Ballıkayalari looduspargi läbimiseks mõeldud kiirteeprojekti jaoks korraldatud tegevus

ballikayalari looduspark, öösel korraldati maantee projektimeetmed
ballikayalari looduspark, öösel korraldati maantee projektimeetmed

Valitsusvälised organisatsioonid kutsusid Keskkonnaministeeriumi ja linnastumise ministeeriumi läbi vaatama Kocaeli-Istanbuli projekti käsitleva otsuse, mis on kavandatud läbima 1.7i kilomeetri läbi Ballıkayalari looduspargi.

DW Türgi uudiste järgi; TMMOBi keskkonnainseneride koja Istanbuli ja Kocaeli filiaalid, Põhja metsade kaitse, Kocaeli Ökoloogilise Elu Assotsiatsioon ja looduskaitsjad korraldasid maanteest möödumiseks kavandatud Ballıkayalari looduspargi kaitsmiseks aktsiooni.

Parki kogunenud vabaühenduste esindajad ja keskkonnakaitsjad kutsusid keskkonna- ja linnastumisministeeriumi otsust uuesti läbi vaatama.

Istanbuli-Kocaeli maantee projekt sai aprilli lõpus heakskiidu keskkonna- ja linnastumisministeeriumilt. Pärast positiivse keskkonnamõju hindamise (KMH) aruannet möödus projekt eelmisel kuul ka Kocaeli pealinna vallavolikogust.

Projekti kohaselt läbib Ballıkayalari looduspargi 64 km kavandatud 1.7-kilomeetrisest maanteest. Seega lühendatakse Istanbuli ja Kocaeli vaheliseks ajaks kuluvat aega 30 minuti võrra.

Istanbuli keskkonnainseneride koda ja Kocaeli filiaal Selim Akyoli ettelugenud ühisavalduse nimel on Türgi looduslik elu endiselt põhiseaduslikult kindlustatud, kehtivate keskkonnaalaste eeskirjade rakendamisel esinevate puuduste konstitutsioonis rõhutati iga kodaniku "õigust tervislikule keskkonnale", mis rikkus seda.

Meenutades, et maanteele, mis teatavasti läbib Ballıkayalari looduspargi, raiutakse 17 tuhat puud, teatas Akyol, et selline olukord põhjustab pöördumatut kahju pargile, mis on 1. järgu looduskaitseala ja sisaldab palju elusolendeid.

Teatades, et puude langetamine mõjutab kogu ökosüsteemi, ütles Akyol: „Ökosüsteem kirjeldab terviklikku võrku. "Kui eemaldate selle terviku mis tahes osa, mõjutab see olukord teisi osi ja ökosüsteem variseb kokku."

KIVI KVARRID avaneb
Akyol, projekt ei piirdu ainult maantee, piirkond avab ka karjäär, ütles ta.

Selleks teatas Akyol, et puud kärbitakse ja et piirkonna kasutuses olevate heitkoguste hulk suureneb projekti kasutamise ajal ning projekti lõppedes ohustatakse loodus- ja põllumajandusmaad ning veevarasid.

Väljendades, et keskkonna- ja linnastamisministeerium kiitis projekti heaks ning tegutses teadusest ja sotsiaalsest kasust eemal, ütles Akyol: „Hoiatame veel kord keskkonna- ja linnastamisministeeriumi, et ta sellest veast tagasi tuleks. Pooltunniseks ajaks tehtav tee rikub miljonite aastate pikkuse tasakaalu. Ballıkayalari looduspark on väärtuslikum kui 30 minutit.

"PEAB PIDAMA KAITSEMETS"
Põhjametsade kaitse nimel rääkides ütles Mısra Gedikde: „Võtke oma käsi Ballıkayalarilt, mis on maailma ühine pärand. "Maanteed ei saa läbida Ballıkayalari kaudu, mis on 200 miljoni aasta pikkune loodusime."

Märkides, et park on tuhande puuliigi kops, Gedik, Türgi rõhutas, et sarnane praktika on paljudes kohtades.

Gedik ütles: "Unikaalne metsaökosüsteem Istanbuli põhjaosas, Kocaeli, Düzce, Kırklareli, Tekirdağ, Yalova ja Sakarya üritab okupeerida ja rüüstata." “Hoiumetsamääruse” sätete alusel.

HEAKSKIIDETUD NÄIDISED
Kocaeli Ökoloogilise Elu Assotsiatsiooni juhatuse liige dr Mustafa Zenginise teatas, et pargist on plaanis läbida nii Kocaeli-Istanbuli maantee kui ka Adapazarı-Istanbuli YHT. Zengin tõi välja, et heaks kiideti ka raudtee KMH aruanne.

Nentides, et Kocaeli-Istanbuli maantee mõjutab lisaks Ballıkayalarile ka Kocaeli poolsaare 84 hektari suurust metsaala, ütles Zengin: "Me pooldame Istanbuli vana maantee standardi ja kvaliteedi tõstmist. Siis seda ei rüüstata, ”ütles ta.

Pärast selgitusi tegid keskkonna- ja geoloogilised insenerid koos looduskaitsjatega piirkonnas tehnilise reisi.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*