Transpordi- ja taristuminister Mehmet Cahit Turhan avas eile õhtul Istanbuli lennujaamas Istanbuli lennujaamade korrespondentide assotsiatsiooni (IHMD) pressiruumi ja osales seejärel iftari õhtusöögil. Saates osalevad minister Turhan, IHMD president Celal Uçan ja ajakirjanduse liikmed, samuti THY juhatuse liige Orhan Birdal, riikliku lennujaamaameti (DHMİ) peadirektori asetäitja Mehmet Ateş, lennujaama operaatori IGA tegevjuht Kadri Samsunlu, Istanbuli lennujaama haldusjärelevalve teostaja Ahmet Önal, Kohal olid Istanbuli lennujaama politseijuht Deniz Engin ja külalised lennundussektorist.
Turhani minister pidas pärast Iftari õhtusööki kõne, ülemaailmse lennundustööstuse tulevik ütles, et Türgil on suur potentsiaal.
"TÜRGI 3 TAHKE KASVAS MAAILMA KESKMISEKS"
Märkides, et Türgi tsiviillennundus on 17 aasta jooksul teinud suure läbimurde, ütles Turhan: „Siselennud, mis viidi 2002. aastal läbi 2 keskusest 26 punktini, hakkasid täna lendama 7 keskusest kokku 56 sihtkohta. Rahvusvahelistel liinidel opereeris 2003. aastal 2 lennuettevõtet 50 sihtkohta 60 riigis. 2018. aasta lõpuks jõuti 124 riigis 318 sihtkohta. Tänu Türgi tsiviillennundusele, mis tegutseb eesmärgiga, et maailmas ei oleks punkti, kuhu me ei jõuaks, on sellest saanud üks maailma laiima lennuvõrguga riike. Nende arengute varjus ulatus reisijate arv, mis 2003. aastal oli 34,4 miljonit, rekordi ületades 210 miljonini. Türgi rahvusvahelise õhutranspordi sektoris on viimased 10 aastat kasvanud 3 korda maailma keskmisest. Meie lennukite arv ulatus 515-ni ja istekohtade arv ulatus 97 400-ni. Tsiviillennundussektori käive ulatus 2018. aastal 110 miljardi Türgi liirini ja hõivatute arv ulatus 205 tuhandeni “.
ISTANBULI LENNUJAAMA ÜHE JA AASTA ESITUS
Minister Turhan teatas, et Türgi tsiviillennunduses kogetud kiire kasvuga jõudis Atatürki lennujaam eelmisel aastal 68 miljoni reisijani, kuid teisalt on see jõudnud punkti, kus see ei suuda viimaste aastate nõudmisi täita. Turhan ütles: „Mõneks ajaks ei saanud paljudele välismaal asuvatele linnadele uusi teenindusaegu anda. Euroopa-Aasia-Aafrika-Lähis-Ida koridori jaoks suurt tähtsust omavad hiiglaslikud lennukid, mille turuosa transfeerreisijate hulgas ulatus 66 protsendini, ei saanud Atatürki lennujaamas nagunii maanduda. Otsustasime selle olukorra eelnevalt kindlaks ja näitasime, et Istanbulil peaks olema täiendav teenindusvõimsuse loomiseks uus lennujaam "kogumise", "jaotamise", "töö" ja "ülekande" ning alustasime Istanbuli lennujaama ehitamist. Ehkki Istanbuli lennujaama esimene etapp võeti täielikult kasutusele eelmise kuu alguses, osutasime lühikese, vaid pooleteise kuu jooksul teenust enam kui 1 tuhandele lennukile. Kuni 49. maini teenindati kokku 19 miljonit 1 tuhat reisijat, sealhulgas 785 miljon 5 tuhat reisijat siseliinidel ja 906 miljonit 7 tuhat reisijat rahvusvahelistel lendudel. Lendude ümberistumisega Istanbuli lennujaama hakkasid 691 ettevõtet 9 riigist esimest korda korraldama lende Istanbuli, ”rääkis ta. Märkides, et Istanbuli lennujaama on mõned ringkonnad kritiseerinud juba esimesest päevast, kui see projektina päevakorda tõsteti, ütles Turhan: „Kuni lennujaama avamiseni oli gruppe, kes kritiseerisid välismaalt ega soovinud lennujaama ehitamist. Avasime lennujaama. Enamik kritiseerivaid riike hakkas kiitma, kuid mõned meie riigi vastased kritiseerivad endiselt. See lennujaam on 10 miljonit Türgi Vabariigi kodanike ühisvara. Kellele oleks kasulik selle lennujaama kritiseerimine ja halva väljanägemine? "See on kasulik konkureerivate riikide rivaalitsevatele lennujaamadele, see ei too kasu kellelegi teisele."
"MAAILM saab aru ISTANBULI LENNUJAAMA VÄÄRTUSEST"
Tuletades meelde, et Istanbuli lennujaam oli paljude oluliste auhindade võitja ja eelmisel nädalal anti USA-s asuvale igakuisele reisiajakirjale "eriliste saavutuste auhind" kategoorias "hea innovatsioon", ütles Turhan: "Maailm mõistab Istanbuli lennujaama väärtust. Mõni segment üritab siiski Istanbuli lennujaama alavääristada. Kahjuks ei näe need segmendid majanduslikku kasu, mida lennujaam mõne aasta jooksul meie riigile pakub; või ei taha näha ”ütles ta.
ISTANBULI LENNUJAAMA TRANSPORDI INFRASTRUKTUUR
Turhan märkis, et nad alustasid lennujaama transpordiinfrastruktuuride ehitamist samaaegselt Istanbuli lennujaama ehitamisega ja selgitasid tehtud tööd. Rõhutades, et ministeeriumina rajasid nad metrootaristu Gayrettepe ja Istanbuli lennujaama vahele, ütles Turhan: „Meie eesmärk on see liin kasutusele võtta 2020. aastal ja täielikult kõrvaldada istanbullaste transpordiprobleem lennujaama. ka Halkalı- Uue lennujaama vahel loome ka raudteesüsteemi infrastruktuuri. Samuti toimetasime koha märtsis. Võtame selle kasutusele aastal 2022 ”.
PLAAT AJAKIRJASTITELT MINISTRI TURHANini
Iftar-programmi avamisel esinedes ütles IHMD president Celal Uçan: "Oleme oma uudiseid siiani teinud oma riigi väärtuste säilitamisega, loobumata oma põhimõtetest ja eetikareeglitest, ning teeme seda ka edaspidi." Pärast kõnesid esitas Uçan selle päeva mälestuseks tahvli minister Turhanile ja IGA tegevjuhile Kadri Samsunlule. (Allikas: DHMİ)
Ole esimene, kes kommenteerib