Raudteesüsteemide osakonna raudteesüsteemiprojektide direktoraadi direktoraat Umraniye ja Sancaktepe läbisid haigla - Imesi metrooliini, et tegutseda.
İBB raudteesüsteemi osakond plaanib rajada haigla ja İMES jaamade vahele Ümraniye ja Sancaktepe linnaosa piiridesse 3 jaamast koosneva Sarıgazi - Türkiş Blocks metrooliini. 5.1 km pikkuse liini maksumuseks on arvestatud 990 miljonit TL.
Vältige nime segadust
Metrooliini Sarıgazi - Türkiş Blocks projekt, mis on kavandatud püsivamate lahenduste ja uuenduste saavutamiseks transpordis, hinnati eelprojekti etapis uute marsruutide alternatiivide ümberhindamise abil ümber ning valiti marsruudi alternatiiv, mis ühendab olemasolevat haiglajaama ja IMESi jaama.
See liin, mis saab olema Yenidoğani - Sarıgazi - haigla metrooliini (1. etapp) pikendus, algab pärast haiglajaama, mis on liini viimane jaam, ja valmib tööde viimases jaamas IMES, järgides kahte vahejaama, mille jaoks hanke raames valmivad lõppprojektid. (2. etapp),
Selle nimi on Haigla - İmesi metrooliin
Metrooliin integreeritakse põhjaosas asuvasse IMESi jaama, kus projekti läbivaadatud marsruudi ülevaatamine toimub selle asemel, et pakkuda Dudullu Bostancı metrooliini, mis on ehitamisel, nagu on integreeritud transpordiplaanidesse, Türkiş Blocks jaamaga.
See rida on "Yenidoğan-Sararazi-haigla metroojaama m (1. Etapp) laiendus, et mitte tekitada segadust aruandes ja seda nimetatakse Hastane haigla-IMESi metrooliiniks (2. Etapp). Projekti raames valmistati ette pikendusliinide (3. Etapp) esialgsed projektid, mis jõuavad Soyak Yenişehiriga koos kahe jaamaga, mis asuvad pärast IMESi jaama ja mis ühendatakse Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metrooliiniga.
Teenus 2022is
Sarıgazi-Türkiş'i plokkide metrooliiniprojekti ehitusetapp on kavas alustada 2019is ja käivitada operatsioon 2022is. Liin asub Istanbuli pealinna Anatoolia poolel. 2038i projektiga 228.923 transporditakse iga-aastane 83.556.993i reisija.
read
"Yenidoğan - Taşdelen - Sarıgazi (haigla) - İMES - Soyak Yenişehir metrooliin" ulatub ida-lääne suunas ja ehitamist jätkatakse põhja-lõuna suunas;
Dudullu - Bostancı metrooliin integreeritud İMES jaama, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metrooliin integreeritud Soyak Yenişehir jaama; teiselt poolt ulatub ida-lääne suunas; Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy - Sancaktepe metrooliin on kavas ehitada Kadıköy- Sellega luuakse Sultanbeyli metrooliini vahele jäävas piirkonnas ühistranspordi infrastruktuur.
Sel viisil antakse koridoride vahel ümberpaigutamisvõimalused.
3i jaamaga
- Jaam Esenkent
- Jaam Dudullu OSB
- Jaam IMES
2017i täieliku rea lõplik disain:
- Etap, Yenidoğan-Taşdelen- Sarıgazi (haigla) (ehitusjooned) Liini pikkus - 6,8 km.
- Etap, haigla - IMES (Line to Project) Liini pikkus - 5,1 km.
- Etap, IMES - Soyak Yenişehir (esialgses projektietapis) Liini pikkus - 3,8 km.
Vastsündinud - Taşdelen - Sarıgazi (haigla) - İMES - Soyak Yenişehir metrooliin peaks kõigi oma etappidega alustama tööd 2022. aastal ning 1. etapp on plaanis avada 2019. aastal.
Kus jaamad asuvad?
Jaam 1
See asub Teletase rajatistena tuntud alal Esenkent Kurtuluş ja Şah Cihan tänaval, eraomandi piires. Jaama asukoht on 3-4 korruselise ehituse ja tööstusega piirkond. See on avatud ja suletud tüüpi jaam, mis on metrooliini esimene peatus. Liinide vaheline kaugus on 14,7 meetrit ja platvormi pikkus 100 meetrit. Jaamarööpa kõrgus on + 131.158 ja asub keskmiselt 26 meetri sügavusel pinnast.
Jaam 2
Organiseeritud tööstuspiirkond Dudullu organiseeritud tööstuspiirkonnas. Tänav ja korraldage OSB 1. See asub tänava ristumiskohas asuvas parklas. See on võlli tüüpi jaam, mis on metrooliini teine peatus. Ridade vaheline kaugus on 3 meetrit ja platvormi pikkus on 54 meetrit. Jaama raudtee kõrgus on + 100 ja asub 104.814 meetri keskmises sügavuses.
Jaam 3
See asub Mehmet Şen tänaval, kust avaneb vaade IMESi tööstuspiirkonna saidi E-väravale. See on võlli tüüpi jaam, mis on metrooliini kolmas peatus. Ridade vaheline kaugus on 54 meetrit ja platvormi pikkus on 100 meetrit. Jaama raudtee kõrgus on + 96.598 ja see asub 47i meetri keskmisest sügavusest pinnast.
Ole esimene, kes kommenteerib