Antalya pealinna linnapea Muhittin Böcek Ta uuris käimasolevaid töid 3. etapi raudteesüsteemi liinil. Rõhutades, et enne 31. märtsi valimisi avatud Varsak-Bussijaam liinil peatas töövõtja firma, et teha pärast valimisi tehnilisi katseid, ütles president Putukas: "Juuli lõpu seisuga , avatakse 3. etapi raudteesüsteem bussijaamast Varsakusse.
3 alates selle loomisest. Antalya linnapea Muhitin Böcek, kes jälgib järjekindlalt raudteesüsteemi rida, SözcüDr Cem Oğuz ja transpordi planeerimise ja raudteesüsteemi osakonna juhataja Hülya Atalay. Raudteesüsteemi ehitusega tegelevad töötajad tervitasid president Bugi, samuti ehitati tunneli osa.
TÖÖD JÄTKAKE
President Böcek, 31 märts 2019 1, mis võeti kasutusele mõnda aega enne kohalikke valimisi, kuid 2019 on 3i poolt XNUMXi aprillis peatanud, et avastada tehnilisi puudusi. Ta ütles, et tööd jätkatakse ka etappide raudteesüsteemi jaoks, et alustada reisijate vedamist Varsak-Otogari liini vahel.
SÜSTEEM ON TEHNILISED KATSED
Meenutades, et süsteem peaks läbima 28i testi liikluse ja reisijate ohutuse osas, ütles linnapea Böcek: „28i test oli elu- ja varaohutuse seisukohalt äärmiselt oluline. Selle koha peatas töövõtja enne mazbatami ostmist. Me kohtusime kohe oma sõpradega ja kiirendasime protsessi. ”
KATSED TÄITMAKS JUULI LÕPPIS
President Bug, 3 juuli lõpus. Avatakse ja rööbitakse raudteesüsteemi liin Otogarist Varsakini ja tänan kõiki kolleege. Me oleme avanud oma armastatud Kepezli kaaskodanike teenistuse juuli lõpus ilma probleemideta. Seni lõpeb 28i test. ”
ÄRIÜHINGU JA ÜLIKOOLI VÄLJAKUTSE PROGRESS
3. Varsaki ja Zerdaliliku vahelise raudteesüsteemi liinide kogupikkus on 24 km, president Böcek ütles, et teosed jätkuvad ülejäänud liini jaoks. Linnapea Böcek ütles, et pärast bussijaama möödumist jätkuvad tunneli tööd. Me jõuame nostalgia trammiliinile Akdenizi ülikoolist ja Meltemist ning jätkame oma tööd 24 km-ga.
11 läheb ümber KM LINE TRANSPORT AS
1 Alates aprillist 2019, Varsak-Otogari vahel lõpetatud ja isegi süsteemi peatanud töövõtjafirma, lõpetas sõiduki jaama ja marsruudi kliirensiga vastavuse testid, elektriinfrastruktuuri-kateetri süsteemi demonteerimise ja trafo ühenduste testid ning süsteemi navigeerimise ajalise marsruudi ristmiku signaalimise aja määramise testid. . Töövõtjaettevõte jätkab tööd jaamade nimetamise, piletite süsteemi ja puudega orientatsiooni alal. Nende ehitiste valmimine on eeldatavasti valmis juulikuu lõpuks. Pärast seda realiseeritakse 11 km liin Varsak-Otogari vahel, ajutise omavalitsuse volikogule esitamine ja lepingu üleandmine Transportation Inc.-le tingimustel.
Bussijaama vahetus tunnel
Teisest küljest on 24 3 km. Jätkub raudteesüsteemi liiniliini bussjaam Sakarya Boulevardi ja Dumlupınar Boulevardi ning Varsaki laoruumi vaheliste hoonete vahel. Tunnel, mis tagab bussijaama ristmiku, on 24 meetri pikkuse all 1300i meetri pikkuse all ja teosed on käimas. Lisaks tunneliteostele alustati Akdenizi ülikooli uuringuid, mis on Varsak-bussijaama jätk.
Ole esimene, kes kommenteerib