljendab see mastaapi kaevetöödel,” ütles ta.
Suurendab Izmiri mugavust
Izmiri linnapea linnavalitsus Tunç Soyer, ütles 2022. aasta alguses elluviidava projekti kohta järgmist: „See annab linnaliikluses leevendust. Jaama väljapääsude juurde rajatavate parklate abil tagatakse lõõgastus mitte ainult liinil, vaid ka linnas. See võimaldab teil sõidukist lahkuda ja metrooga linna siseneda. Seetõttu on tegemist uuringuga, mis tõstab igakülgselt linna mugavust, linnas elavate inimeste mugavust ja võimaldab neil mugavamalt reisida. Praeguse seisuga töötab 750 inimest, hiljem kasvab see arv 500 inimeseni. See on väga palavikuline ja riskantne töö, samas edukas ja kiiresti arenev töö. Õnnitlen kõiki oma kolleege, nad teevad väga edukat tööd. Jumal õnnistagu kõiki. Loodetavasti lõpetame selle lubatud kuupäeval ja viime selle kokku Izmiri inimestega.
Kaevamine algas seitsmest jaamast
Ehitusprotsessi lõpus planeeritakse nelikümmend kaks kuud,) sügav tunnel kullanılarak kantakse üle 7,2i kilomeetrijoone TBM abil (tunneli puurmasin). Seitsmest jaamast koosnev liin koosneb Balçovast, Çağdaşist, Dokuz Eylüli ülikooli haiglast, kaunite kunstide teaduskonnast (GSF), Narlıdere, Şehitliki ja Kaymakamlık'i jaamadest. Mitmesugused ehitustööd nendes seitsmes jaamas ja kahes nihkevõllis jätkuvad täies hoos.
Ole esimene, kes kommenteerib