Türgi, Venemaa ja Aserbaidžaani raudteel Bakuu-Tbilisi-Karsi (BTK) raudtee koostööd marsruudil. Allkirjastamise tseremoonial kuulutati YHT integreerituks Baku-Tbilisi-Karsi raudteeliini, mida tuntakse raudtee siidina.
Käimasolev Ankara-Izmir, Ankara-Sivas kiirraudteeliin (YHT) on kavandatud ehitama koos Sivas-Erzincani ja Erzincan-Erzurum-Karsiga. Halkalı-Kapıkule kiirraudteeprojektid integreeritakse Baku-Tbilisi-Kars'i raudteeliini, mida nimetatakse raudtee siidist teeks.
TCDD Peadirektor Rääkides tseremoonial, Ali Ihsan korral vastastikuse mõistmise memorandumi allkirjastamise tseremoonial meie riigis, väljendas rahulolu tänu tehakse geograafilise asukoha Türgi Aasia ja tuletas meelde, et toimub raudtee peamine transpordikoridori vahel Euroopas.
2003 miljardit Türgi liiri transport investeeringuid päeval tehtud nii 527 miljardit Türgi liiri summa 126 aastat, märkis, et riigi poliitika eraldatud vastuvõtt raudtee korral "Sel perioodil, kõik meie araudteeliinidel ida ja lääne vahel paranenud. 7 on edukalt toiminud 40 km kiirraudteeliini ehitamisega, mis teenindab meie provintsi ja meie elanikkonna 1.213i.
Ida-lääne koridoris katkematule raudteetranspordile tähenduse andnud Marmaray loodi 2013. aastal ja Gebze-Thbilisi-Karsi raudtee 2017. aastal.Halkalı märkis ka, et raudtee avati 12i märtsis 2019. Kavatseme alustada oma testlende Ankara-Sivas.
Lisaks on planeeritud Sivas-Erzincani ja Erzincan-Erzurum-Kari ehitamine Halkalı-Kapıkule kiirraudteeprojektid integreeritakse Baku-Tbilisi-Kars raudteeliini. Seega, Türgi, Gruusia, Aserbaidžaani, aitab kaasa majandusliku ja sotsiaalse elu Venemaa ja Kesk-Aasia riigid.
Kui need uuringud on lõpetatud alates Kars Edirne alates kiire ja kiirraudtee Türgiga Euroopa Lähis-Ida, Kesk-Aasia, Venemaa ja muutub oluliseks raudteekoridoridega transpordi on Hiina. "Ta ütles.
Mis aastal jõustunud seadusega 2013 raudteeliinid Türgi on nüüd ette võimaluse teha transport erasektori maailmas ja Euroopas, meie riigis tegutsevate ettevõtete valdkonnas, rõhutades, et nad oluliseks omada vedudele raudtee infrastruktuuri TCDD Peadirektor Ali Ihsan korral "vend riigi Aserbaidžaan ja Meie sõbra Venemaaga on kaubanduse maht viimastel aastatel kasvanud. Tänase seisuga 20 miljonit tonni, mis ületab transport toimub Türgi ja Venemaa vahel ja on potentsiaali suurendada palju.
See transport, peamiselt raudtee Venemaa, transiidi ajal Türgi viiakse läbi peamiselt meritsi.
Tänapäeval 3 sõbraliku riigi raudteeametina; Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliini aktiivsemaks muutmise eesmärk on transportida kuni 6 miljonit tonni läbi Venemaa. Selle liini positiivne panus on tagada, et meie riigis asuvate väikeste ja keskmise suurusega töösturite toodetud toodetel oleks kiirem, turvalisem ja ökonoomsem juurdepääs Venemaa ja Kesk-Aasia turgudele. ütles.
Tseremoonial on transpordi- ja infrastruktuuriminister M. Cahit Turhan, 30 2017 oktoober XIUMX kuupäev, Baku-Tbilisi-Kars raudteeliin, tuletades meelde ametlikku avamist, on see liin nii riikide kui ka piirkonna jaoks väga strateegiline.
BTK liin, mis algab Hiinaga Kagu-Aasia riikides, Kasahstanis, Türkmenistanis, Usbekistanis, Kesk-Aasia riikides nagu Aserbaidžaan ja seejärel Gruusias, naaberriikides ja sõbralikes riikides nagu Venemaa, Türgi kaudu Euroopa, Turhan ühendab Lähis-Ida ja Aafrikat, see liin on sama Ta rõhutas, et see aitab otseselt kaasa uue Siiditee riikide majandusele nagu vanadel Siiditee aegadel ning et see on Aasia ja Euroopa vahelise katkematu transpordivõrgu üks põhilisi osi.
Turhan tõi välja, et BTK liini tähtsus, mis nende arvates annab kõigile majanduslikult positiivseid tulemusi, suureneb iga päevaga nii naaberriikides kui ka regiooni riikides, millel on Aasia-Euroopa kaubanduses oma osa: „BTK liini aktiveerimisega on meie väikeste ja keskmise suurusega töösturite, Venemaa toodetud tooted ja kiirem, turvalisem ja ökonoomsem juurdepääs Kesk-Aasia riikidele. " kasutas väljendit.
Ole esimene, kes kommenteerib